Volvo
Antros kartos XC90 – pirmasis Volvo ant SPA platformos, septynvietis premium SUV. Europoje – Drive-E dyzelinės / benzininės eilutės, vėliau B mild-hybrid ir T8 Recharge; facelift neatskiria naujos kartos.
Volvo XC90 II – antros kartos didysis premium SUV, pirmasis Volvo modelis ant SPA (Scalable Product Architecture) platformos. Oficialioje MY2016 paleidimo komunikacijoje pabrėžiama septynvietė koncepcija, priekinė dvigubų skersinių svirčių pakaba, integral-link galinė ašis ir neprivaloma elektroniniu būdu valdoma pneumatinė pakaba.
Ankstyvieji modeliai naudojo Sensus tipo portrait ekrano saloną. Vėlesniais metais atnaujinta išvaizda, įranga ir, priklausomai nuo metų, Google pagrindu veikianti infotainment sistema. Tai lieka ta pati II karta SPA architektūroje – vėlesnio atnaujinimo negalima painioti su nauja karta.
Elektrifikacija vyko etapais: ankstyvasis T8 Twin Engine (oficialiai apie 400 AG sistemos galia paleidime; vėlesnėse ankstyvose kalibracijose rinkoje taip pat figūruoja apie 407 AG – tikslių metų ribų čia neišvedame), vėliau T8 / Recharge su didesniu akumuliatoriumi, o nuo ~MY2020 – B ženklinimo mild-hybrid eilutės (B5 benzinas / dyzelinas, B6 benzinas). Tikslūs B serijos AG skaičiai lentelėje pateikiami tik ten, kur juos patvirtina oficiali Volvo dokumentacija konkrečiam etapui.
Dabartinėje MY2026 / MY2027 tipo Europos komunikacijoje XC90 siūlomas su B5 AWD mild-hybrid (184 kW / 250 AG) ir T8 plug-in hybrid (455 AG sistemos galia, 18,8 kWh nominali baterija). Perkant naudotą egzempliorių svarbiausia nustatyti tikslią jėgainę pagal VIN, o ne remtis bendra „XC90“ žyma.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| T5 · ankstyva | 187 kW / 254 AG | AWD | nuo 2015 m. |
| T6 · ankstyva | 235 kW / 320 AG | AWD | nuo 2015 m. |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| D4 · ankstyva | 140 kW / 190 AG | FWD | nuo 2015 m. |
| D5 · ankstyva | 165 kW / 225 AG | AWD | nuo 2015 m. |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| B5 benzinas · mild-hybrid · dabartinė | 184 kW / 250 AG | AWD | — |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| T8 Twin Engine · ~400 AG · paleidimas | 294 kW / 400 AG | AWD | nuo 2015 m. |
| T8 Twin Engine · ~407 AG · vėlesnė ankstyva kalibracija | 407 AG | AWD | — |
| T8 Recharge Extended Range · 455 AG | 335 kW / 455 AG | AWD | — |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 8 pav. Geartronic | Hidraulinė automatinė | 8 |
Be patikimai patvirtinto XC90 II specifinio įrodymo čia nekuriamos išgalvotos „dažniausių gedimų“ kortelės apie pneumatiką, Sensus, DPF/EGR, T8 bateriją, Geartronic ar AWD. Prieš perkant patikrinkite konkretų VIN oficialioje Volvo atšaukimų / kampanijų patikroje – taikymas skiriasi pagal gamybos datą, rinką ir istoriją. Bendri sistemų patikros punktai perkelti į kontrolinį sąrašą.
Pagal tikslų VIN patikrinkite oficialią Volvo atšaukimų / kampanijų būseną.
Sutikrinkite serviso įrašus, sąskaitas, ridos nuoseklumą, alyvos / filtrų keitimus ir ankstesnius remontus.
Nustatykite konkretų variklį / elektrifikacijos etapą (D/T, B mild-hybrid ar T8 / Recharge) pagal dokumentus ir VIN – nesupainiokite 400 / ~407 AG Twin Engine su vėlesne 455 AG Extended Range.
Įvertinkite šalto paleidimo elgesį, dūmus, triukšmus ir įspėjimus.
Atlikite pilną diagnostinį skenavimą; dyzeliui – emisijų sistemas, jei prieinamos.
Kur sumontuota – įvertinkite DPF, EGR, SCR / AdBlue būklę, regeneracijas ir klaidas.
Išbandykite perjungimus šaltam ir šiltam automobiliui: smūgiai, vėlavimas, vibracija.
Jei AWD – patikrinkite visų varančiųjų ratų elgesį ir susijusias klaidas.
Recharge / Twin Engine: profesionali HV baterijos, krovimo, elektrinio važiavimo ir hibridinės diagnostika.
Patikrinkite 12 V baterijos būklę ir susijusius įspėjimus (ypač hibriduose).
Jei sumontuota – važiavimo aukštis, kompresorius, lygumas, klaidos.
Šarnyrai, įvorės, amortizatoriai, pašaliniai garsai.
Diskai, trinkelės, žarnos, stabdymo elgesys.
Protektorius, amžius, vienodumas, tipas.
Kameros, radarai, įspėjimai, kalibracijos požymiai.
Priklausomai nuo metų – Sensus arba Google sistema, ekranas, navigacija, Bluetooth.
Trečios eilės sėdynės, tvirtinimai, slydimas / atlenkimas.
Jei sumontuota – sandarumas, mechanizmas, įtrūkimai.
Tarpai, dažymo pėdsakai, korozija, stiklai.
Miestas, greitkelis: trauka, stabdymas, AWD, pakaba, triukšmai, elektronika.
D5 · 165 kW / 225 AG · AWD
Ankstesnės kartos dyzelinis pasirinkimas didesnei ridai, jei serviso istorija ir emisijų sistemos diagnostika yra labai geri.
T5 254 AG arba T6 320 AG
Benzininiai Drive-E variantai mažesnei metinei ridai. T6 – stipresnė, mechaniškai sudėtingesnė twincharged konfigūracija.
B5 benzinas · 184 kW / 250 AG · AWD
Vėlesnė / dabartinė mild-hybrid benzininė linija pagal oficialią Volvo komunikaciją. Prieš perkant tikrinkite 48 V sistemą ir servisą.
T8 · 335 kW / 455 AG · 18,8 kWh · AWD
Tik pirkėjams, kurie reguliariai krauna ir gali patikrinti HV sistemos būklę. Nesupainiokite su ankstyvuoju ~400 AG Twin Engine.
VIN, tikslus elektrifikacijos etapas, serviso istorija ir diagnostika svarbiau už „naujausią“ versiją. B5 dyzelinas / B6 lentelėje nepateikti be atskiros oficialios galios patvirtinimo – jie minimi apžvalgoje kaip šeimos. J250 / EX90 duomenų netaikykite XC90 II.