Turbo / slėgio sistema
Kai kuriuose vėlesniuose automobiliuose verta patikrinti turbochargerio ir slėgio valdymo darbą: trauką, pašalinius garsus, dūmus ir diagnostikos klaidas. Tai nereiškia, kad problema būdinga kiekvienai Astra K.
Opel
Opel Astra K (2015–2021): FWD hečbekas ir Sports Tourer. Iki atnaujinimo 2015–2019, facelift 2019–2021 – su gerokai kitokia variklių gama.
Opel Astra K pakeitė Astra J ir buvo gerokai lengvesnė už pirmtakę. Ši apžvalga apima 2015–2021 m. gamybos hečbeką ir Sports Tourer.
Techniškai svarbu atskirti iki atnaujinimo (2015–2019) ir facelift (2019–2021) laikotarpius: 2019 m. atnaujinimas atnešė gerokai kitokią variklių gamą. Šių šeimų nederinti į vieną eilutę.
Visos čia nurodytos versijos yra varomos priekiniais ratais. Facelift 1.2 Turbo versijoms būdinga 6 pavarų mechaninė transmisija, o facelift 1.4 Turbo 107 kW – bepakopė automatinė / CVT. Facelift 1.5 Diesel 90 kW gali turėti 6 pavarų mechaninę arba 9 pavarų automatinę dėžę – priklausomai nuo komplektacijos.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.0 Turbo | 77 kW / 105 AG | FWD | 2015–2019 |
| 1.4 | 74 kW / 100 AG | FWD | 2015–2019 |
| 1.4 Turbo | 92 kW / 125 AG | FWD | 2015–2019 |
| 1.4 Turbo | 110 kW / 150 AG | FWD | 2015–2019 |
| 1.6 Turbo | 147 kW / 200 AG | FWD | 2015–2019 |
| 1.2 Turbo | 81 kW / 110 AG | FWD | 2019–2021 |
| 1.2 Turbo | 96 kW / 130 AG | FWD | 2019–2021 |
| 1.2 Turbo | 107 kW / 145 AG | FWD | 2019–2021 |
| 1.4 Turbo | 107 kW / 145 AG | FWD | 2019–2021 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.6 CDTI | 70 kW / 95 AG | FWD | 2015–2018 |
| 1.6 CDTI | 81 kW / 110 AG | FWD | 2015–2019 |
| 1.6 CDTI | 100 kW / 136 AG | FWD | 2015–2019 |
| 1.6 BiTurbo CDTI | 118 kW / 160 AG | FWD | 2015–2018 |
| 1.6 BiTurbo Diesel | 110 kW / 150 AG | FWD | 2018–2019 |
| 1.5 Diesel | 77 kW / 105 AG | FWD | 2019–2021 |
| 1.5 Diesel | 90 kW / 122 AG | FWD | 2019–2021 |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė · taikytinos versijos, įskaitant facelift 1.2 Turbo ir dalį 1.5 Diesel | Mechaninė | 6 |
| Bepakopė automatinė / CVT · facelift 1.4 Turbo 107 kW | CVT | — |
| 9 pav. automatas · taikytinas facelift 1.5 Diesel 90 kW | Hidraulinė automatinė | 9 |
Kai kuriuose vėlesniuose automobiliuose verta patikrinti turbochargerio ir slėgio valdymo darbą: trauką, pašalinius garsus, dūmus ir diagnostikos klaidas. Tai nereiškia, kad problema būdinga kiekvienai Astra K.
Dyzeliuose tikrinkite EGR / DPF darbą, regeneracijos požymius ir emisijų sistemos būklę. Nuolatiniai trumpi miesto reisai šioms sistemoms nepalankūs.
Mechaninėse dyzelio versijose verta įvertinti sankabos ir dviejų masių smagračio būklę pagal garsus, vibracijas ir perjungimo pojūtį.
Apžiūrėkite aušinimo skysčio lygius, žarnas, radiatorius ir galimus prasisunkimus. Radinį vertinkite pagal vietą ir mastą.
Patikrinkite starterio akumuliatoriaus būklę ir start/stop elgseną. Įspėjimai ar nestabilus darbas reikalauja diagnostikos.
Išbandykite infotainment, kameras, jutiklius ir kitą elektros įrangą. Gedimai pasitaiko, bet priklauso nuo konkretaus automobilio.
Pagal VIN patikrinkite taikytinas saugumo ir serviso kampanijas bei atliktų darbų įrodymus. Nereiškiame, kad kiekviena Astra K yra paveikta.
Garsai, dūmai, tolygumas ir prietaisų skydelio įspėjimai.
Pilnas diagnostikos skenavimas prieš sandorį.
Alyvos keitimai, remontai ir nuoseklūs ridos įrašai.
Nustatykite konkrečią galios versiją ir ar automobilis yra iki atnaujinimo, ar facelift.
Trauka, garsai, dūmai, žarnos ir diagnostikos klaidos.
Kur taikytina – regeneracija, klaidos ir naudojimo pobūdis.
Mechaninėse versijose – garsai, vibracijos, perjungimas.
Kur sumontuota – sklandumas, trūkčiojimai ir įspėjimai.
Lygiai, prasisunkimai ir remonto požymiai.
Infotainment, kameros, jutikliai ir start/stop.
Bildesiai, dilimas ir netolygus padangų dėvėjimasis.
Taikytinos kampanijos ir atliktų darbų įrodymai.
1.4 Turbo 92 / 110 kW
Kai serviso istorija gera, 1.4 Turbo 92 kW arba 110 kW yra protingas pagrindinės rinkos pasirinkimas. Tai nėra universaliai geriausias variklis kiekvienam pirkėjui.
1.2 Turbo · mišriam naudojimui
Facelift 1.2 Turbo gali tikti įprastam mišriam naudojimui, bet jį reikia aiškiai atskirti nuo ankstesnės kartos variklių ir patikrinti tikslią galią bei transmisiją.
1.6 CDTI · kai kelionės reguliarios
1.6 CDTI prasmingesnis reguliariems ilgesniems atstumams nei nuolatiniams trumpiems miesto reisams. Būklė, priežiūra ir tiksli konfigūracija svarbiau už vien variklio ženklą.
Astra K = 2015–2021; iki atnaujinimo 2015–2019 ≠ facelift 2019–2021 variklių gama. Tik FWD. Facelift 1.2 Turbo ≠ ankstesni 1.0/1.4/1.6 turbo; facelift 1.4 Turbo 107 kW – CVT. Be hero / galerijos – nuotraukos bus pridėtos atskirai.