Peugeot
Peugeot 3008 II (2016–2024): kompaktinis šeimos krosoveris su i-Cockpit. FWD įprastoms jėgainėms; AWD tik HYBRID4 PHEV. Benzinas, dyzelinas, PHEV ir vėlyvas 48V Hybrid 136.
Peugeot 3008 antroji karta (2016–2024) – kompaktinis šeimos krosoveris / SUV, skirtas kasdieniam mišriam naudojimui. Salone dominuoja Peugeot i-Cockpit koncepcija su mažesniu vairu ir aukštai iškeltais prietaisais, o kėbulas orientuotas į praktišką šeimos formatą.
Gamoje buvo platus benzininių ir dyzelinių variklių pasirinkimas, vėliau atsirado įkraunami hibridai, o kartos pabaigoje – 48V Hybrid 136. Kartos eigoje modelis gavo facelift. Įprastos benzininės ir dyzelinės versijos – FWD; keturių varomųjų ratų pavara taikoma tik atitinkamai HYBRID4 įkraunamo hibrido versijai.
Naudotoje rinkoje 3008 II verta rinktis pagal konkretaus egzemplioriaus priežiūros istoriją, jėgainę ir komplektaciją, o ne vien pagal modelio pavadinimą. PHEV eilutėse nurodoma sistemos galia.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 130 | 96 kW / 130 AG | FWD | 2016–2023 |
| 1.6 THP 165 | 121 kW / 165 AG | FWD | 2016–2018 |
| 1.6 PureTech 180 | 133 kW / 180 AG | FWD | 2018–2023 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 100 | 73 kW / 100 AG | FWD | 2016–2018 |
| 1.6 BlueHDi 120 | 88 kW / 120 AG | FWD | 2016–2018 |
| 2.0 BlueHDi 150 | 110 kW / 150 AG | FWD | 2016–2018 |
| 2.0 BlueHDi 180 | 132 kW / 180 AG | FWD | 2016–2020 |
| 1.5 BlueHDi 130 | 96 kW / 130 AG | FWD | 2018–2024 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| Hybrid 136 e-DCS6 | 100 kW / 136 AG · 48V | FWD | 2023–2024 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| HYBRID 180 e-EAT8 | 132 kW / 180 AG (sistemos galia) | FWD | 2022–2024 |
| HYBRID 225 e-EAT8 | 165 kW / 225 AG (sistemos galia) | FWD | 2019–2023 |
| HYBRID4 300 e-EAT8 | 223 kW / 300 AG (sistemos galia) | AWD | 2019–2023 |
Įkraunamų hibridų eilutėse nurodyta sistemos galia. Atskirų degimo ir elektros variklių galių nekartojame kaip atskirų modelio galios eilučių. AWD taikoma tik HYBRID4 300.
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 5 pav. mechaninė · taikytinos versijos | Mechaninė | 5 |
| 6 pav. mechaninė · taikytinos versijos | Mechaninė | 6 |
| EAT6 6 pav. automatas · taikytinos versijos | Hidraulinė automatinė | 6 |
| EAT8 8 pav. automatas · taikytinos versijos | Hidraulinė automatinė | 8 |
| e-EAT8 elektrifikuotas automatas · PHEV | Hidraulinė automatinė | 8 |
| e-DCS6 6 pav. elektrifikuota dviguba sankaba · Hybrid 136 | Dviguba sankaba | 6 |
Ankstesnių kartų 1.2 PureTech varikliams gamintojas yra numatęs papildomas garantijos / kompensavimo priemones dėl tam tikrais atvejais pasitaikiusio padidėjusio alyvos vartojimo ir priešlaikinio paskirstymo diržo irimo. Perkant naudotą automobilį svarbu patikrinti konkretaus egzemplioriaus priežiūros istoriją, naudotos alyvos specifikaciją, paskirstymo diržo būklę ir keitimo istoriją bei alyvos sąnaudų istoriją.
Tam tikriems 2017–2023 m. Peugeot automobiliams su 1.5 BlueHDi taikoma gamintojo kampanija dėl galimo priešlaikinio paskirstymo velenėlių grandinės dėvėjimosi. Konkretų automobilį verta tikrinti pagal VIN, patikrinti kampanijos / atšaukimo statusą, įsiklausyti į neįprastus variklio garsus ir įvertinti serviso bei alyvos istoriją – ne visi šios šeimos varikliai buvo paveikti.
Dyzeliniuose egzemplioriuose verta patikrinti AdBlue / SCR darbą, DPF / FAP būklę, įspėjamąsias lemputes, diagnostikos klaidas ir ar ankstesnis naudojimo pobūdis tiko tokioms sistemoms. Šios sistemos ne kiekviename automobilyje tampa problema, tačiau jų būklė prieš perkant yra svarbi.
Kur taikytina, patikrinkite traukos baterijos būklę, krovimą, krovimo kabelį, važiavimą elektra, hibridinės sistemos įspėjimus ir atšaukimo / kampanijų statusą.
Patikrinkite i-Cockpit ekraną, jutiklinį ekraną, kameras, parkavimo jutiklius, vairuotojo pagalbos sistemas ir diagnostikoje saugomas klaidas.
Pagal VIN patikrinkite taikytinus atšaukimus ir kampanijų atlikimą.
Pilna priežiūros dokumentacija ir sąskaitos.
Tinkama alyvos specifikacija ir reguliarūs aptarnavimai.
Kur taikytina – paskirstymo diržo būklė ir keitimo istorija.
Kur taikytina – VIN / kampanijos statusas 1.5 BlueHDi.
Emisijų sistemų darbas, įspėjimai ir diagnostika.
Automatinės transmisijos darbas šaltai ir įšilus.
Kur taikytina – traukos baterija, krovimas ir kabelis.
i-Cockpit, jutiklinis ekranas, jutikliai ir pagalbos sistemos.
Dilimas, bildesiai, netolygus padangų dėvėjimasis.
Dažų sluoksnis, tarpai ir remonto istorijos požymiai.
1.2 PureTech 130 · 96 kW / 130 AG · FWD
1.2 PureTech 130 – tik su gerai dokumentuota priežiūra ir patikrinta paskirstymo diržo bei alyvos istorija.
1.5 BlueHDi 130 · 96 kW / 130 AG · FWD
1.5 BlueHDi 130 tinka didesnei ridai, tačiau VIN / kampanijos statusą ir serviso istoriją reikia tikrinti ypač atidžiai.
HYBRID 225 e-EAT8 · 165 kW / 225 AG (sistemos) · FWD
Hybrid 225 gali būti patrauklus, jei reguliarus krovimas yra realistiškas.
HYBRID4 300 e-EAT8 · 223 kW / 300 AG (sistemos) · AWD
Hybrid4 300 – pirkėjams, kuriems konkrečiai reikia stipresnės AWD PHEV konfigūracijos, priimant didesnį sistemos sudėtingumą.
Naudotam 3008 II svarbiau konkretaus egzemplioriaus būklė, priežiūros istorija ir komplektacija nei vien variklio žymėjimas.