Renault
Renault Arkana I (2021–2025): europinė SUV kupė ant CMF-B. FWD; TCe 140 / 160 su 12V mild-hybrid ir E-TECH Hybrid 145. Facelift apie 2023 m. modelių laikotarpį. Self-charging full hybrid – ne PHEV.
Europinė Renault Arkana pristatyta 2021 m. pirmąjį pusmetį kaip C segmento SUV kupė ant CMF-B platformos. Ši apžvalga skirta būtent europinei gamai, kuri Lietuvos naudotų rinkoje yra aktuali; kitose pasaulio rinkose anksčiau siūlytos Arkana versijos čia neįtrauktos.
Pagrindinė europinė pasiūla – priekiniai varomi ratai. Apie 2023 m. modelių laikotarpį atėjo facelift / atnaujinimas, bet tai ta pati pirmoji karta. Benzininei linijai būdingas 1,3 turbo su 12V micro-hybrid / mild-hybrid pagalba; greta – E-TECH Hybrid 145 full hybrid.
TCe 140 / 160 eilutėse – nominali variklio galia; E-TECH Hybrid 145 – bendra sistemos galia (105 kW / 145 AG). E-TECH – self-charging full hybrid su multimode transmisija, ne įkraunamas hibridas. EDC – dvigubos sankabos automatas; E-TECH multimode transmisijos nelaikykite EDC.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| TCe 140 | 103 kW / 140 AG | FWD | nuo 2021 m. |
| TCe 160 EDC | 118 kW / 160 AG | FWD | nuo 2021 m. |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| E-TECH Hybrid 145 | 105 kW / 145 AG (sistemos galia) | FWD | nuo 2021 m. |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 7 pav. EDC (dviguba sankaba) · taikytini TCe | Dviguba sankaba | 7 |
| E-TECH multimode hibridinė transmisija · Hybrid 145 | Kita | — |
Kur sumontuota EDC, išbandykite sklandų įjungimą iš vietos, elgesį mažu greičiu ir pavarų keitimą; peržiūrėkite serviso / diagnostikos istoriją. Tai nereiškia, kad visos EDC dėžės genda – greičiau konkretaus egzemplioriaus patikros sritis.
Tikrinkite hibridinės sistemos įspėjimus, normalų perėjimą tarp benzino ir elektros veikimo, diagnostikos istoriją bei programinės įrangos / atšaukimų statusą pagal VIN.
Išbandykite infotainment, kameras, parkavimo jutiklius, skaitmeninius ekranus ir vairuotojo pagalbos sistemas. Strigimai ar klaidos – priežastis diagnostikai, ne „visų Arkana“ defektas.
Įvertinkite 12V akumuliatoriaus būklę ir nepaaiškinamus įspėjimus – ypač mild-hybrid ir hibridinėse versijose.
Tikrinkite netolygų padangų dėvėjimąsi, ratų pažeidimus, pakabos garsus ir suejimą.
Patikrinkite priežiūros dokumentaciją ir Renault kampanijų / atšaukimų atlikimą pagal VIN.
Pagal VIN – atšaukimai, kampanijos ir tiksli jėgainės / transmisijos komplektacija.
Pilna priežiūros dokumentacija ir sąskaitos.
Šalto paleidimo elgesys ir diagnostikos skenavimas.
Klaidų kodai ir įspėjamųjų lempučių istorija.
Šaltai ir įšilus – triukšmai, vibracijos, trauka.
EDC arba E-TECH multimode – šaltai, įšilus ir manevruojant.
Kur taikytina – režimų perėjimai, įspėjimai ir sistemos diagnostika.
Infotainment, kameros, jutikliai ir vairuotojo pagalbos funkcijos.
Akumuliatoriaus būklė ir nepaaiškinami įspėjimai.
Dėvėjimasis, pažeidimai, garsai ir suejimas.
Dažų sluoksnis, tarpai ir remonto istorijos požymiai.
Renault VIN patikra pagal gamybos datą ir rinką.
TCe 140 EDC · FWD
Praktiškas mild-hybrid benzininis pasirinkimas mišriam naudojimui, jei EDC darbas ir istorija atrodo tvarkingai.
E-TECH Hybrid 145 · FWD
Self-charging full hybrid dažnam miesto ar mišriam važiavimui be išorinio krovimo – po hibridinės sistemos patikros.
TCe 160 EDC · FWD
Stipresnė 1,3 mild-hybrid versija, kai norima daugiau galios; būtina EDC ir serviso istorijos peržiūra.
Nėra vienos „geriausios“ Arkana I jėgainės visiems. Lemiamas konkretaus automobilio istorija, būklė, EDC ar E-TECH patikra ir naudojimo pobūdis – ne vien nominali galia.