EDC transmisija
Tikrinkite įjungimą, darbą mažu greičiu ir pavarų keitimą; peržiūrėkite priežiūros ir diagnostikos istoriją. Tai nereiškia universalių gedimų – greičiau konkretaus egzemplioriaus zona.
Renault
Renault Espace V (2015–2023): penktos kartos vienatūris / crossover stiliaus MPV, 5 arba 7 sėdynės. FWD; ankstyvieji Energy TCe / dCi ir vėlesni TCe 225 bei Blue dCi. 4CONTROL – galinių ratų vairavimas, ne AWD.
Penktoji Espace karta pristatyta 2015 m. kaip didesnis šeimos vienatūris su crossover išvaizda. Konfigūracijoje – 5 arba 7 sėdynės. Ši apžvalga skirta Espace V (2015–2023); vėliau 2023 m. pristatyta šeštoji Espace karta čia neįtraukta.
Visa čia aprašoma gama – priekiniai varomi ratai. Ankstyvojoje eilėje – Energy TCe 200 EDC ir Energy dCi 130 / 160; vėliau pasirodė TCe 225 EDC (1,8 turbo) bei 2,0 Blue dCi 160 / 200, kurie pakeitė ankstesnius 1,6 dCi. Tikslūs perėjimo mėnesiai rinkose skyrėsi – čia naudojama konservatyvi „ankstyva / vėlesnė“ logika.
EDC – dvigubos sankabos automatas (6 arba 7 pavaros priklausomai nuo jėgainės). Pasirinktose versijose – 4CONTROL: galinių ratų vairavimas manevringumui ir stabilumui, ne keturi varomi ratai.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| Energy TCe 200 EDC | 147 kW / 200 AG | FWD | nuo 2015 m. |
| TCe 225 EDC | 165 kW / 225 AG | FWD | vėlesnė gama · 1,8 turbo · 7 pav. EDC · pakeitė TCe 200 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| Energy dCi 130 | 96 kW / 130 AG | FWD | nuo 2015 m. |
| Energy dCi 160 EDC | 118 kW / 160 AG | FWD | nuo 2015 m. |
| Blue dCi 160 EDC | 118 kW / 160 AG | FWD | vėlesnė gama · 2,0 dyzelis · 6 pav. EDC |
| Blue dCi 200 EDC | 147 kW / 200 AG | FWD | vėlesnė gama · 2,0 dyzelis · 6 pav. EDC |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė · Energy dCi 130 | Mechaninė | 6 |
| 6 pav. EDC (dviguba sankaba) · dCi 160 / Blue dCi 160 / 200 | Dviguba sankaba | 6 |
| 7 pav. EDC (dviguba sankaba) · TCe 200 / TCe 225 | Dviguba sankaba | 7 |
Tikrinkite įjungimą, darbą mažu greičiu ir pavarų keitimą; peržiūrėkite priežiūros ir diagnostikos istoriją. Tai nereiškia universalių gedimų – greičiau konkretaus egzemplioriaus zona.
Dyzelinėse versijose tikrinkite DPF, EGR, SCR / AdBlue ten, kur sumontuota, įspėjimus ir diagnostikos istoriją. AdBlue / SCR teiginių netaikykite automatiškai kiekvienai ankstyvai dyzelio konfigūracijai.
Patikrinkite multimedią, skaitmeninį prietaisų skydelį, navigaciją, kameras, parkavimo jutiklius, keyless funkcijas ir elektros įspėjimus.
Kur įrengta – patikrinkite darbą, įspėjimus ir pakabos / vairo būklę. 4CONTROL – galinių ratų vairavimas, ne AWD.
Espace – palyginti didelis ir sunkesnis šeimos automobilis: tikrinkite pakabos garsus, padangų dėvėjimąsi, ratų pažeidimus, stabdžius ir suejimą.
Tikrinkite sėdynių sulankstymo mechanizmus, elektrines funkcijas ten, kur sumontuotos, trečios eilės būklę, bagažinės dangtį ir klimatą.
Patikrinkite priežiūros istoriją ir atliktas Renault kampanijas / atšaukimus pagal VIN.
Pagal VIN – jėgainė, transmisija, 5 / 7 sėdynės, 4CONTROL ir kampanijos.
Pilna priežiūros dokumentacija ir sąskaitos.
Šalto paleidimo elgesys ir diagnostika.
Klaidų kodai ir įspėjimų istorija.
Šaltai ir įšilus – triukšmai, vibracijos, trauka.
6MT / 6 EDC / 7 EDC – šaltai, įšilus ir manevruojant.
Kur taikytina – DPF / EGR / SCR / AdBlue ir naudojimo profilis.
Multimedia, kameros, jutikliai, keyless ir įspėjimai.
Kur įrengta – normalus darbas ir įspėjimų nebuvimas.
Mechanizmai, trečia eilė, dangtis ir klimatas.
Garsai, dėvėjimasis, pažeidimai ir suejimas.
Dažų sluoksnis, tarpai ir remonto požymiai.
Renault VIN patikra pagal gamybos datą ir rinką.
Blue dCi 160 EDC · FWD
Vėlesnės gamos 2,0 dyzelis reguliariems ilgesniems reisams – jei emisijų įranga ir EDC istorija tvarkingi.
Blue dCi 200 EDC · FWD
Daugiau galios vėlesnėje dyzelio eilėje; būtina EDC ir emisijų sistemų patikra.
TCe 225 EDC · FWD
Vėlesnės gamos benzininė 1,8 turbo alternatyva be dyzelio profilio – po EDC patikros.
Energy dCi 130 · mechaninė · FWD
Ankstyvos gamos paprastesnė mechaninė dyzelio versija – kai prioritetas – aiškesnė mechanika ir žemesnė pirkimo kaina.
Nėra vienos universaliai „patikimiausios“ Espace V jėgainės. Pasirinkimas priklauso nuo naudojimo, serviso istorijos, tikslios konfigūracijos (ankstyva / vėlesnė gama, 5 / 7 sėdynės) ir konkretaus automobilio būklės.