Ford
Ford Puma II (nuo 2019 m.): modernus europinis kompaktinis krosoveris. 48V EcoBoost Hybrid, ST 200 / ST Powershift 170, Gen-E BEV nuo 2025. Ne 1997–2002 kupė.
Ford Puma II – modernus europinis kompaktinis krosoveris, pristatytas 2019 m. (gamybos startas tais pačiais metais). Ši apžvalga apima tik dabartinę Puma šeimą – ne nesusijusį 1997–2002 m. Ford Puma kupė.
Paleidimo laikotarpiu – 1.0 EcoBoost ir 48V EcoBoost Hybrid mHEV. 2020 m. gama plėtėsi 1.5 EcoBlue dyzeliu ir 7 pav. DCT; tais pačiais metais atsirado Puma ST su 1.5 EcoBoost 200 AG (6 pav. mechaninė). 2023 m. – Puma ST Powershift su 1.0 EcoBoost Hybrid 170 AG (7 pav. Powershift).
2024 m. – didesnis Puma atnaujinimas (facelift). Oficiali 2024 Europos gama: 125 / 155 AG EcoBoost Hybrid mHEV ir ST Powershift 170 AG; dyzelio facelift gamoje nėra. 2025 m. – Puma Gen-E baterinis elektromobilis (BEV): serijinė gamyba Europoje nuo 2025 m. kovo, pristatymai – nuo 2025 m. pavasario.
Klasifikacija: 125/155 EcoBoost Hybrid = 48V mHEV (ne FHEV/PHEV). Originalus ST = 1.5 EcoBoost 200 AG mechaninė. ST Powershift = 1.0 mHEV 170 AG DCT – kita konfigūracija. Gen-E = BEV, ne mHEV/FHEV/PHEV.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost | 70 kW / 95 AG | FWD | ankstyva / iki facelift gama |
| 1.0 EcoBoost | 92 kW / 125 AG | FWD | ankstyva / iki facelift gama |
| 1.5 EcoBoost ST | 147 kW / 200 AG | FWD | nuo 2020 m. · iki facelift našumo gama · 6 pav. mechaninė |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBlue | 88 kW / 120 AG | FWD | nuo 2020 m. · ankstyva / iki facelift (ne 2024+ facelift gama) |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV · 48V · ne FHEV/PHEV | 92 kW / 125 AG | FWD | nuo paleidimo gamos |
| 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV · 48V · ne FHEV/PHEV | 114 kW / 155 AG | FWD | nuo paleidimo gamos |
| 1.0 EcoBoost Hybrid ST Powershift · 48V mHEV · ne 1.5 ST 200 | 125 kW / 170 AG peak | FWD | nuo 2023 m. |
| 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV · 48V · ne FHEV/PHEV | 92 kW / 125 AG | FWD | nuo 2024 m. facelift |
| 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV · 48V · ne FHEV/PHEV | 114 kW / 155 AG | FWD | nuo 2024 m. facelift |
| 1.0 EcoBoost Hybrid ST Powershift · 48V mHEV | 125 kW / 170 AG peak | FWD | nuo 2024 m. facelift |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| Puma Gen-E · BEV | 123,5 kW / 168 AG | FWD | nuo 2025 m. |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė · taikytini 1.0 EcoBoost / EcoBoost Hybrid | Mechaninė | 6 |
| 6 pav. mechaninė · 1.5 EcoBlue | Mechaninė | 6 |
| 7 pav. dvigubos sankabos · taikytini 1.0 EcoBoost | Dviguba sankaba | 7 |
| 6 pav. mechaninė · 1.5 EcoBoost ST 200 AG | Mechaninė | 6 |
| 7 pav. Powershift · ST 170 AG mHEV | Dviguba sankaba | 7 |
| Facelift 125 AG mHEV · 6 pav. mechaninė | Mechaninė | 6 |
| Facelift 125 AG mHEV · 7 pav. Powershift | Dviguba sankaba | 7 |
| Facelift 155 AG mHEV · 7 pav. Powershift | Dviguba sankaba | 7 |
| Vienos pavaros reduktorius · Puma Gen-E | Viena pavara | — |
Tikrinkite tikslią variklio versiją / gamybos laikotarpį, teisingą alyvos specifikaciją, pilną servisą ir paskirstymo konfigūraciją pagal konkretų variklį. Nereiškiame, kad kiekvienas Puma 1.0 turi tą patį paskirstymo sprendimą.
Tikrinkite 48V įspėjimus, 12 V akumuliatoriaus būklę, start-stop / BISG darbą ir diagnostikos klaidas. Normalaus mHEV elgesio nelaikykite gedimu.
Daliai automobilių taikyta kampanija, nes hibrido baterijos jungtys galėjo būti nesuveržtos pagal Ford specifikaciją. Tik VIN specifika.
Daliai Ford konfigūracijų – kampanija dėl galimai pažeisto variklio alyvos separatoriaus. Tik VIN / gamybos specifika.
Patikimumo duomenyse – akumuliatoriaus / elektros trikdžiai, infotainment / navigacija, įspėjamosios lemputės. Tikrinkite kiekvieną funkciją.
Mechaninėse: įjungimas, perjungimas, garsai. DCT/Powershift: sklandus pajudėjimas, šaltas / šiltas darbas, delsą, įspėjimai, servisas. Nereiškiame, kad visos DCT „geda“.
Puma ST: padangos, stabdžiai, sankaba / transmisija, pakaba, modifikacijų ir intensyvaus naudojimo požymiai.
Kampanijų statusas.
Tiksli jėgainė ir transmisija.
Pilna istorija.
Teisinga specifikacija.
Konfigūracija pagal konkretų 1.0 EcoBoost.
Startas, garsai.
Diagnostika / įspėjimai.
Akumuliatoriaus būklė.
Kur mechaninė.
Kur sumontuota – elgsena ir servisas.
Kur 1.5 EcoBlue.
Visos funkcijos.
Įranga ir įspėjimai.
Garsai, dilimas.
Būklė.
Dilimas, žala.
Būklė / drenažo kamštis.
Avarija / tarpai.
Modifikacijos / intensyvus naudojimas.
Kur BEV – baterijos / įkrovimo diagnostika.
1.0 EcoBoost Hybrid 125 AG
Su dokumentuota priežiūra. Tai 48V mHEV.
1.0 EcoBoost Hybrid 155 AG
Kai norite daugiau galios, bet ne ST paketą.
1.5 EcoBoost ST 200 AG
Originalus mechaninis ST charakteris; tikrinkite intensyvų naudojimą.
ST Powershift 170 AG
Vėlesnė 48V mHEV / DCT konfigūracija – ne tas pats kaip 1.5 ST 200.
1.5 EcoBlue 120 AG
Tik kai dyzelio naudojimas tinka ir emisijų sistema patikrinta. Facelift gamoje dyzelio nėra.
Puma Gen-E
Kai įkrovimo prieiga ir kelionių pobūdis tinka BEV (nuo 2025 m.).
Puma II = nuo 2019 m.; ne 1997–2002 kupė. EcoBoost Hybrid = 48V mHEV. ST 200 ≠ ST Powershift 170. Gen-E = BEV nuo 2025. Be hero / galerijos – nuotraukos bus pridėtos atskirai.