Mazda

2 III (DJ/DL)

Metai: 2014–dabarKėbulas: Hečbekas

Mazda 2 III DJ/DL (nuo 2014; Europa ~2015): B segmento penkių durų hečbekas. FWD; 1.5 SKYACTIV-G / e-SKYACTIV G ir ankstyvas 1.5 SKYACTIV-D. Ne Mazda2 Hybrid (Toyota Yaris pagrindu).

Trumpa apžvalga

Mazda 2 trečioji karta (DJ/DL) pasirodė 2014 m.; Vokietijos / Europos pardavimų startas – 2015 m. pradžioje. Tai penkių durų B segmento hečbekas. Ši apžvalga skirta Mazda sukurtam DJ/DL modeliui — ne vėlesniam Mazda2 Hybrid, kuris remiasi Toyota Yaris.

Ankstyvoji benzino gama: 1.5 SKYACTIV-G 75 / 90 / 115 AG — atskiros eilutės. 2015 m. specifikacijoje 75 AG buvo su 5MT, 90 AG – 5MT arba 6AT, 115 AG – 6MT; vėliau mechaninės dėžės ir M Hybrid derinys keitėsi. Ne kiekviena vėlesnė Mazda2 yra M Hybrid.

Vėlesniame etape – 1.5 e-SKYACTIV G 90 / 115 AG M Hybrid su 6MT. Vėlesnė 90 AG automatinė versija liko įprastu SKYACTIV-G 90 su 6AT, o ne mechaniniu M Hybrid. 1.5 SKYACTIV-D 105 AG – tik ankstyvas gamybos etapas, ne visa DJ/DL trukmė.

Privalumai / trūkumai

Privalumai

  • Kompaktiškas ir lengvas miesto hečbekas
  • Paprastos natūraliai įsiurbiamos benzininės versijos
  • Aiški FWD gama be painių AWD variantų
  • Vėlesniame etape – e-SKYACTIV G M Hybrid pasirinktose versijose

Trūkumai

  • Galinė erdvė ir bagažinė ribotesnės nei didesniuose hečbekuose
  • Transmisijų ir M Hybrid derinys keitėsi — reikia tikrinti konkrečius metus
  • Ankstyvas dyzelis – tik tam tikram naudojimo profiliui
  • Miesto naudojimas greitina sankabos / stabdžių / pakabos dėvėjimąsi

Varikliai ir transmisijos

Benzinas

VariklisGaliaPavaraMetai
1.5 SKYACTIV-G55 kW / 75 AGFWDnuo 2015 m.
1.5 SKYACTIV-G66 kW / 90 AGFWDnuo 2015 m.
1.5 SKYACTIV-G85 kW / 115 AGFWDnuo 2015 m.
1.5 e-SKYACTIV G M Hybrid66 kW / 90 AGFWDvėlesnis gamybos etapas
1.5 e-SKYACTIV G M Hybrid85 kW / 115 AGFWDvėlesnis gamybos etapas

Dyzelinas

VariklisGaliaPavaraMetai
1.5 SKYACTIV-D77 kW / 105 AGFWDankstyvas gamybos etapas

Transmisijos

PavadinimasTipasPavaros
5 pav. mechaninė · ankstyvosios 75 / 90 AG versijos (2015)Mechaninė5
6 pav. mechaninė · 115 AG; vėlesnės 75 / 90 AG ir M Hybrid versijos pagal metusMechaninė6
6 pav. automatinė · pasirinktose 90 AG versijose (įskaitant vėlesnį ne-M Hybrid 6AT)Hidraulinė automatinė6

Dažniausi gedimai ir silpnos vietos

DYZELIS / TRUMPŲ KELIONIŲ TINKA

Ankstyvajam 1.5 SKYACTIV-D svarbus DPF tinkamas naudojimas ir priežiūra. Tai nereiškia, kad dyzelis yra universaliai defektinis variklis — spręskite pagal naudojimo profilį ir istoriją.

AKUMULIATORIUS / I-STOP / M HYBRID

Vėlesniuose automobiliuose tikrinkite 12 V akumuliatorių, i-stop darbą ir M Hybrid įspėjimus / elgesį (jei sumontuota). Tai pirmiausia patikros punktai, nebent konkrečiam VIN taikoma kampanija.

AMŽIUS / MIESTO DĖVĖJIMASIS

Miesto hečbekui tikrinkite sankabą (mechanika), stabdžius, pakabą, padangas, kėbulo žalą / remontus, salono dilimą, oro kondicionierių ir infotainment. Įprastas miesto dėvėjimasis nėra modelio masinis gedimas.

Ką patikrinti prieš perkant?

  1. VIN / KAMPANIJOS

    VIN ir kampanijos.

  2. SERVISO ISTORIJA

    Serviso istorija.

  3. ŠALTAS UŽVEDIMAS

    Šalto paleidimo elgesys.

  4. ĮSPĖJIMAI

    Įspėjamosios lemputės.

  5. VARIKLIS

    Benzino / dyzelio variklio darbas.

  6. DYZELIS: DPF

    Dyzelio atveju — DPF / naudojimo istorija.

  7. I-STOP

    i-stop veikimas.

  8. M HYBRID

    M Hybrid, jei sumontuota.

  9. SANKABA / MT

    Sankaba / mechaninė dėžė.

  10. AUTOMATAS

    Automatinė dėžė, jei sumontuota.

  11. PAKABA / STABDŽIAI / PADANGOS

    Pakaba, stabdžiai, padangos.

  12. AKUMULIATORIUS

    Akumuliatoriaus būklė.

  13. KĖBULAS / AVARIJOS

    Kėbulas, dažai, avarijos.

  14. INFOTAINMENT

    Infotainment.

  15. ORO KONDICIONIERIUS

    Oro kondicionierius.

Ką verta rinktis?

UNIVERSALIAUSIAS PASIRINKIMAS

1.5 SKYACTIV-G / e-SKYACTIV G 90 · FWD

Subalansuotas naudoto automobilio pasirinkimas. Atskirkite mechaninę, automatinę ir (vėliau) M Hybrid konfigūracijas pagal modelio metus — ne kiekviena 90 AG yra M Hybrid.

PAPRATESNĖ VERSIJA

1.5 SKYACTIV-G 75 · FWD

Paprastesnė / biudžetinė versija kasdienybei mieste.

DAUGIAU DINAMIKOS

1.5 SKYACTIV-G / e-SKYACTIV G 115 · FWD

Kai norima daugiau dinamikos. Atskirkite ankstyvąjį SKYACTIV-G 115 ir vėlesnį e-SKYACTIV G 115 M Hybrid.

DYZELIS — SĄLYGINAI

1.5 SKYACTIV-D 105 · FWD

Sąlyginai — tik tinkamam naudojimo profiliui ir dokumentuotai priežiūrai. Ankstyvas etapas.

Nėra vienos geriausios Mazda 2 DJ/DL jėgainės visiems. Svarbiau modelio metai, MT / AT / M Hybrid derinys, naudojimo pobūdis ir serviso istorija. Ne painioti su Mazda2 Hybrid (Yaris).