Volvo
Kompaktiškas premium hečbekas, pozicionuojamas prieš Audi A3, BMW 1 seriją ir Mercedes-Benz A klasę. Ankstyvosios jėgainės (2012–2015), vėliau Drive-E ir MY2017 facelift; V40 Cross Country – atskira linija.
Volvo V40 II – kompaktiškas premium hečbekas, skirtas pirkėjams, kurie ieško saugesnio ir ramesnio miesto / greitkelio automobilio nei masinio segmento C klasės hečbekai. Rinkoje jis dažnai lyginamas su Audi A3, BMW 1 serija ir Mercedes-Benz A klasė – ne kaip sportiškiausias variantas, o kaip komforto, saugumo ir kasdienio naudojimo pasirinkimas.
Techninė istorija turi aiškius etapus. Ankstyvajame 2012–2015 laikotarpyje vyravo ankstesnės kartos benzininės T3 / T4 / T5 ir dyzelinės D2 / D3 / D4 eilutės. Vėliau atėjo Drive-E era su kitomis galios kalibracijomis – pavyzdžiui, ankstyvasis D4 177 AG ir vėlesnis Drive-E D4 190 AG nėra ta pati eilutė lentelėje.
2016 m. pristatytas MY2017 facelift atnaujino išvaizdą, įrangą ir salono sprendimus; tai vis dar ta pati V40 II karta, ne naujas modelis. Perkant naudotą egzempliorių svarbu atskirti pre-facelift ir facelift pagal metus, VIN ir įrangą, o ne tik pagal bendrą „V40“ pavadinimą.
V40 Cross Country šioje apžvalgoje neįtrauktas: tai susijusi, bet atskira linija su kitomis kėbulo / sukibimo konfigūracijomis. Standartinio V40 lentelėje AWD Cross Country variantų nemaišome.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| T3 · ankstyva fazė | 110 kW / 150 AG | FWD | 2012–2015 |
| T4 · ankstyva fazė | 132 kW / 180 AG | FWD | 2012–2015 |
| T5 · ankstyva fazė | 187 kW / 254 AG | FWD | 2012–2015 |
| T2 · Drive-E / vėlesnė fazė | 90 kW / 122 AG | FWD | — |
| T3 · Drive-E / vėlesnė fazė | 112 kW / 152 AG | FWD | — |
| T4 · Drive-E / vėlesnė fazė | 140 kW / 190 AG | FWD | — |
| T5 · Drive-E / vėlesnė fazė | 180 kW / 245 AG | FWD | — |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| D2 · ankstyva fazė | 84 kW / 115 AG | FWD | 2012–2015 |
| D3 · ankstyva fazė | 110 kW / 150 AG | FWD | 2012–2015 |
| D4 · ankstyva fazė · 177 AG | 130 kW / 177 AG | FWD | 2012–2015 |
| D2 · Drive-E / vėlesnė fazė | 88 kW / 120 AG | FWD | — |
| D3 · Drive-E / vėlesnė fazė | 110 kW / 150 AG | FWD | — |
| D4 · Drive-E / vėlesnė fazė · 190 AG | 140 kW / 190 AG | FWD | — |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė | Mechaninė | 6 |
| 6 pav. automatinė / Powershift · kur taikoma | Dviguba sankaba | 6 |
| 8 pav. Geartronic · vėlesni Drive-E · kur taikoma | Hidraulinė automatinė | 8 |
V40 II jėgainių šeimos skiriasi: ankstyvosios ir Drive-E eilutės neturi vienodos grandinės / paskirstymo logikos ar tų pačių silpnų vietų. Čia nekuriamos bendros „visi V40 varikliai serga X“ kortelės. Prieš perkant nustatykite tikslų variklį, transmisiją ir patikrinkite VIN dėl atšaukimų / kampanijų.
Pagal VIN patikrinkite oficialią Volvo atšaukimų / kampanijų būseną.
Įrašai, sąskaitos, rida ir varikliui tinkami keitimai (alyva, filtrai, diržai / grandinė pagal konkrečią šeimą).
Atskirkite ankstyvą T/D eilutę nuo Drive-E (pvz. D4 177 AG vs 190 AG). Nesupainiokite su V40 Cross Country.
Dyzeliams, ypač trumpiems miesto maršrutams – emisijų sistemos būklė, regeneracijos, klaidos.
Mechaninėse – sankabos ir dvigubos masės smagračio elgesys, vibracijos, triukšmai.
Perjungimų sklandumas šaltam ir šiltam; serviso istorija. Ne kiekviena jėgainė turėjo visas transmisijas.
Tik pagal konkrečią variklio šeimą – netaikykite vieno „V40“ intervalo visiems varikliams.
Šarnyrai, amortizatoriai, pašaliniai garsai, padangų nusidėvėjimas.
Sensus, jutikliai, vairuotojo pagalbos sistemos, įspėjimai skydelyje.
Tarpai, dažymas, korozija, stiklai.
Miestas ir greitkelis: trauka, stabdymas, transmisija, triukšmai, elektronika.
D3 150 AG arba D4 177 AG · FWD · ankstyva fazė
Jei servisas ir emisijų sistemos geri – pragmatiškas ilgesnių kelionių pasirinkimas. Nesupainiokite su vėlesniu Drive-E D4 190 AG.
T3 150 AG arba T4 180 AG · FWD · ankstyva fazė
Mažesnei metinei ridai ir miestui – jei ieškote paprastesnės benzininės ankstyvos eilutės.
Drive-E vėlesnė fazė · FWD
Facelift / vėlesni metai su Drive-E kalibracijomis. Prieš perkant patvirtinkite konkrečią galią ir transmisiją (6 pav. vs 8 pav. Geartronic).
Automatinė / Powershift + dyzelis trumpoms kelionėms
Reikalauja atidžiausios istorijos: transmisijos elgesys, DPF/EGR ir servisas. Tai ne „blogas“ V40 tipas, bet rizikingesnis be dokumentų.
V40 Cross Country į šią apžvalgą neįeina. Ankstyvosios ir Drive-E eilutės su ta pačia raide (T3, D4) turi skirtingas galias – lentelėje jos atskirtos. VIN, servisas ir diagnostika svarbiau už bendrą „V40“ etiketę.