Ankstyvų automobilių galinė pakaba — korozija
Ankstyvuose automobiliuose tikrinkite galinės pakabos koroziją, tvirtinimo vietas ir ankstesnius remonto darbus.
Opel
Insignia A
Opel Insignia A (2008–2017): sedanas, liftbekas, Sports Tourer ir Country Tourer. Facelift – 2013 m.; FWD yra pagrindinė pavara, o AWD priklauso nuo konkrečios versijos.
Trumpa apžvalga
Opel Insignia A gaminta 2008–2017 m., o reikšmingas facelift pristatytas 2013 m. Ši apžvalga apima sedaną, liftbeką, Sports Tourer ir Country Tourer.
FWD yra pagrindinė pavara. AWD buvo siūloma tik konkrečioms variklių ir komplektacijų versijoms, todėl jos negalima priskirti kiekvienai Insignia. Tas pats galioja automatinei transmisijai.
Benzino lentelėje ankstesnis 2.0 Turbo 220 AG (2008–2013) ir facelift 2.0 SIDI Turbo 250 AG (2013–2017) pateikti atskirai. Dyzeliai, įskaitant BiTurbo 190 AG (2008–2011) ir 195 AG (2012–2015), išdėstyti chronologinėmis galios versijomis su patikrintais metais.
Privalumai / trūkumai
Privalumai
- Platus kėbulų pasirinkimas
- Tinka ilgesnėms kelionėms
- FWD ir taikytinų AWD konfigūracijų pasirinkimas
- Plati benzino ir dyzelio gama
- Facelift suteikia aiškų vėlesnės gamos pasirinkimą
Trūkumai
- Didelė masė spartina pakabos ir stabdžių dilimą
- AWD sistemą reikia tikrinti atskirai
- Dyzeliai nepalankūs trumpiems miesto reisams
- Automato priežiūros istorija svarbi
- Atšaukimai ir kampanijos tikrinami pagal VIN
Varikliai ir transmisijos
Benzinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 85 kW / 115 AG | FWD | 2008–2013 |
| 1.8 | 103 kW / 140 AG | FWD | 2008–2013 |
| 1.6 Turbo | 132 kW / 180 AG | FWD | 2008–2013 |
| 1.4 Turbo | 103 kW / 140 AG | FWD | 2011–2017 |
| 1.6 SIDI Turbo | 125 kW / 170 AG | FWD | 2013–2017 |
| 2.0 Turbo | 162 kW / 220 AG | FWD, AWD | 2008–2013 |
| 2.0 SIDI Turbo | 184 kW / 250 AG | FWD, AWD | 2013–2017 |
| 2.8 V6 Turbo | 191 kW / 260 AG | AWD | 2008–2013 |
| 2.8 V6 Turbo OPC | 239 kW / 325 AG | AWD | 2009–2017 |
Dyzelinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 2.0 CDTI | 81 kW / 110 AG | FWD | 2008–2013 |
| 2.0 CDTI | 96 kW / 130 AG | FWD | 2008–2013 |
| 2.0 CDTI | 118 kW / 160 AG | FWD | 2008–2011 |
| 2.0 CDTI | 120 kW / 163 AG | FWD, AWD | 2011–2015 |
| 2.0 BiTurbo CDTI | 140 kW / 190 AG | FWD, AWD | 2008–2011 |
| 2.0 BiTurbo CDTI | 143 kW / 195 AG | FWD, AWD | 2012–2015 |
| 2.0 CDTI | 88 kW / 120 AG | FWD | 2013–2015 |
| 2.0 CDTI | 103 kW / 140 AG | FWD | 2013–2015 |
| 1.6 CDTI | 100 kW / 136 AG | FWD | 2015–2017 |
| 2.0 CDTI | 125 kW / 170 AG | FWD, AWD | 2015–2017 |
Transmisijos
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė · taikytinos versijos | Mechaninė | 6 |
| 6 pav. hidraulinis automatas · taikytinos versijos, ne kiekvienas variklis | Hidraulinė automatinė | 6 |
Dažniausi gedimai ir silpnos vietos
Galinės skersinės traukės kampanija
Pagal VIN patikrinkite galinės skersinės traukės atšaukimo taikymą ir ar darbai atlikti. Nereiškiame, kad paveikta kiekviena Insignia.
2.0 CDTI — DPF / EGR ir ECU kampanijos
Dyzeliniuose automobiliuose tikrinkite DPF ir EGR būklę, ypač po trumpų miesto reisų. ECU kampanijų taikymą ir atlikimą tikrinkite pagal VIN.
AWD pavara — kur sumontuota
AWD versijose tikrinkite pavaros veikimą, triukšmus, vibracijas, nuotėkius ir priežiūros istoriją. Šio punkto netaikykite FWD automobiliams.
Turbo sistema ir vamzdynas
Turbo versijose tikrinkite trauką, žarnas ir jungtis, pašalinius garsus, dūmus bei serviso istoriją.
Akumuliatorius ir elektros įranga
Silpnas akumuliatorius gali lydėti įvairius elektros simptomus. Patikrinkite akumuliatoriaus būklę, įkrovimą, įspėjimus ir visą įrangą.
Pakabos dilimas
Sunkiame automobilyje atidžiai tikrinkite įvores, amortizatorius, spyruokles, guolius, stabdžius ir padangų dilimą.
Automatinė transmisija — kur sumontuota
Tikrinkite sklandų įjungimą ir perjungimą, delsą, smūgius bei dokumentuotą priežiūrą. Automatas nebuvo taikomas kiekvienam varikliui.
Alyvos ir aušinimo skysčio nuotėkiai
Apžiūrėkite variklį ir aušinimo sistemą dėl prasisunkimų bei lygio kritimo. Tai patikros punktas, ne teiginys apie vienodą visų automobilių gedimą.
VIN / atšaukimai
Pagal VIN tikrinkite visas taikytinas Opel ir ADAC nurodomas kampanijas bei atliktus darbus. Atšaukimų negalima priskirti kiekvienai Insignia be VIN patvirtinimo.
Ką patikrinti prieš perkant?
VIN IR KAMPANIJOS
Galinės traukės, ECU ir kitų kampanijų statusas pagal VIN.
SERVISO ISTORIJA
Pilni įrašai, remontai ir nuosekli rida.
TIKSLI KONFIGŪRACIJA
Variklis, galia, FWD / AWD ir transmisija pagal dokumentus.
ŠALTAS UŽVEDIMAS
Garsai, dūmai, tolygumas ir įspėjimai.
DYZELIO SISTEMOS
DPF / EGR, diagnostika ir ankstesnis naudojimas.
AWD
Kur sumontuota – pavaros darbas, garsai, vibracijos ir nuotėkiai.
AUTOMATAS
Kur sumontuota – veikimas ir priežiūros istorija.
ALYVA IR AUŠINIMAS
Nuotėkiai, lygiai ir remonto požymiai.
AKUMULIATORIUS
Būklė, įkrovimas ir susiję elektros simptomai.
PAKABA IR STABDŽIAI
Korozija, dilimas, bildesiai ir padangos.
ELEKTRA
Visa salono įranga, jutikliai ir įspėjimai.
KĖBULAS
Avarinio remonto, korozijos ir dažymo požymiai.
Ką verta rinktis?
BENZINAS / MIŠRUS NAUDOJIMAS
Tvarkinga FWD benzininė versija
Konservatyvus pasirinkimas mažesnei ridai, jei būklė ir serviso istorija geri. 2.0 Turbo 220 AG ir 2.0 SIDI Turbo 250 AG vertinkite kaip atskiras versijas.
DYZELIS / ILGESNI ATSTUMAI
Tvarkingas CDTI
Rinkitės tik reguliariems ilgesniems reisams, patikrinę DPF, EGR, diagnostiką ir kampanijų statusą.
AWD
Tik konkreti AWD konfigūracija
Rinkitės tik jei AWD tikrai reikia ir yra aiški pavaros priežiūros istorija bei gera diagnostikos išvada.
PAGRINDINIS PRINCIPAS
Būklė + VIN + tiksli konfigūracija
Prieš pirkimą svarbiausia nepriklausoma apžiūra, diagnostika ir dokumentuota konkretaus automobilio priežiūra.
Insignia A = 2008–2017; facelift – 2013 m. FWD pagrindinė, AWD ir automatas – tik taikytinoms konfigūracijoms. 2.0 Turbo 220 AG ≠ 2.0 SIDI Turbo 250 AG. Atšaukimai ir kampanijos tikrinami pagal VIN. Be hero / galerijos – nuotraukos bus pridėtos atskirai.