Peugeot

Rifter

Metai: 2018–dabarKėbulas: Vienatūris, Daugiafunkcis keleivinis

Peugeot Rifter (nuo 2018 m.): daugiafunkcis vienatūris (Standard / Long, 5 arba 7 vietos) ant EMP2. Įprasta gamybinė gama – FWD; E-Rifter nuo 2021 m.

Trumpa apžvalga

Peugeot Rifter – 2018 m. pristatytas daugiafunkcis keleivinis vienatūris su Standard ir Long kėbulo ilgiais bei 5 arba 7 vietų konfigūracijomis (priklausomai nuo įrangos). Architektūra paremta EMP2. Čia aprašoma įprasta gamybinė FWD gama – 2018 m. Rifter 4x4 Concept nėra serijinė AWD versija ir į lenteles neįtraukiama.

Benzininėje eilėje buvo 1.2 PureTech 110 (6MT) ir vėliau 1.2 PureTech 130 EAT8. Dyzelinėje – 1.5 BlueHDi 75 / 100 / 130; BlueHDi 100 ankstyvuose egzemplioriuose sutinkama 5 pav. mechaninė, vėliau – 6 pav., o BlueHDi 130 – 6MT arba EAT8. Degimo variklių prieinamumas Europoje smarkiai skyrėsi regionuose, ypač elektrifikacijos pereinamuoju laikotarpiu – negalima teigti, kad kiekvienas variklis buvo nuolat prieinamas visose rinkose.

Nuo 2021 m. gamoje – E-Rifter su 50 kWh rinkodarine baterijos talpa ir 100 kW / 136 AG. Atnaujintas 2024 m. eros E-Rifter išlaiko tą pačią galią, o oficiali specifikacija nurodo 50 kWh naudojamą ir 52 kWh bendrą baterijos talpą – tai atnaujinta ta pati elektrinė linija su geresniu efektyvumu / nuotoliu, o ne nesusijęs naujas EV tipas.

Privalumai / trūkumai

Privalumai

  • Erdvus Standard / Long pasirinkimas šeimai ar darbui
  • 5 arba 7 vietų konfigūracijos pagal poreikį
  • Praktiškas vienatūrio formatas su EMP2 baze
  • E-Rifter tinka prognozuojamai kasdienybei su krovimu

Trūkumai

  • Degimo variklių pasiūla Europoje skyrėsi pagal rinką ir laikotarpį
  • Ankstesnių PureTech / BlueHDi egzempliorių istoriją reikia tikrinti atidžiai
  • EV prasmė priklauso nuo krovimo ir maršruto
  • Komercinės kilmės charakteris tinka ne visiems, ieškantiems „lengvojo“ krosoverio

Varikliai ir transmisijos

Benzinas

VariklisGaliaPavaraMetai
1.2 PureTech 11081 kW / 110 AGFWDnuo 2018 m.
1.2 PureTech 13096 kW / 130 AGFWDpo starto · iki elektrifikacijos perėjimo (priklauso nuo rinkos)

Dyzelinas

VariklisGaliaPavaraMetai
1.5 BlueHDi 7555 kW / 75 AGFWDankstyva gamyba
1.5 BlueHDi 10075 kW / 100 AGFWDnuo 2018 m.
1.5 BlueHDi 13096 kW / 130 AGFWDnuo 2018 m.

Elektra

VariklisGaliaPavaraMetai
E-Rifter 50 kWh 136100 kW / 136 AG · ankstyva 50 kWh (rinkodarinė) · vėliau 50 kWh naudojama / 52 kWh bendraFWDnuo 2021 m.

Transmisijos

PavadinimasTipasPavaros
5 pav. mechaninė · ankstyvos BlueHDi 75 / BlueHDi 100Mechaninė5
6 pav. mechaninė · PureTech 110 ir taikytinos BlueHDi versijosMechaninė6
EAT8 8 pav. automatas · PureTech 130 / taikytinos BlueHDi 130Hidraulinė automatinė8
Vienos pavaros reduktorius · E-RifterViena pavara—

Dažniausi gedimai ir silpnos vietos

Ankstesnių PureTech paskirstymo diržas / alyva

Ankstesnių kartų 1.2 PureTech varikliams Stellantis oficialiai numatė papildomas pagalbos / kompensavimo priemones tam tikrais atvejais dėl priešlaikinio paskirstymo diržo irimo ir padidėjusio alyvos vartojimo. Perkant PureTech Rifter ypač svarbi serviso istorija, alyvos specifikacija, diržo apžiūros / keitimas, alyvos sąnaudos ir VIN kampanijų tinkamumas.

1.5 BlueHDi paskirstymo grandinė

Tam tikriems ankstesnio laikotarpio 1.5 BlueHDi varikliams Stellantis oficialiai numatė priemones dėl galimo priešlaikinio paskirstymo velenėlių grandinės dėvėjimosi. Tikrinkite VIN / kampaniją, servisą, alyvą ir garsus – ne kiekvienas BlueHDi yra paveiktas.

Dyzelio emisijų sistemos

Patikrinkite AdBlue / SCR, DPF / FAP, emisijų įspėjimus, diagnostikos klaidas ir ankstesnį važiavimo pobūdį.

E-Rifter

Patikrinkite HV bateriją, AC / DC krovimą, lizdą, kabelį, šilumos valdymą, EV įspėjimus ir VIN kampanijas. Ankstyvasis ir 2024 m. atnaujintas E-Rifter – ta pati elektrinė linija su atnaujinta baterijos specifikacija, o ne nesusiję EV tipai.

Elektronika ir ADAS

Patikrinkite i-Cockpit / ekranus, kameras, parkavimo jutiklius, vairuotojo pagalbos sistemas, infotainment ir diagnostikos klaidas.

Ką patikrinti prieš perkant?

  1. VIN IR KAMPANIJOS

    Pagal VIN patikrinkite atšaukimus ir kampanijų atlikimą.

  2. SERVISO ISTORIJA

    Pilna priežiūros dokumentacija ir sąskaitos – ypač PureTech.

  3. ALYVA IR APTARNAVIMAS

    Tinkama alyvos specifikacija ir reguliarūs aptarnavimai.

  4. PURETECH DIRŽAS

    Kur taikytina – diržo būklė ir keitimo istorija.

  5. BLUEHDI GRANDINĖS KAMPANIJA

    Kur taikytina – VIN / kampanijos statusas 1.5 BlueHDi.

  6. ADBLUE / SCR / DPF

    Emisijų sistemų darbas, įspėjimai ir diagnostika.

  7. TRANSMISIJA

    5MT / 6MT / EAT8 darbas šaltai ir įšilus; BlueHDi 100 – kuri dėžė įrengta.

  8. EV: BATERIJA / KROVIMAS

    Kur taikytina – HV baterija, AC / DC krovimas, lizdas ir kabelis.

  9. VIETŲ KONFIGŪRACIJA

    5 ar 7 vietos, Standard ar Long – pagal dokumentus ir sėdynių būklę.

  10. ŠALTAS PALEIDIMAS

    Šalto paleidimo elgesys ir diagnostikos skenavimas.

  11. ELEKTRONIKA

    Ekranai, jutikliai ir pagalbos sistemos.

  12. KĖBULAS / AVARIJOS

    Dažų sluoksnis, tarpai, komercinio naudojimo požymiai.

Ką verta rinktis?

DIDESNEI RIDAI

1.5 BlueHDi 100 / 130 · FWD

BlueHDi ypač aktualus didesnės ridos / ilgesnių reisų šeimos naudojimui po VIN, grandinės kampanijos ir emisijų sistemų patikros. Rinkos prieinamumas skyrėsi.

ELEKTRA

E-Rifter 100 kW / 136 AG · FWD

E-Rifter patrauklus prognozuojamai kasdienybei, kai krovimas prieinamas. Atnaujinta 2024 m. versija – ta pati linija su geresniu efektyvumu / nuotoliu.

MAŽESNEI METINEI RIDAI

1.2 PureTech 110 / 130 · FWD

Benzinas gali tikti mažesnei metinei ridai, tačiau taikytiniems PureTech egzemplioriams serviso istorija ypač svarbi.

Rifter rinkitės pagal vietų skaičių, kėbulo ilgį, jėgainę ir regioninę pasiūlą – nėra vieno variklio, tinkančio visoms Europos rinkoms per visą gamybos laikotarpį. 4x4 Concept nėra serijinė AWD opcija.