M32 mechaninė dėžė — kur sumontuota
Daliai automobilių su M32 dėže aktualus guolių dėvėjimasis. Tikrinkite ūžimą, garsų kitimą apkrovos metu ir pavarų perjungimą. Tai netaikoma visoms Astra J pavarų dėžėms.
Opel
Astra J
Opel Astra J (2009–2015): FWD kompaktinis modelis, siūlytas kaip hečbekas, Sports Tourer, sedanas ir GTC. Vėlyvoje gamoje 1.6 CDTI pakeitė 1.7 CDTI šeimą.
Trumpa apžvalga
Opel Astra J – 2009–2015 m. pagrindinė Astra karta, kurią pakeitė Astra K. Kai kurie J dariniai, ypač GTC, dalyje rinkų buvo siūlomi ilgiau, tačiau tai nėra nauja karta.
Visos čia nurodytos versijos yra varomos priekiniais ratais. Variklių lentelėje galios versijos pateiktos atskiromis eilutėmis su patikrintais prieinamumo metais: 1.6 Turbo 180 AG (2009–2015) nėra tas pats kaip 1.6 SIDI Turbo 170 AG (2012–2015) ar 200 AG (2013–2015).
Dyzelio pasirinkime svarbu atskirti ankstesnius 1.7 CDTI nuo vėlesnių 1.6 CDTI. Transmisijos priklausė nuo konkretaus variklio ir komplektacijos: ne kiekvienas variklis turėjo visas nurodytas dėžes.
Privalumai / trūkumai
Privalumai
- Platus kėbulų pasirinkimas
- Daug benzino ir dyzelio galios versijų
- Praktiškas Sports Tourer
- Naudotoje rinkoje lengva rasti skirtingų komplektacijų
- GTC ir OPC siūlo sportiškesnį pasirinkimą
Trūkumai
- Reikia tiksliai nustatyti variklį ir transmisiją
- M32 rizika taikoma tik daliai mechaninių dėžių
- Dyzeliai netinka nuolatiniams trumpiems miesto reisams
- Didesnės ridos automobiliuose svarbi pakabos patikra
- Elektros įrangą reikia nuosekliai išbandyti
Varikliai ir transmisijos
Benzinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.4 | 64 kW / 87 AG | FWD | 2009–2015 |
| 1.4 | 74 kW / 100 AG | FWD | 2009–2015 |
| 1.4 Turbo | 88 kW / 120 AG | FWD | 2010–2015 |
| 1.4 Turbo | 103 kW / 140 AG | FWD | 2009–2015 |
| 1.6 | 85 kW / 115 AG | FWD | 2009–2015 |
| 1.6 Turbo | 132 kW / 180 AG | FWD | 2009–2015 |
| 1.6 SIDI Turbo | 125 kW / 170 AG | FWD | 2012–2015 |
| 1.6 SIDI Turbo | 147 kW / 200 AG | FWD | 2013–2015 |
Dyzelinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.3 CDTI | 70 kW / 95 AG | FWD | 2009–2013 |
| 1.7 CDTI | 81 kW / 110 AG | FWD | 2009–2014 |
| 1.7 CDTI | 92 kW / 125 AG | FWD | 2009–2012 |
| 1.7 CDTI | 96 kW / 130 AG | FWD | 2011–2014 |
| 1.6 CDTI | 81 kW / 110 AG | FWD | 2014–2015 |
| 1.6 CDTI | 100 kW / 136 AG | FWD | 2013–2015 |
| 2.0 CDTI | 118 kW / 160 AG | FWD | 2009–2011 |
| 2.0 CDTI | 121 kW / 165 AG | FWD | 2011–2015 |
| 2.0 BiTurbo CDTI | 143 kW / 195 AG | FWD | 2012–2015 |
Transmisijos
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 5 pav. mechaninė · taikytinos mažesnės galios versijos | Mechaninė | 5 |
| 6 pav. mechaninė · taikytinos versijos | Mechaninė | 6 |
| 6 pav. hidraulinis automatas · taikytinos benzininės ir dyzelinės versijos | Hidraulinė automatinė | 6 |
Dažniausi gedimai ir silpnos vietos
Pakaba
Tikrinkite bildesius, įvores, amortizatorius, spyruokles ir netolygų padangų dilimą. Vertinkite konkretaus automobilio būklę.
Alyvos prasisunkimai
Apžiūrėkite variklį ir jo aplinką dėl alyvos prasisunkimo. Radinį vertinkite pagal vietą ir mastą, o ne kaip vienodą visų variklių gedimą.
Dyzelis — DPF / EGR ir trumpi reisai
Trumpi miesto reisai dyzeliui nepalankūs: gali trukdyti DPF regeneracijai ir didinti EGR bei emisijų sistemos problemų riziką. Tikrinkite diagnostiką ir ankstesnį naudojimą.
Turbo versijų priežiūra
Turbo benzinui ir dyzeliui svarbi dokumentuota priežiūra. Tikrinkite trauką, pašalinius garsus, dūmus, žarnas ir serviso įrašus.
Elektros įranga
Patikrinkite visas salono funkcijas, infotainment, jutiklius, langus, užraktus ir prietaisų skydelio įspėjimus.
VIN / Takata ir kitos kampanijos
Pagal VIN patikrinkite taikytinas saugos kampanijas, įskaitant Takata, ir atliktų darbų įrodymus. Nereiškiame, kad kiekviena Astra J yra paveikta.
Ką patikrinti prieš perkant?
VIN IR KAMPANIJOS
Patikrinkite taikytinas kampanijas ir atliktus darbus pagal VIN.
SERVISO ISTORIJA
Alyvos keitimai, remontai ir nuoseklūs ridos įrašai.
VARIKLIS IR DĖŽĖ
Tiksliai nustatykite galios versiją ir transmisiją.
M32
Kur sumontuota – guolių ūžimas ir pavarų perjungimas.
ŠALTAS UŽVEDIMAS
Garsai, dūmai, tolygumas ir įspėjimai.
ALYVA IR AUŠINIMAS
Prasisunkimai, lygiai ir remonto požymiai.
DYZELIO SISTEMOS
DPF / EGR diagnostika ir naudojimo pobūdis.
TURBO
Trauka, garsai, dūmai, žarnos ir serviso istorija.
PAKABA
Bildesiai, įvorės, amortizatoriai ir spyruoklės.
ELEKTRA
Visa salono įranga, jutikliai ir įspėjimai.
KĖBULAS
Avarinio remonto, korozijos ir dažymo požymiai.
BANDOMASIS VAŽIAVIMAS
Stabdymas, vairavimas, vibracijos ir transmisijos darbas.
Ką verta rinktis?
MIESTUI IR MIŠRIAM NAUDOJIMUI
Tvarkingas benzininis variantas
Rinkitės pagal būklę, dokumentuotą priežiūrą ir reikiamą galią. Tiksliai atskirkite 1.6 Turbo 180 AG nuo 1.6 SIDI Turbo 170 AG (2012–2015) ir 200 AG (2013–2015).
ILGESNIEMS ATSTUMAMS
1.7 CDTI arba vėlesnis 1.6 CDTI
Dyzelis prasmingas reguliariems ilgesniems reisams. Nuolatiniai trumpi miesto važiavimai DPF sistemai nepalankūs.
PAGRINDINIS PRINCIPAS
Būklė + istorija + tiksli konfigūracija
Patikima serviso istorija ir nepriklausoma diagnostika svarbiau už vien variklio pavadinimą ar deklaruotą ridą.
Astra J pagrindinė karta = 2009–2015; ją pakeitė Astra K. Ilgiau kai kur siūlytas GTC nėra nauja karta. 1.6 Turbo 180 AG ≠ 1.6 SIDI Turbo 170 / 200 AG; 1.7 CDTI ≠ vėlesnis 1.6 CDTI. Dyzelis nerekomenduojamas nuolatiniams trumpiems miesto reisams. Be hero / galerijos – nuotraukos bus pridėtos atskirai.