Volkswagen
Universalus miesto ir kasdienio naudojimo hečbekas. Dažnas pasirinkimas pirmam solidžiam naudotam automobiliui.
Volkswagen Golf VII yra septintos kartos kompaktinės C klasės hečbekas, sukurtas ant Volkswagen Group MQB platformos. Šioje apžvalgoje pagrindinis dėmesys skiriamas standartiniam Golf hečbekui; egzistavo ir Variant versija, tačiau ją reikia vertinti atskirai pagal konkrečią komplektaciją.
Golf VII buvo siūlomas su labai plačiu benzininių, dyzelinių ir elektrifikuotų pavarų asortimentu — nuo kasdieninių TSI / TDI iki GTE, e-Golf ir Golf R. 2017 m. pasirodė facelift, dažnai vadinamas Golf 7.5, todėl ankstyvesnių ir vėlesnių automobilių įrangos, variklių ir rizikos profilio negalima vertinti vienodai.
Renkantis naudotą Golf VII lemia konkretus variklis, transmisija, pagaminimo metai, įranga ir serviso istorija, o ne vien modelio pavadinimas. Būklė rinkoje labai skiriasi, todėl prieš perkant reikia profesionaliai apžiūrėti ir diagnozuoti konkretų automobilį.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | 63 kW / 85 AG | FWD | 2015–2017 |
| 1.0 TSI | 85 kW / 115 AG | FWD | 2017–2019 |
| 1.2 TSI | 63 kW / 85 AG | FWD | 2013–2015 |
| 1.2 TSI | 77 kW / 105 AG | FWD | 2013–2015 |
| 1.2 TSI | 81 kW / 110 AG | FWD | 2015–2016 |
| 1.4 TSI | 90 kW / 122 AG | FWD | 2013–2014 |
| 1.4 TSI ACT | 103 kW / 140 AG | FWD | 2013–2016 |
| 1.5 TSI Evo ACT | 96 kW / 130 AG | FWD | nuo 2017 m. |
| 1.5 TSI Evo ACT | 110 kW / 150 AG | FWD | nuo 2017 m. |
| GTI | 162 kW / 220 AG | FWD | 2013–2017 |
| GTI facelift | 169 kW / 230 AG | FWD | 2017–2018 |
| Golf R | 221 kW / 300 AG | 4MOTION | 2014–2016 |
| Golf R · facelift | 228 kW / 310 AG | 4MOTION | 2017–2019 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | 66 kW / 90 AG | FWD | 2013–2015 |
| 1.6 TDI | 77 kW / 105 AG | FWD | 2013–2014 |
| 1.6 TDI | 81 kW / 110 AG | FWD | 2015–2016 |
| 1.6 TDI | 85 kW / 115 AG | FWD | 2017–2019 |
| 2.0 TDI | 110 kW / 150 AG | FWD | 2013–2019 |
| GTD 2.0 TDI | 135 kW / 184 AG | FWD | 2014–2019 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| GTE | 150 kW / 204 AG sistemos galia | FWD | 2014–2018 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| e-Golf | 85 kW / 115 AG | FWD | 2014–2016 |
| e-Golf · vėlesnė | 100 kW / 136 AG | FWD | 2017–2020 |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 5 / 6 pav. mechaninė | Mechaninė | — |
| DSG | Dviguba sankaba | — |
Patikimumas ir priežiūros reikalavimai priklauso nuo konkrečios DSG versijos. Prieš perkant nustatykite tikslų dėžės tipą, patikrinkite serviso istoriją, sklandų įjungimą, vėlavimą, trūkčiojimą ir diagnostines klaidas. Tai nereiškia, kad visos Golf VII DSG dėžės yra defektinės.
Negalima visų TSI variklių vertinti vienodai — silpnos vietos skiriasi pagal variklio šeimą ir gamybos metus. Įvertinkite alyvos sąnaudas, aušinimo sistemos būklę, prasisunkimus, šalto užvedimo elgseną ir dokumentuotą serviso istoriją.
Dyzeliniuose automobiliuose, daugiausia naudojamuose trumpoms miesto kelionėms, gali kilti emisijų sistemų problemų. Patikrinkite DPF / EGR būklę, įspėjamąsias lemputes, regeneracijos elgseną ir diagnostikos istoriją. Tai patikros reikalavimas, o ne teiginys, kad kiekvienas Golf VII TDI turi gedimą.
Patikrinkite aušinimo skysčio lygį, prasisunkimus, termostato / vandens siurblio susijusius komponentus, jei jie aktualūs konkrečiai versijai, ir perkaitimo ar aušinimo skysčio netekimo požymius.
Patikrinkite infotainment, parkavimo jutiklius, kameras, klimato kontrolę, elektronines pagalbos sistemas, apšvietimą ir visą sumontuotą įrangą. Turtingiau komplektuotuose Golf VII yra daugiau tikrintinų sistemų.
Apžiūrėkite pakabos dilimą, įvores, amortizatorius, ratų guolius, stabdžius, padangas ir netolygų padangų dėvėjimąsi, ypač didesnės ridos pavyzdžiuose.
Patikrinkite sąskaitas, priežiūros istoriją, ridos nuoseklumą ir ankstesnius remontus.
Užveskite visiškai šaltą automobilį. Įvertinkite tuščiąją eigą, neįprastus garsus, dūmus, įspėjamąsias lemputes ir prasisunkimus.
Prieš vertinant žinomas silpnas vietas nustatykite tikslų variklio tipą / versiją. Negalima spręsti vien pagal darbinį tūrį.
Nustatykite tikslų pavarų dėžės tipą. DSG atveju išbandykite šaltam ir šiltam automobiliui, įjungimą, elgseną mažu greičiu ir diagnostines klaidas.
Dyzelinėms versijoms patikrinkite emisijų sistemos būklę ir diagnostikos istoriją.
Patikrinkite aušinimo skysčio lygį, prasisunkimus ir ankstesnių aušinimo sistemos remontų požymius.
Išbandykite visas sumontuotas elektronines ir komforto funkcijas.
Apžiūrėkite pakabą, stabdžius, ratų guolius ir padangų dėvėjimąsi.
Pagal VIN patikrinkite konkrečiam automobiliui taikomas gamintojo kampanijas / atšaukimus ir dokumentuotą serviso istoriją.
1.4 TSI / 1.5 TSI
Gali tikti mišriam kasdieniam naudojimui, tačiau būtina tikrinti konkrečią variklio kartą, metus ir serviso istoriją. Nėra vieno universaliai geriausio benzininio Golf VII.
2.0 TDI 110 kW / 150 AG
Tinka didesnei metinei ridai ir ilgesnėms kelionėms, kai dyzelio emisijų sistema buvo tinkamai prižiūrima. Galutinį sprendimą lemia konkretaus automobilio būklė.
1.0 TSI / 1.2 TSI
Gali tikti vairuotojams, kuriems nereikia didelio našumo. Pasirinkimas turi priklausyti nuo gamybos metų, tikslaus variklio ir būklės.
Būklė + istorija + konkreti versija
Gerai prižiūrėtas Golf su dokumentuota istorija yra geresnis pasirinkimas nei sprendimas vien pagal variklio pavadinimą ar įrangos lygį.
Golf VII buvo gaminamas su daugeliu skirtingų variklių, transmisijų ir įrangos kombinacijų. 4MOTION buvo siūloma tik su atrinktomis konfigūracijomis. Prieš perkant konkrečią komplektaciją reikia patikrinti pagal VIN, o patį automobilį — profesionaliai apžiūrėti ir diagnozuoti.