Elektronika / EASY LINK
Patikrinkite jutiklinį ekraną, Bluetooth / telefono integraciją, skaitmeninius ekranus, kameras, parkavimo jutiklius ir įspėjimų žinutes. Strigimai ar klaidos – priežastis diagnostikai, ne automatinis „visų Clio V“ defektas.
Renault
Clio V
Renault Clio V (2019–2025): penktos kartos B segmento hečbekas ant CMF-B. FWD; SCe / TCe, Blue dCi, Eco-G LPG ir E-TECH full hybrid. Facelift 2023 m. Ne Clio IV ir ne vėlesnė šeštoji karta.
Trumpa apžvalga
Renault Clio penktoji karta – B segmento 5 durų hečbekas ant CMF-B platformos, pristatytas 2019 m. Tai atskira karta nuo ankstesnio Clio IV ir nuo vėliau pristatytos šeštosios Clio kartos.
2023 m. facelift atnaujino išvaizdą ir įrangą, bet tai ne nauja karta. Per gamybą įprasta benzino / dyzelio pasiūla palaipsniui slinko E-TECH full hybrid link: E-TECH Hybrid 140 atsirado nuo 2020 m., o vėlesnėje / facelift gamoje – E-Tech full hybrid 145. Clio V elektrinės (EV) versijos šioje gamoje nebuvo.
Čia aprašomos įprastos europinės FWD versijos, aktualios Lietuvos naudotų automobilių rinkai. EDC – dvigubos sankabos automatas, ne klasikinis hidraulinis. E-TECH hibriduose nurodyta bendra sistemos galia; multimode hibridinės transmisijos nelaikykite EDC.
Privalumai / trūkumai
Privalumai
- Kompaktiškas miesto hečbekas ant modernios CMF-B bazės
- Plati FWD gama: benzinas, dyzelis, LPG ir E-TECH full hybrid
- 2023 m. facelift atnaujino išvaizdą ir įrangą
- E-TECH 140 / 145 tinka dažnam miesto / mišriam važiavimui be išorinio krovimo
Trūkumai
- Gama keitėsi – reikia atskirti paleidimo, vėlesnius ir 2023 m. facelift etapus
- EDC reikalauja geros istorijos ir bandomojo važiavimo
- Dyzelis – ne visoms ridoms ir ne visam 2019–2025 laikotarpiui
- Nederėtų painioti su Clio IV ar Clio VI
Varikliai ir transmisijos
Benzinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| SCe 65 | 48 kW / 65 AG | FWD | ankstyva / pasirinkta vėlesnė europinė gama · mechaninė |
| SCe 75 | 55 kW / 75 AG | FWD | paleidimo laikotarpis · mechaninė |
| TCe 100 | 74 kW / 100 AG | FWD | nuo 2019 m. |
| TCe 130 EDC | 96 kW / 130 AG | FWD | paleidimo / ankstyva gamyba · EDC |
| TCe 90 | 67 kW / 90 AG | FWD | vėlesnėje gamoje · 6 pav. mechaninė |
| Eco-G / TCe 100 LPG (benzinas / LPG) | 74 kW / 100 AG | FWD | vėlesnė Clio V gama · mechaninė |
Dyzelinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| Blue dCi 85 | 63 kW / 85 AG | FWD | paleidimo laikotarpis · mechaninė |
| Blue dCi 115 | 85 kW / 115 AG | FWD | paleidimo laikotarpis · mechaninė |
| Blue dCi 100 | 74 kW / 100 AG | FWD | vėlesnėje gamoje · mechaninė |
Hibridas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| E-TECH Hybrid 140 | 103 kW / 140 AG (sistemos galia) | FWD | nuo 2020 m. |
| E-Tech full hybrid 145 | 105 kW / 145 AG (sistemos galia) | FWD | vėlesnė / facelift gama · 1,6 + elektros varikliai · ~1,2 kWh · multimode |
Transmisijos
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 5 pav. mechaninė · taikytinos versijos | Mechaninė | 5 |
| 6 pav. mechaninė | Mechaninė | 6 |
| 7 pav. EDC (dviguba sankaba) · taikytini benzinai | Dviguba sankaba | 7 |
| E-TECH multimode hibridinė transmisija · Hybrid 140 / 145 | Kita | — |
Dažniausi gedimai ir silpnos vietos
EDC versijos
Kur sumontuota EDC, išbandykite šaltą ir įšilusį darbą, elgesį mažu greičiu, sankabos įjungimą ir serviso / istorijos dokumentus. Tai nereiškia, kad visos EDC dėžės genda – greičiau konkretaus egzemplioriaus patikros sritis.
Dyzelinės versijos
Tikrinkite DPF / EGR / SCR / AdBlue įrangą ten, kur sumontuota, įspėjamąsias lemputes ir ar ankstesnis naudojimas buvo tinkamas šiuolaikiniam dyzeliui. Ne kiekvienas dyzelis buvo siūlomas per visą 2019–2025 laikotarpį.
E-TECH full hybrid
Tikrinkite hibridinės sistemos įspėjimų istoriją, sklandų perėjimą tarp benzino ir elektros veikimo, traukos baterijos diagnostiką, kur prieinama, bei programinės įrangos / atšaukimų statusą pagal VIN.
Pakaba / ratai / stabdžiai
Įvertinkite įprastą dėvėjimąsi, ratų / padangų pažeidimus ir pakabos garsus – ypač automobiliuose, intensyviai naudotuose mieste.
Atšaukimai / kampanijos
Pagal VIN patikrinkite Renault / atstovybės įrašus – kampanijos skiriasi pagal gamybos datą ir rinką.
Ką patikrinti prieš perkant?
VIN IR TIKSLI KONFIGŪRACIJA
Pagal VIN patikrinkite atšaukimus, kampanijas ir tikslią jėgainės / transmisijos komplektaciją.
SERVISO ISTORIJA
Pilna priežiūros dokumentacija ir sąskaitos.
ŠALTAS PALEIDIMAS
Šalto paleidimo elgesys ir diagnostikos skenavimas.
DIAGNOSTIKA
Klaidų kodų skenavimas ir įspėjamųjų lempučių istorija.
VARIKLIO DARBAS
Šaltai ir įšilus – triukšmai, vibracijos, trauka.
TRANSMISIJA
5MT / 6MT / EDC arba E-TECH multimode – šaltai, įšilus ir manevruojant.
DYZELIS: EMISIJŲ ĮRANGA
Kur taikytina – DPF / EGR / SCR / AdBlue ir naudojimo profilis.
ELEKTRONIKA / EASY LINK
Ekranas, Bluetooth, kameros, jutikliai ir įspėjimai.
E-TECH HYBRID
Kur taikytina – režimų perėjimai, įspėjimai ir baterijos diagnostika.
PAKABA / STABDŽIAI / PADANGOS
Garsai, stabdžių būklė, padangų ir ratų pažeidimai.
KĖBULAS / AVARIJOS
Dažų sluoksnis, tarpai ir remonto istorijos požymiai.
ATŠAUKIMAI / KAMPANIJOS
Renault / atstovybės VIN patikra pagal gamybos datą ir rinką.
Ką verta rinktis?
PAPRATESNIS BENZINAS
TCe 90 · FWD
Tiesioginis benzininis pasirinkimas mažesnei metinei ridai ir miesto / mišriam naudojimui, kai nereikia hibrido.
MIESTAS / MIŠRUS NAUDOJIMAS
E-TECH 140 / 145 · FWD
Patrauklu dažnam miesto ar mišriam važiavimui, jei konkreti hibridinė sistema patikrinama ir be įspėjimų.
DIDESNEI RIDAI
Blue dCi 100 · FWD
Daugiausia ilgesniems reisams ir didesnei metinei ridai – tik jei dyzelio naudojimo profilis ir emisijų būklė atrodo tvarkingai.
ANKSTYVAS GALESNIS BENZINAS
TCe 130 EDC · FWD
Stipresnė ankstyvos gamybos benzininė versija, tačiau būtina patikrinti EDC darbą ir serviso istoriją.
Nėra vienos „geriausios“ Clio V jėgainės visiems. Svarbiau naudojimo pobūdis, rida, facelift / gamybos etapas, EDC ar E-TECH patikra ir – dyzelio atveju – ar profilis išvis tinka moderniam dyzeliui.