Mazda

CX-5 II (KF)

Metai: 2017–2025Kėbulas: SUV

Mazda CX-5 II KF (2017–2025): antros kartos penkių durų SUV Europoje. FWD / AWD; SKYACTIV-G / e-SKYACTIV G ir SKYACTIV-D. Keletas modelio metų atnaujinimų — ne viena nekintanti specifikacija.

Trumpa apžvalga

Mazda CX-5 antroji karta (KF) Europoje pasirodė 2017 m. kaip penkių durų SUV / krosoveris. Tai tęsinys pirmosios CX-5 kartos (KE), bet su kita platforma ir atnaujinta jėgainių logika.

2017–2025 m. laikotarpis nėra viena nekintanti specifikacija: per ilgą gamybą buvo keli modelio metų atnaujinimai. Vėlesniuose benzino variantuose vartojamas e-SKYACTIV G pavadinimas ir Mazda M Hybrid technologija — lentelėje tai nelaikoma atskiru varikliu, jei galia ir esmė lieka ta pati.

2.0 SKYACTIV-G / e-SKYACTIV G 165 AG Europoje buvo siūlomas su FWD ir i-ACTIV AWD — pavaros prieinamumas priklausė nuo modelio metų ir konfigūracijos; ne kiekvienas FWD / AWD ir 6MT / 6AT derinys buvo prieinamas visais metais. 2.5 SKYACTIV-G 194 AG iš pradžių Europoje buvo siejamas su AWD ir 6AT; FWD pasirodė vėliau. 2.2 SKYACTIV-D 175 AG (2017–2018) ir 184 AG (nuo 2018) — atskiros eilutės. 184 AG AWD buvo nuo pat šios galios versijos; FWD — nuo 2021 m. modelio metų fazės. Transmisija: 6MT arba 6AT pagal konfigūraciją ir metus.

Privalumai / trūkumai

Privalumai

  • Antros kartos šeimos SUV su aiškiu FWD / AWD pasirinkimu
  • Benzininės versijos tinka mišrioms ridoms, kai AWD nebūtinas
  • Ilga gamyba reiškia platesnį naudotų pasiūlą skirtingais modelio metais
  • Vairavimo charakteris ir salono ergonika dažnai vertinami teigiamai šiame segmente

Trūkumai

  • Ilgas gamybos laikotarpis — reikia tikrinti konkretaus modelio metų įrangą ir jėgainę
  • SKYACTIV-D jautrus trumpoms / šaltoms ridoms (DPF naudojimo niuansai)
  • Dalį egzempliorių palietė kampanijos — būtina VIN patikra
  • FWD / AWD ir 6MT / 6AT derinys skelbimuose dažnai painiojamas

Varikliai ir transmisijos

Benzinas

VariklisGaliaPavaraMetai
2.0 SKYACTIV-G / e-SKYACTIV G121 kW / 165 AGFWD, AWD2017–2025
2.5 SKYACTIV-G / e-SKYACTIV G143 kW / 194 AGFWD, AWD2017–2025

Dyzelinas

VariklisGaliaPavaraMetai
2.2 SKYACTIV-D110 kW / 150 AGFWD, AWD2017–2025
2.2 SKYACTIV-D129 kW / 175 AGAWD2017–2018
2.2 SKYACTIV-D135 kW / 184 AGAWD2018–2025
2.2 SKYACTIV-D135 kW / 184 AGFWD2021–2025

Transmisijos

PavadinimasTipasPavaros
6 pav. mechaninė · taikytinos 2.0 benzino ir dyzelio konfigūracijos pagal metusMechaninė6
6 pav. automatinė · 2.5 benzinas; dyzelis ir dalis 2.0 versijų pagal konfigūracijąHidraulinė automatinė6

Dažniausi gedimai ir silpnos vietos

SKYACTIV-D IR DPF NAUDOJIMAS

Mazda dokumentacijoje nurodoma, kad įprastą kietųjų dalelių filtro (DPF) valymą gali apsunkinti dažnos kelionės maždaug 10 minučių ar trumpesnės, ilgalaikis važiavimas labai mažu greičiu, pakartotinis važiavimas su šaltu varikliu ir ilgas tuščiosios eigos darbas. Tai ypač aktualu vertinant dyzelinį automobilį, anksčiau naudotą daugiausia trumpoms miesto kelionėms. Tai naudojimo niuansas — ne teiginys, kad kiekvienas DPF genda.

ANKSTYVA CILINDRŲ IŠJUNGIMO / PCM KAMPANIJA

Dalis CX-5 KF buvo paveikta kampanijos dėl variklio valdymo programinės įrangos, susijusios su hidrauline vožtuvų tarpų / cilindrų išjungimo sistema. Paveiktuose automobiliuose neteisingas valdymas pereinant iš cilindrų išjungimo galėjo lemti svirties poslinkį ir galimą uždegimo praleidimą / galios praradimą. Tai kampanija konkrečiai nurodytiems VIN, o ne universalus CX-5 variklio defektas. Prieš perkant patikrinkite kampanijos taikomumą pagal VIN.

AMŽIAUS IR NAUDOJIMO PATIKRA

Pakaba, stabdžiai, AWD elgsena (jei sumontuota), elektronika, akumuliatoriaus būklė ir dugnas turi būti tikrinami pagal konkretų automobilį. Įprastas amžiaus / ridos dėvėjimasis nėra modelio defektas.

Ką patikrinti prieš perkant?

  1. VIN IR KAMPANIJOS

    Pagal VIN patikrinkite atšaukimus / kampanijas ir tikslią jėgainės bei pavaros komplektaciją.

  2. SERVISO ISTORIJA

    Pilna priežiūros istorija su intervalais ir atliktais darbais.

  3. ŠALTAS UŽVEDIMAS

    Šalto paleidimo elgesys, triukšmai ir įspėjamosios lemputės.

  4. BENZININIS VARIKLIS

    Benzino atveju — sklandus darbas, įspėjimai ir diagnostika.

  5. DYZELIS: DPF IR NAUDOJIMAS

    Dyzelio atveju — DPF istorija, naudojimo pobūdis (trumpos kelionės vs ilgesni reisai) ir įspėjimai.

  6. ALYVA

    Alyvos lygis ir būklė.

  7. TRANSMISIJA

    Mechaninės arba automatinės dėžės darbas šaltai ir įšilus.

  8. AWD

    Jei sumontuota AWD — patikrinkite pavaros elgesį ir specifikaciją.

  9. PAKABA

    Pakabos elementų būklė ir triukšmai.

  10. STABDŽIAI

    Stabdžių diskai, kaladėlės ir stabdymo pojūtis.

  11. PADANGOS

    Protektoriaus likutis, amžius ir vienodas dėvėjimasis.

  12. KĖBULAS / DAŽAI / AVARIJOS

    Kėbulas, dažai ir avarijų istorijos požymiai.

  13. DUGNAS

    Dugno ir apsaugų apžiūra pagal amžių.

  14. INFOTAINMENT / ELEKTRONIKA

    Multimedija, elektronika ir pagalbos sistemos.

  15. VAIRUOTOJO PAGALBOS SISTEMOS

    Kamerų / jutiklių darbas ir ADAS įspėjimai.

  16. ORO KONDICIONIERIUS

    Šaldymo / šildymo efektyvumas ir triukšmai.

Ką verta rinktis?

UNIVERSALIAUSIAS BENZINAS

2.0 SKYACTIV-G / e-SKYACTIV G 165 · 121 kW / 165 AG · FWD / AWD (pagal metus ir konfigūraciją)

Kasdienis benzininis pasirinkimas. Lentelėje — FWD ir AWD; konkreti pavara priklauso nuo modelio metų ir versijos. Kai AWD nereikia, FWD lieka paprastesnė kasdienybė.

STIPRESNIS BENZINAS / AUTOMATAS

2.5 SKYACTIV-G / e-SKYACTIV G 194 · 143 kW / 194 AG · 6AT

Kai norima daugiau galios ir automatinės dėžės. FWD ar AWD priklausė nuo modelio metų — tikrinkite pagal metus / VIN; FWD nebuvo nuo pat pirmųjų 2017 m. automobilių.

DYZELIS — SĄLYGINAI

2.2 SKYACTIV-D 150 / 184

Sąlyginai — tik tinkamai didesnei ridai / ilgesniems reisams ir automobiliams su aiškia priežiūros istorija. Nerekomenduojama kaip numatytasis pasirinkimas dažnoms trumpoms miesto kelionėms. 175 AG (2017–2018) ir 184 AG — skirtingi laikotarpiai.

Nėra vienos geriausios CX-5 KF jėgainės visiems. Svarbiau FWD vs AWD poreikis, konkretūs modelio metai, serviso istorija ir VIN kampanijos — ne absoliutūs patikimumo pažadai.