Starterio akumuliatorius
ADAC gedimų duomenyse starterio akumuliatoriaus gedimai figūruoja per kelis modelio metus. Tikrinkite įkrovimą, start/stop ir diagnostiką – tai nereiškia, kad problema būdinga kiekvienai Insignia B.
Opel
Insignia B
Opel Insignia B (2017–2022): Grand Sport, Sports Tourer ir Country Tourer. Iki atnaujinimo 2017–2020, facelift 2020–2022 su kitokia jėgainių gama. AWD tik taikytinose versijose.
Trumpa apžvalga
Opel Insignia B – antroji Insignia karta, pristatyta 2017 m. Priklausomai nuo komplektacijos ji buvo gerokai lengvesnė už Insignia A. Grand Sport yra penkių durų liftbeko / fastback tipo modelis, Sports Tourer – universalas, o Country Tourer – paaukštinta universalo išvestinė ankstyvesniame gamybos laikotarpyje.
2020 m. facelift atnešė esminius jėgainių pokyčius. Iki atnaujinimo (2017–2020) ir facelift (2020–2022) variklių šeimų nederinti: pavyzdžiui, facelift GSi 169 kW / 230 AG nėra tas pats variklis kaip ankstesnis 191 kW / 260 AG.
AWD siūlyta tik atrinktoms didesnės galios versijoms. BiTurbo 154 kW / 210 AG buvo derinamas su 8 pavarų automatu ir AWD. Facelift benzininiuose automatuose – vėlesnės automatinės dėžės, įskaitant 9 pavarų automatą taikytinose 2.0 benzino versijose.
Privalumai / trūkumai
Privalumai
- Erdvus salonas
- Labai didelis Sports Tourer bagažinės tūris
- Ilgų kelionių komfortas
- Geras greitkelių tinkamumas
- Plati įrangos pasiūla
- AWD taikytinose didesnės galios versijose
Trūkumai
- Dideli išoriniai matmenys
- Sudėtingoms dyzelio emisijų sistemoms reikia tinkamo naudojimo ir priežiūros
- AWD ir didesnės galios versijos prideda mechaninio sudėtingumo
- Facelift metu variklių gama pasikeitė iš esmės – būtina tiksli identifikacija
- Reikia atskirti iki atnaujinimo ir facelift jėgaines
Varikliai ir transmisijos
Benzinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.5 Turbo | 103 kW / 140 AG | FWD | 2017–2020 |
| 1.5 Turbo | 121 kW / 165 AG | FWD | 2017–2020 |
| 1.6 Direct Injection Turbo | 147 kW / 200 AG | FWD | 2018–2020 |
| 2.0 Turbo | 191 kW / 260 AG | AWD | 2017–2020 |
| 1.4 Turbo | 107 kW / 145 AG | FWD | 2020–2022 |
| 2.0 Turbo | 147 kW / 200 AG | FWD | 2020–2022 |
| 2.0 Turbo GSi | 169 kW / 230 AG | AWD | 2020–2022 |
Dyzelinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.6 Diesel | 81 kW / 110 AG | FWD | 2017–2020 |
| 1.6 Diesel | 100 kW / 136 AG | FWD | 2017–2020 |
| 2.0 Diesel | 125 kW / 170 AG | FWD, AWD | 2017–2020 |
| 2.0 BiTurbo Diesel | 154 kW / 210 AG | AWD | 2017–2020 |
| 1.5 Diesel | 90 kW / 122 AG | FWD | 2020–2022 |
| 2.0 Diesel | 128 kW / 174 AG | FWD | 2020–2022 |
Transmisijos
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė · taikytinos versijos, įskaitant dalį 1.5 Diesel | Mechaninė | 6 |
| 8 pav. automatas · taikytinos versijos, įskaitant BiTurbo 210 AG AWD | Hidraulinė automatinė | 8 |
| 9 pav. automatas · taikytinos facelift 2.0 benzino versijos | Hidraulinė automatinė | 9 |
Dažniausi gedimai ir silpnos vietos
DPF susiję gedimai
Kai kuriems 2019 m. automobiliams dokumentuojami su DPF susiję gedimai. Dyzeliuose tikrinkite regeneraciją, klaidas ir naudojimo pobūdį.
Turbo / slėgio linijos / intercooleris
Kai kurių 2017–2020 m. automobilių gedimų duomenyse figūruoja turbochargerio įsiurbimo / slėgio linijų / intercoolerio susiję triktys. Tikrinkite trauką, garsus ir diagnostiką.
Dyzelio emisijos / NOx jutikliai
Dyzeliuose verta patikrinti emisijų sistemos ir NOx jutiklių būklę.
2.0 dyzelio grandinės istorija
2.0 dyzelyje, ypač didesnės ridos egzemplioriuose, verta įvertinti paskirstymo grandinės būklę / istoriją. Negalima teigti, kad grandinės gedimas yra universalus.
AWD darbas
Taikytinose versijose patikrinkite AWD sistemos darbą. AWD nebuvo standartinė visai gamai.
Automatinės transmisijos elgsena
Kur sumontuota – tikrinkite sklandumą, trūkčiojimus ir įspėjimus.
Elektros ir vairuotojo pagalbos sistemos
Išbandykite elektrą, kameras, IntelliLux apšvietimą ir vairuotojo pagalbos sistemas.
VIN kampanijos
Pagal VIN patikrinkite taikytinas kampanijas ir atliktų darbų įrodymus.
Ką patikrinti prieš perkant?
SERVISO ISTORIJA
Pilna priežiūros istorija ir ridos nuoseklumas.
ŠALTAS UŽVEDIMAS
Garsai, dūmai, tolygumas ir įspėjimai.
DIAGNOSTIKA
Pilnas diagnostikos skenavimas.
TIKSLUS VARIKLIS / METAI
Nustatykite galią ir ar automobilis yra iki atnaujinimo, ar facelift.
TURBO / SLĖGIS
Trauka, garsai, linijos ir diagnostika.
DPF / SCR / NOx
Dyzeliuose – klaidos, regeneracija, jutikliai.
GRANDINĖS ISTORIJA
Kur aktualu 2.0 dyzeliui – garsai ir serviso įrašai.
AUTOMATAS
Sklandumas, trūkčiojimai, įspėjimai.
SANKABA / DMF
Mechaninėse versijose.
AWD
Kur sumontuota – darbas ir kampanijos.
AKUMULIATORIUS / ĮKROVIMAS
Būklė ir start/stop.
KAMEROS / INTELLILUX / ADAS
Visų sistemų veikimas ir įspėjimai.
PAKABA / STABDŽIAI / PADANGOS
Dilimas ir bildesiai.
VIN KAMPANIJOS
Taikytinos kampanijos ir atlikti darbai.
Ką verta rinktis?
BE DYZELIO POREIKIO
1.5 Turbo · ankstesnė FWD
1.5 Turbo benzinas aktualus pirkėjams, kuriems nereikia dyzelio ir kurie renkasi ankstesnes FWD versijas. Facelift automobilius vertinkite atskirai.
ILGESNIEMS ATSTUMAMS
2.0 Diesel 125 kW
2.0 Diesel 125 kW gali tikti reguliariems ilgiems reisams, bet būtina serviso istorija ir emisijų sistemos būklė. Nuolatiniams trumpiems miesto reisams dyzelio nerekomenduojame be DPF / emisijų paaiškinimo.
AWD IR FACELIFT
Tik kai tikrai reikia · atskira facelift vertė
AWD naudinga ten, kur jos tikrai reikia, bet prideda komponentų. Facelift jėgainės skiriasi iš esmės – 230 AG GSi ≠ ankstesnis 260 AG.
Insignia B = 2017–2022; iki atnaujinimo 2017–2020 ≠ facelift 2020–2022. AWD tik taikytinose versijose. Facelift 2.0 Turbo GSi 230 AG ≠ ankstesnis 2.0 Turbo 260 AG. Be hero / galerijos – nuotraukos bus pridėtos atskirai.