Volvo

XC60 II

Metai: 2017–dabarKėbulas: SUV, Krosoveris

Komfortiškas šeimos krosoveris, orientuotas į saugumą ir ilgesnes keliones. Perkant svarbu įvertinti konkrečią variklio kartą, elektronikos būklę ir hibridines sistemas, jei jos sumontuotos.

Trumpa apžvalga

Volvo XC60 II yra premium klasės vidutinio dydžio šeimos SUV, orientuotas į komfortą, saugumą, salono kokybę ir ilgesnių kelionių patogumą. Karta prasidėjo 2017 m., o techninė pusė kartos eigoje keitėsi: ankstyvesni modeliai naudojo D / T variklių žymėjimą, vėliau atėjo B serijos mild-hybrid jėgainės, o atskirai siūlytos ir Recharge įkraunamo hibrido versijos.

Renkantis naudotą XC60 nereikėtų remtis vien rida ar modelio žyma. Svarbu nustatyti konkrečią variklio kartą, pavarą, serviso istoriją, emisijų sistemos būklę, elektronikos veikimą ir, jei sumontuota, 48 V mild-hybrid ar Recharge aukštos įtampos įrangą.

Variklių galia, pavaros konfigūracija ir įrangos komplektacija skyrėsi pagal gamybos metus ir rinką. Todėl ankstyvesnių D / T, vėlesnių B serijos ir Recharge versijų negalima vertinti vienodai – prieš perkant reikia patikrinti konkretaus egzemplioriaus specifikaciją.

Privalumai / trūkumai

Privalumai

  • Aukštas komforto lygis
  • Kokybiškas ir ergonomiškas salonas
  • Geras saugumo įrangos ir vairuotojo pagalbos sistemų pasirinkimas
  • Patogus ilgesnėms kelionėms
  • Platus dyzelinių, benzininių, mild-hybrid ir Recharge versijų pasirinkimas
  • Galimos AWD versijos

Trūkumai

  • Sudėtingesnė elektronika ir pagalbos sistemos reikalauja kruopščios patikros
  • Dyzelinėms versijoms svarbi DPF / EGR / SCR sistemos būklė
  • B serijos mild-hybrid modeliuose atsiranda papildoma 48 V sistema
  • Recharge versijos turi gerokai sudėtingesnę aukštos įtampos hibridinę sistemą
  • Pneumatinė pakaba, jei sumontuota, reiškia papildomus potencialius priežiūros kaštus
  • Prastai prižiūrėtas premium SUV gali pareikalauti brangaus remonto

Varikliai ir transmisijos

Benzinas

VariklisGaliaPavaraMetai
T4 · ankstyva140 kW / 190 AGAWD / priklausomai nuo rinkosnuo 2017 m.
T5 · ~250 AG184 kW / 250 AGFWD, AWDnuo 2017 m.
T5 · ~254 AG187 kW / 254 AGFWD, AWDnuo 2017 m.
T6 · ankstyva · iki ~320 AG235 kW / 320 AGAWDnuo 2017 m.

Dyzelinas

VariklisGaliaPavaraMetai
D3 · ankstyva110 kW / 150 AGFWDnuo 2017 m.
D4 · ankstyva140 kW / 190 AGFWD, AWDnuo 2017 m.
D5 · ankstyva173 kW / 235 AGAWDnuo 2017 m.

Hibridas

VariklisGaliaPavaraMetai
B4 benzinas · mild-hybrid145 kW / 197 AGFWD, AWD
B4 dyzelinas · mild-hybrid145 kW / 197 AGFWD, AWD
B5 benzinas · mild-hybrid184 kW / 250 AGFWD, AWD
B5 dyzelinas · mild-hybrid173 kW / 235 AGAWD
B6 benzinas · mild-hybrid220 kW / 300 AGAWD

Įkraunamas hibridas

VariklisGaliaPavaraMetai
T8 Twin Engine / Recharge · sistemos galia keitėsiAWD

Transmisijos

PavadinimasTipasPavaros
8 pav. GeartronicHidraulinė automatinė8

Dažniausi gedimai ir silpnos vietos

ELEKTRONIKA IR INFOTAINMENT

Prieš perkant patikrinkite centrinę infotainment sistemą, kameras, navigaciją, Bluetooth / telefono jungtis, klimato kontrolės funkcijas ir išsaugotas elektronines klaidas. Turtingai komplektuotuose XC60 gali būti daug elektroninių modulių ir vairuotojo pagalbos sistemų, todėl pilnas diagnostinis skenavimas naudingesnis nei vien prietaisų skydelio įspėjimų tikrinimas. Tai nereiškia, kad kiekvienas XC60 turi infotainment gedimą.

DPF / EGR / SCR SISTEMA

Dyzelinėse D3 / D4 / D5 ir vėlesnėse B4 / B5 dyzelinėse versijose, ypač automobiliuose, daugiausia naudojamuose trumpoms miesto kelionėms, reikia papildomai įvertinti DPF, EGR, SCR / AdBlue (jei sumontuota) būklę ir išsaugotas su emisijomis susijusias klaidas. Tai patikros reikalavimas, o ne teiginys, kad kiekvienas XC60 dyzelis turi garantuotą defektą.

48 V MILD-HYBRID SISTEMA

Vėlesniuose B4 / B5 / B6 modeliuose atsiranda papildoma 48 V mild-hybrid elektros sistema. Prieš perkant atlikite diagnostiką dėl išsaugotų klaidų, patikrinkite normalų įkrovimo / start-stop veikimą ir pagal konkretų automobilį įvertinkite susijusią 48 V elektros įrangą. Negalima teigti, kad 48 V sistema dažnai genda, remiantis vien modelio žyma.

RECHARGE / AUKŠTOS ĮTAMPOS SISTEMA

T8 / Recharge versijose rekomenduojama profesionali hibridinės sistemos diagnostika: aukštos įtampos akumuliatorius, įkrovimas, hibridinės pavaros klaidos, elektrinis važiavimas ir įspėjamieji pranešimai. Akumuliatoriaus būklės negalima spręsti vien pagal amžių ar ridą.

GEARTRONIC IR AWD

Bandomojo važiavimo metu vertinkite 8 pavarų Geartronic perjungimo kokybę šaltam ir šiltam automobiliui, ieškokite neįprastos vibracijos, grubaus įjungimo ar vėluojančios reakcijos. Jei automobilis yra AWD, patikrinkite visų varančiųjų ratų veikimą ir susijusią priežiūros istoriją. Geartronic ar AWD nelaikytinos universaliai nepatikimomis sistemomis.

PAKABA / PNEUMATINĖ PAKABA

Bet kuriame naudotame XC60 reikia įvertinti pakabos būklę. Jei konkrečiame automobilyje sumontuota neprivaloma pneumatinė pakaba, patikrinkite, ar važiavimo aukštis išlieka lygus, ar veikia kompresorius, ir ar nėra su pakaba susijusių išsaugotų klaidų. Ne kiekvienas XC60 II turi pneumatinę pakabą.

Ką patikrinti prieš perkant?

  1. SERVISO ISTORIJA

    Patikrinkite VIN, serviso įrašus, sąskaitas, ridos nuoseklumą, alyvos keitimo istoriją ir ankstesnius remontus.

  2. VARIKLIS

    Įvertinkite šalto užvedimo elgseną, galimus tepalų prasisunkimus, neįprastus garsus, atlikite diagnostinį skenavimą ir tiksliai nustatykite faktinį variklį / versiją.

  3. DPF / EGR / SCR

    Dyzeliams įvertinkite emisijų sistemos būklę ir išsaugotas klaidas.

  4. GEARTRONIC

    Išbandykite 8 pavarų automatinę dėžę šaltam ir šiltam automobiliui. Vertinkite perjungimo kokybę, vibraciją ir neįprastą elgseną.

  5. AWD

    Jei automobilis yra AWD, patikrinkite visų varančiųjų ratų veikimą ir susijusias diagnostines klaidas.

  6. ELEKTRONIKA IR ADAS

    Patikrinkite infotainment, kameras, parkavimo jutiklius, radaro / kameros vairuotojo pagalbos sistemas, Pilot Assist (jei sumontuota), apšvietimą, klimato kontrolę ir kitą įrangą.

  7. 48 V ARBA RECHARGE SISTEMA

    Priklausomai nuo versijos: patikrinkite 48 V mild-hybrid sistemą arba atlikite tinkamą aukštos įtampos / įkrovimo / hibridinės sistemos diagnostiką Recharge automobiliams.

  8. VIN IR GAMINTOJO KAMPANIJOS

    Pagal VIN patikrinkite, ar konkrečiam automobiliui taikomos Volvo atšaukimų / techninių kampanijų procedūros.

Ką verta rinktis?

DAUG ILGESNIŲ KELIONIŲ

D4 140 kW / 190 AG

Logiškas tradicinis dyzelinis pasirinkimas vairuotojams, kurie reguliariai įveikia ilgesnius atstumus. Galutinis sprendimas vis tiek priklauso nuo emisijų sistemos būklės ir serviso istorijos.

RACIONALUS BENZINAS

T5

Protinga benzininė alternatyva pirkėjams, kurie nori geros dinamikos, bet nenori ankstyvosios T6 mechaniškai sudėtingesnės konfigūracijos. T5 galia šiek tiek skyrėsi pagal versiją ir metus, todėl negalima remtis vienu universaliu AG skaičiumi.

NAUJESNIS UNIVERSALUS VARIANTAS

B5 benzinas · apie 184 kW / 250 AG

Vėlesnis mild-hybrid benzininis variantas. Tinka pirkėjams, kurie nori naujesnės XC60 jėgainių kartos, tačiau prieš perkant reikia patikrinti ir 48 V sistemą.

RECHARGE / PHEV

T8 Recharge — tik sąmoningai renkantis PHEV

Didelė dinamika ir elektrinio važiavimo galimybė, tačiau sistema gerokai sudėtingesnė nei įprastas benzininis ar dyzelinis XC60. Prieš perkant stipriai rekomenduojama profesionali aukštos įtampos akumuliatoriaus ir hibridinės sistemos patikra.

Tikslus variklio galia, pavara, įranga, mild-hybrid konfigūracija ir Recharge specifikacija priklauso nuo gamybos metų, rinkos ir VIN. Prieš perkant konkretų automobilį reikia profesionaliai apžiūrėti ir diagnozuoti. Negalima daryti bendrų patikimumo išvadų vien pagal variklio žymą, ridą ar modelio metus.