Volkswagen
Volkswagen Arteon I (3H) — premium orientacijos fastback (2017–2024) su ilga ratų baze. 2020 m. atnaujinimas toje pačioje kartoje pridėjo Shooting Brake, eHybrid ir Arteon R; FWD arba 4MOTION priklauso nuo versijos.
Volkswagen Arteon I (3H) pristatytas 2017 m. kaip markės Gran Turismo / premium orientacijos fastback. Jis derina kupė tipo stogo liniją su dideliu galiniu dangčiu ir praktišku salonu; ilga ratų bazė ypač dosniai suteikia galinių sėdynių kelio erdvę. Pirminis kėbulas — penkių durų fastback.
2020 m. Volkswagen įvedė didesnį techninį ir salono atnaujinimą toje pačioje Arteon kartoje. Su juo pasirodė Shooting Brake kėbulas, atnaujintas kokpitas, naujesnė MIB3 infotainment sistema ir, priklausomai nuo komplektacijos, naujesnės pagalbos technologijos.
Gama apima ekonomiškesnius TDI, galingesnius TSI, įkraunamą eHybrid ir Arteon R. Priekinių varančiųjų ratų pavara (FWD) ir 4MOTION naudotos priklausomai nuo variklio / versijos — ne visa karta yra vienodai FWD ar AWD. Detali variklių lentelė pateikiama žemiau.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 2.0 TSI | 140 kW / 190 AG | FWD | ankstyva / atnaujinta karta |
| 2.0 TSI | 206 kW / 280 AG | 4MOTION | ankstyva karta |
| Arteon R 2.0 TSI | 235 kW / 320 AG | 4MOTION | nuo 2020 m. |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 110 kW / 150 AG | FWD | 2017–2024 |
| 2.0 TDI | 140 kW / 190 AG | FWD, 4MOTION | ankstyva / vėlesnė Europos gama |
| 2.0 TDI | 176 kW / 240 AG | 4MOTION | ankstyva karta |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| Arteon eHybrid | 160 kW / 218 AG sistemos galia | FWD | nuo 2020 m. |
eHybrid 160 kW / 218 AG — sistemos galia (ne degimo variklio vienos galios rodiklis); sistemos sukimo momentas — 400 Nm. Fastback ir Shooting Brake. Laikotarpio homologacijoje Volkswagen nurodė elektrinį nuotolį iki apie 59 km (fastback) ir 57 km (Shooting Brake) — tai ne garantija dabartinei naudoto automobilio elektrinei ridai.
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė | Mechaninė | 6 |
| DSG 7 | Dviguba sankaba | 7 |
ADAC gedimų statistika nepalaiko Arteon vaizdavimo kaip ypač gedimų linkusio modelio savo klasėje. Todėl Arteon nereikėtų laikyti apskritai nepatikimu. Žemiau — praktiniai naudoto automobilio patikros punktai; lemiamą reikšmę turi VIN, serviso istorija, tiksli komplektacija ir faktinė būklė.
DSG automobiliuose išbandykite šaltą ir šiltą perjungimą, D/R įjungimą, pajudėjimą mažu greičiu, ar nėra neįprasto trūkčiojimo, įspėjimus ir dokumentuotą priežiūros / remonto istoriją, atitinkančią konkrečią dėžę (Arteon R — DQ500 pagal Volkswagen techninę dokumentaciją). Negalima teigti, kad DSG yra visuotinai defektinė.
Jei sumontuota — patikrinkite pavaros triukšmą / vibraciją, sutampančius padangų dydžius, dilimą abiejose ašyse, diagnostikos klaidas ir priežiūros istoriją konkrečiai pavarai. Fiksuotų intervalų šioje apžvalgoje neišvedama. Arteon R naudoja 4MOTION su R-Performance Torque Vectoring.
TDI versijose įvertinkite DPF, EGR, SCR / AdBlue (jei taikoma), klaidų istoriją ir naudojimo profilį. Ilgalaikis trumpų kelionių režimas šiuolaikinėms dyzelio emisijų sistemoms gali būti netinkamas. Atnaujintoje 2020 m. eros TDI gamoje atitinkamose versijose įvesta dvigubo SCR dozavimo technologija.
Įkraunamose versijose patikrinkite aukštos įtampos baterijos diagnostiką, krovimą, krovimo lizdą / kabelį, hibrido įspėjimus, elektrinį važiavimą ir serviso istoriją. Baterijos sveikatos procento be faktinės diagnostikos neteigia.
Ypač atnaujintuose automobiliuose išbandykite infotainment, Digital Cockpit, kameras, parkavimo jutiklius, Travel Assist / adaptyviąsias sistemas (jei sumontuotos), vairo valdiklius ir klimato jutiklinius valdiklius. Tai įrangos sudėtingumo patikra, o ne visuotinis defektas.
Patikrinkite teisingą stiklo nuleidimą / pakėlimą atidarant / uždarant, vėjo triukšmą, sandariklius, vandens patekimą ir langų kalibravimą. Negalima teigti, kad kiekvienas Arteon turi berėmių langų problemas.
Jei sumontuotas — veikimas, drenažas / vandens patekimas, lubų drėgmė ir garsai. Tai konfigūracijai specifinė patikra.
Arteon — didelis ir santykinai sunkus automobilis, ypač didelės galios / eHybrid versijose. Patikrinkite pakabos triukšmą / laisvumą, stabdžių dilimą, padangų būklę, netolygų dilimą ir ratų pažeidimus. Pirmiausia dilimo / būklės patikros.
Rekomenduojama VIN specifinė Volkswagen atšaukimų / serviso kampanijų patikra. Negalima teigti, kad kiekvienas Arteon buvo paveiktas ta pačia kampanija.
Patikrinkite VIN, ridos nuoseklumą ir pilną dokumentuotą priežiūros istoriją.
Patvirtinkite tikslų variklį, transmisiją ir pavarą (FWD ar 4MOTION). Nesupainiokite ankstyvo 206 kW TSI / 176 kW TDI su vėlesniu Arteon R ar eHybrid.
Patvirtinkite kėbulo tipą. Shooting Brake priklauso tai pačiai Arteon I kartai (nuo 2020 m. atnaujinimo).
Užveskite visiškai šaltą variklį. Įvertinkite tuščiąją eigą, garsus, dūmus ir įspėjimus.
Nuskenuokite visus valdymo blokus — tuščias prietaisų skydelis nereiškia, kad klaidų nėra.
Išbandykite DSG šaltam ir šiltam automobiliui, įskaitant D/R ir pajudėjimą mažu greičiu.
Patikrinkite pavaros triukšmą / vibraciją, padangas ir priežiūros istoriją.
Dyzelinėms versijoms įvertinkite emisijų sistemų būklę, naudojimo profilį ir diagnostiką.
Jei eHybrid — diagnostika, krovimas, elektrinis važiavimas ir įspėjimai.
Išbandykite ekranus, telefono prijungimą ir Digital Cockpit funkcijas.
Patikrinkite kameras, parkavimo jutiklius ir sumontuotas pagalbos sistemas.
Išbandykite stiklo nuleidimą / pakėlimą, sandarumą ir vėjo triukšmą.
Jei sumontuotas — veikimas, drenažas ir drėgmės požymiai.
Įvertinkite pakabos laisvumą, padangų dilimą ir ratų pažeidimus.
Patikrinkite diskų / kaladėlių būklę, vibraciją ir stovėjimo stabdį.
Apžiūrėkite kėbulą ir dažus dėl ankstesnių avarijos remontų požymių.
Pagal VIN patikrinkite taikomų Volkswagen atšaukimų ir serviso kampanijų atlikimą.
2.0 TDI · 110 kW / 150 AG
Tinka pirkėjams, kurie reguliariai važiuoja ilgesniais atstumais: pakanka dinamikos ir tai racionalus pagrindinis naudotos rinkos pasirinkimas. Privaloma tikrinti dyzelio emisijų sistemos būklę.
2.0 TDI · 140 kW / 190 AG
Norintiems daugiau dinamikos. Jei sumontuota 4MOTION — didesnis pavaros sudėtingumas; svarbi istorija ir diagnostika.
2.0 TSI · 140 kW / 190 AG
Tinka norintiems benzino ir priimantiems didesnes degalų sąnaudas nei pagrindiniam dyzeliui. Lemiamą reikšmę turi būklė ir servisas.
eHybrid · 160 kW / 218 AG sistemos galia
Rekomenduotinas tik jei pirkėjas gali reguliariai krauti ir naudojimo profilis tinka įkraunamam režimui. Privaloma baterijos ir krovimo diagnostika.
Arteon R 2.0 TSI · 235 kW / 320 AG · 4MOTION · DSG 7
Specializuotas našumo pasirinkimas: 4MOTION, DSG 7, gerokai didesnės eksploatacijos išlaidos. Būklė ir ankstesnio savininko istorija ypač svarbios.
2.0 TSI · 206 kW / 280 AG arba 2.0 TDI · 176 kW / 240 AG
Mažiau paplitę ankstyvos kartos specialistiniai pasirinkimai, ne numatytosios rekomendacijos. Nesupainiokite su vėlesniu Arteon R (235 kW) ar eHybrid.
Ši apžvalga skirta tik pirmos kartos Arteon (3H, 2017–2024), ne Volkswagen CC / Passat CC. 2020 m. atnaujinimas, Shooting Brake, eHybrid ir Arteon R priklauso tai pačiai kartai. eHybrid galia — sistemos galia; Arteon R (235 kW) nėra tas pats variklis kaip ankstyvas 206 kW 2.0 TSI. Transmisijos su varikliais schemoje nesusietos — tikrinkite konkretų egzempliorių. VIN, serviso istorija, tiksli komplektacija ir diagnostika svarbiau už vien variklio pavadinimą.