Peugeot

508 II

Metai: 2018–2025Kėbulas: Fastbekas, Universalas (SW)

Peugeot 508 II (2018–2025): D segmento fastbekas ir SW. FWD įprastoms versijoms; AWD tik Peugeot Sport Engineered PHEV; facelift 2023 m.

Trumpa apžvalga

Peugeot 508 antroji karta (2018–2025) – D segmento modelis su žemu fastbeko tipo penkių durų kėbulu, berėmėmis durimis ir Peugeot i-Cockpit salonu. Be greitojo hečbeko buvo ir SW universalas; SW Europos rinkoje pasirodė vėliau nei fastbekas.

Pradžioje gamoje dominavo benzininiai ir dyzeliniai varikliai, vėliau atsirado įkraunami hibridai, o 2023 m. – facelift. Aukščiausios galios Peugeot Sport Engineered (PSE) – įkraunamas hibridas su AWD. Įprasta 508 gama – FWD; keturių varomųjų ratų pavara taikoma tik PSE Hybrid4 konfigūracijai.

Europos antrosios kartos 508 gamyba baigėsi 2025 m. PHEV eilutėse nurodoma sistemos galia – atskirų degimo ir elektros variklių galių nekartojame kaip atskiros modelio galios. PSE 360 AG taip pat yra sistemos galia, o ne benzininio variklio galia.

Privalumai / trūkumai

Privalumai

  • Išskirtinis fastbeko dizainas
  • Kokybiškai atrodantis salonas
  • Stiprus tolimųjų reisų charakteris
  • Praktiškas SW pasirinkimas; PHEV ir PSE variantai

Trūkumai

  • Žemas kėbulas / stogas mažina kai kurį praktiškumą lyginant su SUV
  • i-Cockpit ergonomiką reikia išbandyti bandomajame važiavime
  • PHEV / PSE konfigūracijos mechaniškai sudėtingesnės
  • Berėmės durys ir gausi elektronika reikalauja atidesnės apžiūros

Varikliai ir transmisijos

Benzinas

VariklisGaliaPavaraMetai
1.2 PureTech 13096 kW / 130 AGFWD2023–2025
1.6 PureTech 180133 kW / 180 AGFWDiki atnaujinimo
1.6 PureTech 225165 kW / 225 AGFWDiki atnaujinimo

Dyzelinas

VariklisGaliaPavaraMetai
1.5 BlueHDi 13096 kW / 130 AGFWD2018–2025
2.0 BlueHDi 160120 kW / 160 AGFWDiki atnaujinimo
2.0 BlueHDi 180130 kW / 180 AGFWDiki atnaujinimo

Įkraunamas hibridas

VariklisGaliaPavaraMetai
Hybrid / Plug-in Hybrid 225 e-EAT8165 kW / 225 AG (sistemos galia)FWD2019–2025
Plug-in Hybrid 180 e-EAT8132 kW / 180 AG (sistemos galia)FWD2023–2025
Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 · facelift165 kW / 225 AG (sistemos galia)FWD2023–2025
508 Peugeot Sport Engineered · Hybrid4 360 e-EAT8265 kW / 360 AG (sistemos galia)AWD2020–2025

Įkraunamų hibridų eilutėse nurodyta sistemos galia. Atskirų degimo ir elektros variklių galių nekartojame kaip atskirų modelio galios eilučių. AWD taikoma tik Peugeot Sport Engineered Hybrid4 360.

Transmisijos

PavadinimasTipasPavaros
6 pav. mechaninė · taikytinos ankstyvos BlueHDi 130 versijosMechaninė6
EAT8 8 pav. automatas · taikytinos benzino / dyzelio versijosHidraulinė automatinė8
e-EAT8 elektrifikuotas 8 pav. automatas · PHEV / PSEHidraulinė automatinė8

Dažniausi gedimai ir silpnos vietos

1.5 BlueHDi paskirstymo grandinė

Tam tikriems 2017–2023 m. Peugeot automobiliams su 1.5 BlueHDi Peugeot oficialiai nurodo galimą priešlaikinį paskirstymo velenėlių grandinės dėvėjimąsi. Tikrinkite VIN, kampanijos / atšaukimo statusą, serviso istoriją, tinkamą alyvą ir neįprastus variklio garsus – ne kiekvienas variklis paveiktas.

Dyzelio emisijų įranga

Patikrinkite SCR / AdBlue, DPF / FAP, emisijų įspėjimus ir diagnostikos klaidas.

Įkraunamas hibridas (PHEV)

Patikrinkite traukos bateriją, krovimo darbą, krovimo kabelį, važiavimą elektra, hibridinės sistemos įspėjimus, programinę įrangą ir kampanijas / atšaukimus.

Peugeot Sport Engineered (PSE)

PSE specifikai tikrinkite pilną serviso istoriją, tinkamai suderintas padangas, stabdžių ir pakabos būklę, krovimą / hibridinę sistemą, avarijų remonto požymius bei galimus pakeitimus ar neįprastai intensyvų naudojimą. PSE savaime nelaikome nepatikimu – svarbi konkretaus egzemplioriaus istorija.

Elektronika ir įranga

Patikrinkite i-Cockpit ekraną, jutiklinį ekraną, kameras, jutiklius, naktinį matymą (kur įrengta), adaptyvias sistemas, elektra valdomą įrangą ir saugomas diagnostikos klaidas.

Kėbulas / berėmės durys

Apžiūrėkite langų darbą, sandariklius, vėjo triukšmo ar drėgmės patekimo požymius ir lygiavimą po galimų kėbulo remontų. Tai nėra universali visų 508 II yda – greičiau dėmesio verta sritis.

Ką patikrinti prieš perkant?

  1. VIN IR KAMPANIJOS

    Pagal VIN patikrinkite atšaukimus ir kampanijų atlikimą.

  2. SERVISO ISTORIJA

    Pilna priežiūros dokumentacija ir sąskaitos.

  3. ALYVA IR APTARNAVIMAS

    Tinkama alyvos specifikacija ir reguliarūs aptarnavimai.

  4. BLUEHDI GRANDINĖS KAMPANIJA

    Kur taikytina – VIN / kampanijos statusas 1.5 BlueHDi.

  5. ADBLUE / SCR / DPF

    Emisijų sistemų darbas, įspėjimai ir diagnostika.

  6. PHEV / PSE: BATERIJA / KROVIMAS

    Kur taikytina – traukos baterija, krovimas, kabelis ir hibrido įspėjimai.

  7. PSE: PADANGOS / STABDŽIAI / PAKABA

    Kur taikytina – suderintos padangos, stabdžiai, pakaba ir intensyvaus naudojimo požymiai.

  8. TRANSMISIJA

    EAT8 / e-EAT8 darbas šaltai ir įšilus.

  9. ŠALTAS PALEIDIMAS

    Šalto paleidimo elgesys ir diagnostikos skenavimas.

  10. ELEKTRONIKA

    i-Cockpit, jutiklinis ekranas, jutikliai ir pagalbos sistemos.

  11. BERĖMĖS DURYS

    Langų darbas, sandarikliai, triukšmas / drėgmė, lygiavimas.

  12. KĖBULAS / AVARIJOS

    Dažų sluoksnis, tarpai ir remonto istorijos požymiai.

Ką verta rinktis?

ILGESNIEMS REISAMS

1.5 BlueHDi 130 · FWD

BlueHDi 130 gali būti racionalus didesnės ridos pasirinkimas po VIN / kampanijos ir emisijų sistemų patikros.

BENZINAS

1.6 PureTech 180 · FWD

PureTech 180 duoda stipresnį įprasto benzino charakterį, tačiau būklė ir istorija svarbesnės už ženklelį.

ĮKRAUNAMAS HIBRIDAS

Hybrid 225 e-EAT8 · FWD

Hybrid 225 aktualus, kai reguliarus krovimas yra realistiškas.

NAŠUMAS / AWD

PSE Hybrid4 360 · AWD · sistemos galia

PSE 360 – entuziastų / didesnio našumo AWD pasirinkimas; pirkti pirmiausia pagal būklę, dokumentuotą istoriją ir hibridinės sistemos sveikatą.

PRAKTIŠKUMAS

508 SW

508 SW – pirkėjams, kuriems prioritetas bagažo erdvė.

Naudotam 508 II svarbiau konkretaus egzemplioriaus būklė, komplektacija ir priežiūros istorija. PSE 360 AG – sistemos galia; AWD taikoma tik šiai konfigūracijai.