Volkswagen
Volkswagen Touareg III (CR) — didelis premium klasės SUV (2018–2026) su standartine 4MOTION. Orientuotas į ilgų kelionių komfortą, technologijas ir vilkimą; 2023 m. facelift priklauso tai pačiai kartai.
Volkswagen Touareg III (CR) — trečios kartos didelis SUV, pristatytas 2018 m. Volkswagen jį pozicionavo kaip markės technologijų flagmaną: penkių vietų premium klasės SUV, didesnis už ankstesnę kartą, tačiau aliuminio ir didelio stiprumo plieno kėbulas buvo apie 106 kg lengvesnis.
Įprastose benzininėse ir dyzelinėse versijose bagažinės tūris su galinėmis sėdynėmis siekia apie 810 litrų; įkraunamose hibridinėse versijose bagažinė mažesnė dėl aukštos įtampos baterijos. Modelis orientuotas į ilgų kelionių komfortą, technologijas ir vilkimą. Aprašytoje Europos variklių gamoje nuolatinė 4MOTION visų varančiųjų ratų pavara yra standartinė, o visiems reprezentuojamiems varikliams — 8 laipsnių automatinė transmisija.
2023 m. facelift priklauso tai pačiai Touareg III kartai: atnaujintas išorės dizainas, pakabos sureguliavimas, kokpitas / operacinė sistema ir, priklausomai nuo komplektacijos, nauja HD matrix apšvietimo technologija. Facelift gamoje liko 3.0 V6 TSI, abu 3.0 V6 TDI ir abu eHybrid variantai; 4.0 V8 TDI į facelift metus nebuvo tęsiamas. Volkswagen oficialiai paskelbė šios kartos gamybos pabaigą 2026 m.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 TSI | 250 kW / 340 AG | 4MOTION | 2018–2026 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 TDI | 170 kW / 231 AG | 4MOTION | 2018–2026 |
| 3.0 V6 TDI | 210 kW / 286 AG | 4MOTION | 2018–2026 |
| 4.0 V8 TDI | 310 kW / 421 AG | 4MOTION | 2019–2020 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| Touareg eHybrid | 280 kW / 381 AG sistemos galia | 4MOTION | 2020–2026 |
| Touareg R eHybrid | 340 kW / 462 AG sistemos galia | 4MOTION | 2020–2026 |
eHybrid ir R eHybrid galios skaičiai — sistemos galia. Benzininis V6 hibridinėje sistemoje vertinamas 250 kW / 340 AG; 280 kW / 381 AG ir 340 kW / 462 AG nėra atskira degimo variklio galia.
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| Tiptronic 8 | Hidraulinė automatinė | 8 |
Touareg III yra sudėtingas premium SUV. Pagrindinis naudoto automobilio rūpestis — būklė, priežiūros istorija ir konkrečios komplektacijos įranga, o ne vienas visuotinis modelio defektas. Modelio nereikėtų laikyti apskritai nepatikimu.
Patikrinkite Innovision Cockpit (jei sumontuotas), ekranus, kameras, parkavimo jutiklius, adaptyviąją greičio palaikymo sistemą, juostos / vairuotojo pagalbos sistemas, apšvietimo funkcijas ir saugomas klaidas. Tai didelės įrangos sudėtingumo patikros punktas, o ne visuotinis defektas.
Taikoma tik jei sumontuota. Patikrinkite, ar automobilis po stovėjimo lieka lygus, pakėlimo / nuleidimo funkcijas, kompresoriaus elgseną, įspėjimus ir neįprastus pakabos garsus. Negalima teigti, kad oro pakaba visada genda.
Taikoma tik jei sumontuota. Patikrinkite įspėjimus, vairo elgseną, diagnostikos istoriją ir avarijos / geometrijos istoriją. Tai pasirenkamos komplektacijos sudėtingumo patikra.
Visoms reprezentuojamoms versijoms — 4MOTION. Patikrinkite pavaros triukšmą / vibraciją, teisingus padangų dydžius ir panašų dilimą abiejose ašyse, prasisunkimus ir priežiūros istoriją, atitinkančią konkrečią pavarą. Fiksuotų intervalų šioje apžvalgoje neišvedama.
3.0 TDI / 4.0 TDI automobiliuose patikrinkite DPF būklę, SCR / AdBlue sistemą, su EGR susijusias diagnostines klaidas ir naudojimo istoriją, ypač ilgalaikį trumpų kelionių profilį. Tai dyzelio / emisijų sistemų patikros sritys, o ne visuotiniai Touareg defektai.
eHybrid / R eHybrid versijose patikrinkite aukštos įtampos baterijos diagnostiką, krovimą, krovimo kabelį, elektrinį važiavimą, hibrido sistemos įspėjimus ir serviso istoriją. Baterijos degradacijos skaičių be išmatuotos diagnostikos neteigia.
ADAC dokumentuoja 2021 m. atšaukimą, palietusį dalį Touareg III su konkrečiomis elektrinėmis bagažinės dangčio konfigūracijomis — potencialiai defektinis dangčio veleno pavaros agregatas. Ne kiekvienas Touareg III buvo paveiktas; pagal VIN patikrinkite kampanijos atlikimą ir išbandykite elektrinio dangčio veikimą. Negalima teigti, kad visi elektriniai dangčiai yra defektiniai.
Jei sumontuotas — patikrinkite veikimą, drenažo / vandens patekimo požymius, lubų drėgmę ir neįprastus garsus. Tai konfigūracijai specifinė patikra.
Tai sunkus, galingas SUV. Patikrinkite stabdžių dilimą, padangų būklę, netolygų dilimą, didelių ratų pažeidimus ir pakabos laisvumą / garsus. Tai pirmiausia būklės / dilimo patikros.
Patikrinkite VIN, ridos nuoseklumą, sąskaitas ir pilną dokumentuotą priežiūros istoriją.
Patvirtinkite tikslų variklį ir ar automobilis iki 2023 m. atnaujinimo, ar facelift. 4.0 V8 TDI priklauso tik 2019–2020 m. laikotarpiui.
Užveskite visiškai šaltą automobilį. Įvertinkite tuščiąją eigą, garsus, dūmus ir įspėjamąsias lemputes.
Nuskenuokite visus valdymo blokus dėl saugomų klaidų — tuščias prietaisų skydelis nereiškia, kad klaidų nėra.
Išbandykite Tiptronic 8 veikimą šaltam ir šiltam automobiliui, įskaitant perjungimo kokybę ir elgseną mažu greičiu.
Patikrinkite pavaros triukšmą / vibraciją, padangas ir priežiūros istoriją.
Patikrinkite lygumą po stovėjimo, pakėlimą / nuleidimą, kompresorių ir įspėjimus.
Patikrinkite įspėjimus, vairo elgseną ir diagnostikos istoriją.
Dyzelinėms versijoms įvertinkite emisijų sistemos būklę ir diagnostikos istoriją.
eHybrid / R eHybrid — diagnostika, krovimas, elektrinis važiavimas ir įspėjimai.
Išbandykite ekranus, kameras, pagalbos sistemas ir apšvietimo funkcijas.
Išbandykite elektrinį bagažinės dangtį ir pagal VIN patikrinkite 2021 m. bei kitas taikomas kampanijas.
Jei sumontuotas — veikimas, sandarumas ir drėgmės požymiai.
Įvertinkite stabdžių, padangų ir pakabos dilimą bei pažeidimus.
Apžiūrėkite kėbulą ir dažus dėl ankstesnių avarijos remontų požymių.
3.0 V6 TDI · 210 kW / 286 AG
Tinka pirkėjui, kuris iš tikrųjų važiuoja ilgesniais atstumais ir nori stiprios dinamikos bei vilkimo. Didelis sukimo momentas ir geri ilgų kelionių duomenys; būtina tikrinti emisijų sistemos būklę ir istoriją.
3.0 V6 TDI · 170 kW / 231 AG
Sulaikytas V6 dyzelio pasirinkimas. Nereiškia pigios eksploatacijos — Touareg vis tiek yra didelis premium SUV.
3.0 V6 TSI · 250 kW / 340 AG
Tinka norintiems benzino ir priimantiems didesnes degalų sąnaudas. Galutinį sprendimą lemia būklė ir istorija.
Touareg eHybrid · 280 kW / 381 AG sistemos galia
Rekomenduotinas tik jei pirkėjas gali reguliariai krauti ir naudojimo profilis leidžia išnaudoti įkraunamą režimą. Prieš perkant būtina baterijos ir krovimo sistemos diagnostika.
Touareg R eHybrid · 340 kW / 462 AG sistemos galia
Specializuotas / didelio našumo pasirinkimas, ne numatytoji rekomendacija.
4.0 V8 TDI · 310 kW / 421 AG · 2019–2020
Retas specialistinis variantas: labai stipri dinamika, didesnis sudėtingumas ir eksploatacijos kaštai. Būklė ir istorija svarbiau už retumą; ne racionalus numatytasis naudoto automobilio pasirinkimas.
Ši apžvalga skirta tik trečios kartos Touareg (CR, 2018–2026), ne Touareg II. 2023 m. facelift priklauso tai pačiai kartai; 4.0 V8 TDI gamintas 2019–2020 m. ir į facelift gamos eilutes neįtraukiamas. Renkantis naudotą egzempliorių VIN, serviso istorija, tiksli komplektacija ir diagnostika svarbiau už vien variklio pavadinimą.