Škoda
Škoda Kodiaq I — erdvus šeimos SUV su 5 arba 7 vietų galimybe. Perkant svarbu variklis, DSG / 4×4 priežiūros istorija ir konkretaus automobilio būklė.
Škoda Kodiaq I yra didesnis šeimos SUV, orientuotas į praktiškumą, salono erdvę ir kasdienį naudojimą. Priklausomai nuo komplektacijos buvo siūlomas su 5 arba 7 vietomis, benzininiais ar dyzeliniais varikliais bei priekinių varančiųjų ratų arba 4×4 pavara.
Renkantis naudotą Kodiaq nereikėtų remtis vien rida. Svarbu įvertinti konkretų variklį, DSG ir 4×4 konfigūraciją, serviso istoriją, emisijų sistemos būklę bei įrangos lygį.
2021 m. modelis gavo facelift, o kartos eigoje keitėsi ir variklių gama. Todėl ankstyvesnių ir vėlesnių Kodiaq rizikų bei komplektacijos negalima vertinti vienodai – prieš perkant reikia nustatyti konkretaus egzemplioriaus specifikaciją.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI · ankstyva | 92 kW / 125 AG | FWD | nuo 2017 m. |
| 1.4 TSI ACT · ankstyva | 110 kW / 150 AG | FWD, 4×4 | nuo 2017 m. |
| 1.5 TSI ACT · vėlesnė | 110 kW / 150 AG | FWD | — |
| 2.0 TSI · iki facelift | 132 kW / 180 AG | 4×4 | nuo 2017 m. |
| 2.0 TSI · facelift | 140 kW / 190 AG | 4×4 | nuo 2021 m. |
| 2.0 TSI RS · facelift | 180 kW / 245 AG | 4×4 | nuo 2021 m. |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 110 kW / 150 AG | FWD, 4×4 | nuo 2017 m. |
| 2.0 TDI · iki facelift | 140 kW / 190 AG | 4×4 | nuo 2017 m. |
| 2.0 BiTDI RS · iki 2021 m. | 176 kW / 240 AG | 4×4 | — |
| 2.0 TDI · facelift | 147 kW / 200 AG | 4×4 | nuo 2021 m. |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė | Mechaninė | 6 |
| DSG 6 | Dviguba sankaba | 6 |
| DSG 7 | Dviguba sankaba | 7 |
Naudotuose Kodiaq gali pasitaikyti infotainment, navigacijos, klimato kontrolės ar kitų elektroninių funkcijų sutrikimų. Prieš perkant patikrinkite visos sumontuotos įrangos veikimą ir atlikite diagnostinį skenavimą dėl išsaugotų klaidų. Tai nereiškia, kad kiekvienas Kodiaq turi elektronikos gedimų.
Dyzelinėse versijose, ypač automobiliuose, dažnai naudojamuose trumpoms miesto kelionėms, reikia įvertinti DPF, EGR, AdBlue / SCR būklę ir išsaugotas emisijų sistemos klaidas. Tai patikros reikalavimas, o ne teiginys, kad kiekvienas Kodiaq dyzelis turi garantuotą defektą.
Bandomojo važiavimo metu vertinkite, ar DSG perjungia sklandžiai, be neįprasto vėlavimo, vibracijos, trūkčiojimo ar grubaus įjungimo. Patikrinkite priežiūros istoriją, atitinkančią konkrečios pavarų dėžės versiją. Nereikėtų teigti, kad „Kodiaq DSG yra nepatikima“ – svarbi konkretaus automobilio būklė ir priežiūra.
4×4 versijose patikrinkite visų varančiųjų ratų sistemos veikimą, priežiūros istoriją ir išsaugotas su AWD susijusias klaidas. Ieškokite neįprastos vibracijos ar transmisijos elgsenos. 4×4 / Haldex nelaikytina universalia gedimo vieta visiems Kodiaq.
Kadangi Kodiaq yra gana didelis ir sunkesnis SUV, apžiūrėkite pakabą, stabdžius, padangų dėvėjimąsi ir galimus ratų geometrijos požymius. Tai ypač aktualu didesnės ridos egzemplioriams.
Didelės ridos ar intensyviai eksploatuotą šeimos SUV reikia vertinti pagal būklę, priežiūros istoriją ir diagnostikos rezultatus, o ne vien pagal odometro rodmenį. Ieškokite apleistos priežiūros ir ankstesnių remontų pėdsakų.
Patikrinkite VIN, serviso įrašus, sąskaitas, ridos nuoseklumą, alyvos keitimo istoriją ir ankstesnius remontus.
Atlikite tinkamą bandomąjį važiavimą: vertinkite pavarų įjungimą, sklandumą, vibraciją ir priežiūros istoriją.
Dyzeliams atlikite diagnostiką ir įvertinkite DPF / EGR / AdBlue–SCR būklę bei išsaugotas klaidas.
Jei automobilis yra 4×4, patikrinkite AWD veikimą, transmisijos elgseną ir susijusią priežiūros istoriją.
Patikrinkite infotainment, klimato kontrolę, parkavimo jutiklius / kameras, apšvietimą, vairuotojo pagalbos sistemas ir kitą sumontuotą įrangą.
Apžiūrėkite pakabą, stabdžius, padangų dėvėjimąsi ir su ratų geometrija susijusius požymius.
Patikrinkite faktinę sėdynių konfigūraciją. Negalima daryti prielaidos, kad kiekvienas Kodiaq turi septynias vietas.
Pagal VIN patikrinkite, ar konkrečiam automobiliui taikomos gamintojo atšaukimų / techninių kampanijų procedūros.
1.5 TSI 110 kW / 150 AG
Racionalus benzininis pasirinkimas vairuotojams, kurie daugiausia važiuoja mieste ar trumpesnėmis kelionėmis. Tai nėra universaliai geriausias variantas visiems – galutinis pasirinkimas priklauso nuo automobilio būklės ir naudojimo profilio.
2.0 TDI 110 kW / 150 AG
Logiškas dyzelinis pasirinkimas dažnoms ilgesnėms kelionėms. Priklausomai nuo versijos ir metų buvo siūlomos tiek FWD, tiek 4×4 konfigūracijos.
2.0 TSI 4×4
Stipresnis benzininis variantas: apie 180 AG iki facelift arba 190 AG facelift laikotarpiu, priklausomai nuo modelio metų. Reikia tikėtis didesnių degalų sąnaudų ir eksploatacijos išlaidų.
tikrinti konkrečią komplektaciją
Ne kiekvienas Kodiaq turi septynias vietas. Jei reikia 7 vietų, būtina patikrinti faktinę sėdynių konfigūraciją ir trečios eilės praktinį naudojimą.
Tikslus variklio, transmisijos, pavaros, sėdynių konfigūracijos ir įrangos prieinamumas priklauso nuo gamybos metų, rinkos ir VIN. Ne kiekviena variklio / DSG / 4×4 kombinacija buvo siūloma visose rinkose. Prieš perkant konkretų automobilį reikia profesionaliai apžiūrėti ir diagnozuoti. Negalima daryti bendrų patikimumo išvadų vien pagal variklio žymą ar ridą.