OM651 paskirstymo grandinė / įtempiklis
Kai kuriuose OM651 egzemplioriuose verta klausytis nestandartinio barškėjimo šaltam paleidimui ir tikrinti serviso istoriją. Tai nėra teiginys, kad „visi OM651 sugenda“ – tik praktinė patikros zona.
Mercedes-Benz
E-Class W212 / S212
Mercedes-Benz E-Class W212 / S212 (2009–2016): premium sedanas ir universalas. 2013 m. facelift – reikšmingas; ne C207 / A207 kupė / kabrioletas.
Trumpa apžvalga
Mercedes-Benz E-Class W212 / S212 – ketvirtos kartos modernus E-Class, Europoje labai dažnas naudotame premium segmente. Apžvalga apima tik W212 sedaną ir S212 universalą; C207 kupė ir A207 kabrioletas čia neatlieka.
Modelis deriną ilgų kelionių komfortą, gausią dyzelio pasiūlą ir erdvų universalą. Lietuvos rinkoje dažniausiai ieškoma pragmatiškų dyzelinių versijų su dokumentuota priežiūra, o ne „visų galimybių“ komplektacijų.
2013 m. facelift buvo esminis: keitėsi dizainas, dalis elektronikos ir jėgainių pasiūla. Ankstyvasis ir facelift automobilis – ne tas pats pirkimo scenarijus; lentelėje facelift-eros eilutės pažymėtos atskirai.
Variklių lentelėje – pagrindinės europinės versijos naudoto automobilio pirkėjui. AMG modeliai į rekomendacinę lentelę neįtraukti. Transmisijos priklauso nuo variklio ir metų – vienos „visiems W212“ dėžės nėra.
Privalumai / trūkumai
Privalumai
- Brandus premium sedanas / universalas ilgoms kelionėms
- Plati europinė dyzelio pasiūla naudotoje rinkoje
- S212 – praktinė bagažinės logika šeimai
- 2013 m. facelift aiškiai atskirtas nuo ankstyvosios fazės
- RWD ir atrinktos 4MATIC konfigūracijos – pagal versiją
Trūkumai
- OM651 ir emisijų įranga reikalauja atidžios istorijos
- Premium priežiūros ir detalių kaštai
- Elektronika ir pagalbos sistemos – diagnostika prieš sandorį
- S212 oro / savaiminio lygiavimo pakaba – tik jei sumontuota
- Painiava su C207 / A207 – neteisingas kėbulo kodas
Varikliai ir transmisijos
Benzinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| E 200 · benzinas · šeima / specifikacija keitėsi per kartą | 135 kW / 184 AG | RWD | — |
| E 250 · benzinas · galia / specifikacija keitėsi per kartą | 150–155 kW / 204–211 AG | RWD | — |
| E 300 · benzinas · facelift-era Europa | 185 kW / 252 AG | RWD | 2013–2016 |
| E 350 · benzinas · facelift-era | 225 kW / 306 AG | RWD, 4MATIC | 2013–2016 |
| E 400 · benzinas | 245 kW / 333 AG | RWD, 4MATIC | 2013–2016 |
Dyzelinas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| E 200 CDI / BlueTEC | 100 kW / 136 AG | RWD | — |
| E 220 CDI / BlueTEC · pagrindinis europinis dyzelis | 125 kW / 170 AG | RWD, 4MATIC | — |
| E 250 CDI / BlueTEC | 150 kW / 204 AG | RWD, 4MATIC | — |
| E 300 BlueTEC · facelift-era | 170 kW / 231 AG | RWD | 2013–2016 |
| E 350 BlueTEC · galia keitėsi per kartą | 185–190 kW / 252–258 AG | RWD, 4MATIC | — |
Hibridas
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| E 300 BlueTEC HYBRID · ICE / EM / oficiali sistema | ICE 150 kW / 204 AG · EM 20 kW / 27 AG · sistema 170 kW / 231 AG | RWD | 2013–2015 |
Transmisijos
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė · atrinktoms žemesnės galios versijoms | Mechaninė | 6 |
| 5 pav. automatinė · kai kurioms ankstyvoms konfigūracijoms | Hidraulinė automatinė | 5 |
| 7G-TRONIC / 7G-TRONIC PLUS · pagal variklį / metus | Hidraulinė automatinė | 7 |
| 9G-TRONIC · atrinktoms vėlyvoms / facelift konfigūracijoms | Hidraulinė automatinė | 9 |
Dažniausi gedimai ir silpnos vietos
Ankstyvieji OM651 purkštukai
Ypač ankstyvesniuose automobiliuose pasitaiko purkštukų istorijos. Verta patikrinti, ar anksčiau atlikti korekciniai darbai ir ar diagnostikoje nėra susijusių klaidų.
Dyzelio emisijų įranga
DPF / EGR ir, kur taikoma, SCR / AdBlue / NOx – ypač aktualu trumpiems miesto režimams. Įspėjimai ir klaidos – prieš sandorį, ne po jo. Ne kiekvienas dyzelis turi tą pačią problemą.
OM642 V6 dyzelis
Konfigūracijai specifinė zona: alyvos nuotėkiai ir įsiurbimo / sūkurinės sistemos susiję klausimai. Tai ne universali visų W212 diagnozė.
Galinė pakaba / rėmo zona
Koroziją verta apžiūrėti atidžiai, ypač automobiliuose, eksploatuotuose sūdytose klimato zonose.
S212 galinė savaiminio lygiavimo / oro pakaba
Jei sumontuota – tikrinkite, ar galas nenusileidžia po stovėjimo, taip pat kompresoriaus / pagalvių būklę. Ne kiekvienas S212 turi tą pačią sistemą.
7G-TRONIC
Kur sumontuota – sklandus veikimas šaltam ir šiltam bei skysčių / serviso istorija. Viena dėžė netaikoma visiems W212.
Ką patikrinti prieš perkant?
KĖBULO KODAS / KARTA
Patvirtinkite W212 / S212. C207 / A207 – kita apžvalgos sritis. W213 – atskira karta.
FACELIFT 2013
Ankstyvas vs facelift: išvaizda, jėgainė ir elektronika gali skirtis – nelyginkite kaip identiškų.
OM651 GRANDINĖ / ISTORIJA
Šalto paleidimo garsai, serviso įrašai, ankstyvųjų purkštukų darbai jei taikoma.
DPF / EGR / SCR
Emisijų įrangos būklė, regeneracijos, klaidos – ypač po trumpų kelionių.
OM642 (jei V6 dyzelis)
Nuotėkiai, įsiurbimo zonos – tik konkrečiai konfigūracijai.
GALINĖ PAKABA / KOROZIJĄ
Rėmo zona, sūdytas klimatas; S212 oro / lygiavimo sistema jei yra.
TRANSMISIJA
Mechaninė, 5G, 7G ar 9G – pagal VIN / dokumentus; sklandūs perjungimai.
DIAGNOSTIKA / ELEKTRONIKA
Visų modulių skenavimas: jutikliai, klimatas, infotainment, ADAS jei sumontuota.
E 300 BlueTEC HYBRID (jei taikoma)
ICE 150 kW / 204 AG ir EM 20 kW / 27 AG nėra tas pats kaip oficiali sistemos 170 kW / 231 AG – tikrinkite dokumentus ir diagnostiką.
BANDOMASIS VAŽIAVIMAS
Miestas ir greitkelis: trauka, dėžė, pakaba, pašaliniai garsai.
Ką verta rinktis?
Pagrindinis dyzelis (LT rinka)
E 220 CDI / BlueTEC · 125 kW / 170 AG
Vienas pragmatiškiausių pasirinkimų ilgesnėms kelionėms, jei serviso istorija dokumentuota, grandinės / įtempiklio situacija priimtina ir emisijų įranga sveika. Nėra „universaliai patikimas“ teiginys.
Mažesnei metinei ridai
E 200 / E 250 · benzinas · RWD
Jei metinė rida nedidelė – benzinas dažnai logiškesnis už dyzelį. Atminkite: E 200 šeima keitėsi per gamybą; E 250 galia / specifikacija taip pat keitėsi.
Facelift-era variantas
E 300 / E 350 / E 400 · pagal biudžetą
Facelift versijos – atskira pasiūla. 4MATIC tik konkrečiose konfigūracijose. AMG į šią rekomendaciją neįtraukti.
Atidesnė patikra
Trumpi miesto režimai / silpna istorija / OM642
Trumpos kelionės dyzeliui, neaiški grandinės istorija ar silpna diagnostika – reikalauja profesionalios apžiūros prieš sandorį.
W212 / S212 ≠ W213 / S213 ir ≠ C207 / A207. E 300 BlueTEC HYBRID: 170 kW / 231 AG – oficiali sistemos galia; ICE 150 kW / 204 AG ir EM 20 kW / 27 AG atskirai (Mercedes-Benz Public Archive). E 200 / E 250 metai lentelėje nenurodyti kaip vientisa nepakitusi 2009–2016 specifikacija.