Nissan

Qashqai II J11

Metai: 2013–2021Kėbulas: Krosoveris, SUV

Nissan Qashqai II J11 (2013–2021): europinis kompaktinis krosoveris. Daugiausia FWD; ALL-MODE 4x4-i – tik pasirinktose dyzelio versijose. Facelift 2017 m. Be J12 mild-hybrid / e-POWER.

Trumpa apžvalga

Nissan Qashqai antroji karta (J11, 2013–2021) buvo kuriama pirmiausia europinei kompaktinių krosoverių rinkai. Palyginti su pirmąja karta, J11 aiškiau laikėsi įprasto šeimos krosoverio formato: aukštesnė sėdėsena, praktiškas salonas ir kasdieniam naudojimui skirta dinamika.

2017 m. facelift atnaujino išorę, saloną, įrangą ir patobulino važiavimo kultūrą. Didžioji dalis versijų – priekiniai varomi ratai (FWD). ALL-MODE 4x4-i buvo siūloma tik pasirinktose dyzelinėse konfigūracijose, todėl AWD negalima priskirti visai gamai.

Vėlyvoje J11 gamyboje ankstesnę benzininę eilę keitė 1.3 DIG-T. Xtronic – Nissan CVT pavadinimas taikytinose konfigūracijose; DCT – atskira dvigubos sankabos transmisija, jos nelaikykite Xtronic. Ši apžvalga neapima vėlesnės J12 kartos mild-hybrid ir e-POWER jėgainių.

Privalumai / trūkumai

Privalumai

  • Praktiškas kompaktinio krosoverio formatas kasdienybei
  • Patogus mišriam ir šeimos važiavimui
  • Geras pasirinkimas naudotoje rinkoje
  • Plati benzino ir dyzelio pasiūla
  • Po 2017 m. facelift – geresnė apdaila ir ramybė salone

Trūkumai

  • Kai kurios variklio ir transmisijos kombinacijos reikalauja ypač atidžios istorijos patikros
  • Salono ir medžiagų dilimas stipriai priklauso nuo ankstesnio naudojimo
  • Dyzelis prastai tinka nuolatiniams trumpiems miesto reisams
  • Xtronic versijose kritiškai svarbi transmisijos būklė ir priežiūra

Varikliai ir transmisijos

Benzinas

VariklisGaliaPavaraMetai
1.2 DIG-T85 kW / 115 AGFWD2014–2018
1.6 DIG-T120 kW / 163 AGFWD2015–2018
1.3 DIG-T 140103 kW / 140 AGFWD2018–2021
1.3 DIG-T 160117 kW / 160 AGFWD2018–2021
1.3 DIG-T 160 DCT117 kW / 160 AGFWD2018–2021

Dyzelinas

VariklisGaliaPavaraMetai
1.5 dCi 11081 kW / 110 AGFWDankstyva / iki facelift gama
1.6 dCi 13096 kW / 130 AGFWDankstyva gama ir dalis facelift · 6MT arba Xtronic
1.6 dCi 13096 kW / 130 AGALL-MODE 4x4-ipasirinktos 4x4 konfigūracijos · 6MT
1.5 dCi 11585 kW / 115 AGFWD2018–2021
1.7 dCi 150110 kW / 150 AG2WD2019–2021
1.7 dCi 150110 kW / 150 AG4WD2019–2021

Transmisijos

PavadinimasTipasPavaros
6 pav. mechaninė · taikytinos versijosMechaninė6
Xtronic CVT · taikytinos FWD konfigūracijosCVT—
7 pav. DCT · 1.3 DIG-T 160 ir taikytini dCiDviguba sankaba7

Dažniausi gedimai ir silpnos vietos

1.2 DIG-T alyva / paskirstymo grandinė

1.2 DIG-T verta tikrinti ypač atidžiai. Yra pasikartojančių pranešimų apie padidėjusį alyvos vartojimą, žemą alyvos lygį, paskirstymo grandinės triukšmą / išsitampymą ir, sunkesniais atvejais, variklio keitimą. Tikrinkite dokumentuotus aptarnavimus, alyvos sąnaudų istoriją, šalto užvedimo grandinės garsą ir ar jau atlikti variklio / paskirstymo susiję darbai.

Xtronic CVT

Tik versijose su Xtronic. Bandomajame važiavime šaltai ir įšilus tikrinkite uždelsimą, trūkčiojimą, neįprastą sūkių kilimą be atitinkamo įsibėgėjimo, ūžimą / triukšmą bei transmisijos priežiūros istoriją. Rizika priklauso nuo konkretaus automobilio būklės, ridos ir transmisijos priežiūros istorijos.

Dyzelis / DPF / trumpi reisai

Dyzelinėse versijose patikrinkite DPF istoriją, įspėjamąsias lemputes ir ar automobilis daugiausia buvo eksploatuotas trumpais miesto reisais. Netinkamas naudojimo profilis didina emisijų sistemos riziką, bet tai nėra universali visų dyzelių problema.

Akumuliatorius / Start-Stop / elektra

Yra savininkų pranešimų apie akumuliatoriaus, Start-Stop ir susijusius elektros simptomus. Prieš perkant įvertinkite akumuliatoriaus ir krovimo sistemos būklę, o ne laikykite tai universaliu gedimu.

Mechaninė sankaba / dvimasinis smagratis

Mechaninėse versijose tikrinkite trūkčiojimą, slydimą, vibraciją ir sankabos / DMF remonto bei keitimo istoriją, ypač didesnės ridos automobiliuose.

Ką patikrinti prieš perkant?

  1. VIN IR KAMPANIJOS

    Pagal VIN patikrinkite atšaukimus ir serviso kampanijas.

  2. VARIKLIS IR TRANSMISIJA

    Tiksliai identifikuokite variklį, pavarą ir transmisiją (6MT, Xtronic ar DCT).

  3. ŠALTAS UŽVEDIMAS

    Klausykite grandinės, triukšmo ir netolygaus darbo visiškai šaltą variklį.

  4. ALYVA / 1.2 DIG-T

    Alyvos lygis ir sąnaudų istorija – ypač 1.2 DIG-T versijose.

  5. XTRONIC

    Jei įrengta – bandymas šaltai ir įšilus, be trūkčiojimo ir ūžimo.

  6. SANKABA / DMF

    Mechaninėse versijose – slydimas, vibracija, trūkčiojimas.

  7. DPF (DYZELIS)

    DPF būklė, įspėjimai ir ankstesnis naudojimo profilis.

  8. AKUMULIATORIUS / START-STOP

    Akumuliatoriaus būklė ir Start-Stop veikimas.

  9. NISSANCONNECT

    Infotainment, ekrano ir susijusių funkcijų darbas.

  10. PAKABA / STABDŽIAI / PADANGOS

    Bildesiai, dilimas, netolygus padangų dėvėjimasis.

  11. KĖBULAS / AVARIJOS

    Dažų sluoksnis, tarpai, remonto požymiai.

  12. SERVISO ISTORIJA

    Pilna, dokumentais paremta priežiūros istorija.

Ką verta rinktis?

MIESTUI / MIŠRIAM BENZINUI

1.3 DIG-T 140 / 160 · FWD

Vėlesnis 1.3 DIG-T gali būti protingas kandidatas miestui ir mišriam važiavimui, jei serviso istorija patikrinta ir dokumentuojama.

DIDESNEI RIDAI

1.5 dCi · FWD

1.5 dCi gali būti ekonomiškas ilgesniems reisams, kai naudojimo profilis tinka dyzeliui ir DPF istorija sveika.

1.2 DIG-T – SU STIPRESNE PATIKRA

1.2 DIG-T · 85 kW / 115 AG · FWD

1.2 DIG-T laikykite versija, kuriai reikia stipresnės priešpirkiminės patikros: alyvos sąnaudos, grandinė, šaltas užvedimas ir remonto istorija.

XTRONIC VERSIJOS

Xtronic CVT · taikytinos konfigūracijos

Bet kurį Xtronic automobilį rinkitės pagal faktinę dėžės būklę ir priežiūros istoriją, o ne pagal prielaidą, kad visos CVT yra vienodos.