W166 = ML, vėliau GLE · ne V167
2011–2015 – M-Class / ML vardas; nuo 2015 facelift – GLE. Tai ta pati W166 karta. C292 Coupé ir V167 – ne ši apžvalga.
Mercedes-Benz
M-Class / GLE W166
Mercedes-Benz M-Class / GLE W166 (2011–2019): viena W166 karta – ML fazė 2011–2015 ir GLE facelift / pervadinimas 2015–2019. Ne C292 Coupé, ne V167.
Trumpa apžvalga
Mercedes-Benz W166 – viena ištisinė SUV karta (2011–2019). 2011–2015 m. modelis parduotas kaip M-Class / ML; 2015 m. facelift metu pervadintas į GLE. Tai ta pati W166 karta, ne dvi atskiros kartos.
Apžvalgoje aiškiai skiriame dvi fazes: M-Class / ML (2011–2015) ir GLE facelift / pervadinimo fazę (2015–2019). Vėlesnė GLE karta V167 ir C292 GLE Coupé čia neįtraukiamos.
ML fazėje pagrindinė automatinė – 7G-TRONIC PLUS (AMG – AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC). GLE fazėje oficialioje Europos GLE SUV lentelėje 9G-TRONIC nurodyta GLE 250 d, GLE 250 d 4MATIC, GLE 350 d 4MATIC, GLE 400 4MATIC ir GLE 500 4MATIC; GLE 500 e 4MATIC – 7G-TRONIC PLUS. Nereiškiame vienos dėžės visai W166 gamai.
AIRMATIC – ne kiekviename W166; tikrinkite tik jei sumontuota. GLE 500 e 4MATIC: ICE 245 kW / 333 AG, EM 85 kW / 116 AG, oficiali sistemos galia 325 kW / 442 AG, oficialus sistemos sukimo momentas 650 Nm (ICE / EM / sistema atskirai). GLE 500 4MATIC (ne PHEV) Europos dokumentacijoje – 335 kW / 455 AG. Individualių versijų EU gamybos metų laukai nepildyti be papildomo pirminio įrodymo.
Privalumai / trūkumai
Privalumai
- Viena W166 karta su aiškia ML → GLE perėjimo logika
- ML fazė: archyvo dyzeliai / benzinai ir 7G-TRONIC PLUS
- GLE fazė: GLE 250 d RWD ir 4MATIC atskirtos eilutės
- GLE: 9G-TRONIC (ne PHEV) ir 7G-TRONIC PLUS (500 e) – pagal versiją
- Plati 4MATIC pasiūla naudotoje rinkoje
Trūkumai
- Painiava su V167 ir C292 Coupé
- SCR / AdBlue / DPF – atidi dyzelio patikra abiejose fazėse
- AIRMATIC – tik jei sumontuota, ne universali
- Sunkaus SUV pakaba / dilimas
- AMG / GLE 500 e – aukšti išlaikymo ir diagnostikos kaštai
Varikliai ir transmisijos
Benzinas
| Variklis | Galia | Pavara |
|---|---|---|
| ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY · M-Class / ML fazė | 225 kW / 306 AG | 4MATIC |
| ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY · M-Class / ML fazė | 300 kW / 408 AG | 4MATIC |
| ML 63 AMG · M-Class / ML fazė | 386 kW / 525 AG | 4MATIC |
| GLE 400 4MATIC · GLE fazė | 245 kW / 333 AG | 4MATIC |
| GLE 500 4MATIC · GLE fazė | 335 kW / 455 AG | 4MATIC |
Dyzelinas
| Variklis | Galia | Pavara |
|---|---|---|
| ML 250 BlueTEC 4MATIC · M-Class / ML fazė | 150 kW / 204 AG | 4MATIC |
| ML 350 BlueTEC 4MATIC · M-Class / ML fazė | 190 kW / 258 AG | 4MATIC |
| GLE 250 d · GLE fazė | 150 kW / 204 AG | RWD |
| GLE 250 d 4MATIC · GLE fazė | 150 kW / 204 AG | 4MATIC |
| GLE 350 d 4MATIC · GLE fazė | 190 kW / 258 AG | 4MATIC |
Įkraunamas hibridas
| Variklis | Galia | Pavara |
|---|---|---|
| GLE 500 e 4MATIC · GLE fazė · PHEV | ICE 245 kW / 333 AG · EM 85 kW / 116 AG · sistema 325 kW / 442 AG · 650 Nm | 4MATIC |
Transmisijos
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 7G-TRONIC PLUS · M-Class / ML fazė (ML 250 / 350 BlueTEC, ML 350 / 500) | Hidraulinė automatinė | 7 |
| AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC · ML 63 AMG (M-Class / ML fazė) | Hidraulinė automatinė | 7 |
| 9G-TRONIC · GLE fazė (GLE 250 d / 250 d 4MATIC / 350 d / 400 / 500) | Hidraulinė automatinė | 9 |
| 7G-TRONIC PLUS · GLE 500 e 4MATIC (GLE fazė) | Hidraulinė automatinė | 7 |
Dažniausi gedimai ir silpnos vietos
SCR / AdBlue / DPF – kur sumontuota
BlueTEC / „d“ dyzeliuose – emisijų diagnostika ir įspėjimų istorija. Ne teiginys, kad kiekvienas W166 dyzelis „visada genda“.
7G (ML) vs 9G (GLE) vs PHEV 7G
ML fazėje – 7G-TRONIC PLUS / AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G. GLE fazėje – 9G-TRONIC daugumai išvardytų versijų; GLE 500 e – 7G-TRONIC PLUS. Tikrinkite konkrečios dėžės istoriją.
AIRMATIC – tik jei sumontuota
Ne kiekvienas W166 turi oro pakabą. Jei yra – aukštis, nuotėkiai, kompresorius.
AMG / GLE 500 e – aukšti kaštai
ML 63 AMG – aukšti serviso ir eksploatacijos kaštai (archyve minima ir optional Performance Package 410 kW – tikrinkite dokumentus). GLE 500 e – HV baterija, krovimas, hibrido diagnostika.
Ką patikrinti prieš perkant?
KARTA / FAZĖ
Patvirtinkite W166 (ne V167), fazę (ML 2011–2015 ar GLE 2015–2019) ir kad tai ne C292 Coupé.
VIN / KONFIGŪRACIJA
Variklis, pavara (RWD / 4MATIC), dėžė ir įranga – pagal dokumentus.
SERVISO ISTORIJA
Pilna priežiūra, alyvos, filtrai, diagnostika.
DYZELIO EMISIJOS
SCR / AdBlue / DPF / BlueTEC – kur taikoma; klaidų atmintis.
AUTOMATINĖ
ML: 7G-TRONIC PLUS / AMG 7G. GLE: 9G (dauguma) arba 7G-TRONIC PLUS (500 e).
4MATIC / PAVARA
Triukšmai, vibracijos, serviso įrašai – pagal sumontuotą pavarą.
AIRMATIC
Tik jei sumontuota – aukštis, nuotėkiai, kompresorius. Nepriskirkite visiems W166.
PAKABA
Dilimas, triukšmai, važiavimo komfortas.
STABDŽIAI / PADANGOS
Likutis, dilimas, vibracijos.
KĖBULAS / AVARIJA
Dažai, tarpai, remonto istorija.
ELEKTRONIKA
Įspėjimai, jutikliai, ADAS / infotainment – pagal įrangą.
AMG / PHEV (jei taikoma)
ML 63 – servisas ir tikslus galingumas. GLE 500 e – HV / krovimo diagnostika.
BANDOMASIS VAŽIAVIMAS
Miestas ir greitkelis: trauka, dėžė, pavara, pakaba, elektronikos įspėjimai.
Ką verta rinktis?
ML fazė – praktinis dyzelis
ML 250 BlueTEC 4MATIC · 150 kW / 204 AG
Logiškas pasirinkimas 2011–2015 ML laikotarpiui, jei SCR / DPF diagnostika tvarkinga ir 7G veikia sklandžiai.
GLE fazė – praktinis dyzelis
GLE 250 d / 350 d · 150–190 kW
2015–2019 GLE laikotarpiui – jei emisijų diagnostika tvarkinga ir 9G (dyzeliuose) veikia sklandžiai. RWD vs 4MATIC – pagal poreikį.
Benzinas
ML 350 4MATIC · 225 kW / arba GLE 400 4MATIC · 245 kW
Kai metinė rida nedidelė ir dyzelio emisijų rizikos norima išvengti – benzinas, jei servisas ir 4MATIC tvarkingi.
AMG / PHEV – aukšti kaštai
ML 63 AMG · 386 kW / arba GLE 500 e · sistema 325 kW
Tik su pilna istorija, realistišku biudžetu ir (PHEV atveju) tvarkinga HV / krovimo diagnostika. Nereikėtų pervertinti patikimumo.
W166 (2011–2019) = M-Class / ML, vėliau GLE. ≠ C292 ≠ V167. ML fazė – 7G-TRONIC PLUS / AMG 7G; GLE fazė – 9G (dauguma) ir 7G-TRONIC PLUS (500 e). AIRMATIC – tik jei sumontuota. GLE 500 e: ICE / EM / sistema atskirai.