BMW

X6 F16

Metai: 2014–2019Kėbulas: SUV

BMW X6 F16 (2014–2019) — antroji X6 karta: Sports Activity Coupé su visų Europos versijų xDrive; stilingesnė, mažiau praktiška X5 F15 alternatyva; gamoje ir M50d.

Trumpa apžvalga

BMW X6 F16 – antroji X6 karta, Europoje debiutavusi 2014 m. (JK / Europos paleidimas – 2014 m. gruodį) ir gaminta iki 2019 m., kai ją pakeitė trečioji karta G06. F16 tęsia Sports Activity Coupé koncepciją, kurią pradėjo pirmoji X6 karta E71: SUV praktiškumą jungia su ryškesne kupė silueto linija.

Palyginti su X5 F15, X6 labiau prioritetizuoja stilių ir dinamiškesnę išvaizdą nei maksimalų galinių keleivių / bagažo praktiškumą. Europos F16 gamoje visos čia aptariamos versijos turi xDrive AWD; JAV rinkos sDrive35i RWD į Europos naudotų automobilių gaires neįtraukiama. Standartinė transmisija – 8 pavarų Steptronic Sport. Galinis suolas dalijamas 40:20:40; bagažinė – apie 580 litrų su sėdynėmis naudojimui ir iki maždaug 1 525 litrų jas sulanksčius.

Variklių gama apima eilinį šešių cilindrų benziną ir dyzelį, V8 benziną bei M Performance M50d. Perkant naudotą F16 lemia VIN, serviso istorija, tiksli konfigūracija ir faktinė būklė – ne vien modelio ženklas.

Privalumai / trūkumai

Privalumai

  • Stiprios šešių cilindrų variklių pasirinktys
  • Standartinė xDrive AWD Europos versijose
  • Subrendusi 8 pavarų Steptronic Sport automatika
  • Labai geras greitkelių / tolimųjų kelionių potencialas
  • Kokybiškas salonas ir subrendusi iDrive karta
  • Pasitikintis valdymas didelio automobilio kontekste
  • Stipri M50d dinamika
  • Praktiškas 40:20:40 galinis suolas nepaisant kupė formos; plati komforto / ADAS įrangos pasiūla

Trūkumai

  • Mažesnis praktiškumas nei X5 F15
  • Mažesnė galinė galvos erdvė dėl kupė stogo linijos
  • Dideli gabaritai ir masė
  • Dideli ratai / padangos / stabdžiai brangūs
  • Pakabos konfigūracija gali smarkiai keisti komfortą
  • Dyzelio emisijų sistemoms reikia tinkamos eksploatacijos ir istorijos
  • V8 ir M50d eksploatacijos išlaidos didelės; sudėtinga įranga brangina remontą
  • Ribotesnis galinis matomumas nei klasikinio SUV kėbulo

Varikliai ir transmisijos

Benzinas

VariklisGaliaPavaraMetai
xDrive35i · 3.0 turbo225 kW / 306 AG · 400 NmxDrive (AWD)—
xDrive50i · 4.4 twin-turbo V8330 kW / 450 AG · 650 NmxDrive (AWD)nuo 2014 m.

Dyzelinas

VariklisGaliaPavaraMetai
xDrive30d · 3.0 turbo diesel190 kW / 258 AG · 560 NmxDrive (AWD)nuo 2014 m.
xDrive40d · 3.0 turbo diesel230 kW / 313 AG · 630 NmxDrive (AWD)nuo 2015 m. pavasario
M50d · 3.0 tri-turbo diesel280 kW / 381 AG · 740 NmxDrive (AWD)nuo 2014 m.

Transmisijos

PavadinimasTipasPavaros
8 pavarų Steptronic SportHidraulinė automatinė8

Dažniausi gedimai ir silpnos vietos

DYZELIO EGR / EGR AUŠINTUVO ATŠAUKIMAS

BMW X6 F16/F86 įtrauktas į dyzelio EGR aušintuvo atšaukimų informaciją. Platesnis dyzelio langas – apytiksliai 01/2010–12/2017; šešių cilindrų dyzeliams – apie 08/2010–01/2017. Problema: mažais kiekiais glikolio aušinimo skystis gali ištekėti iš EGR aušintuvo; su suodžiais / alyva retoms atvejais gali užsidegti, pažeisti įsiurbimo kolektorių ir sukelti gaisro riziką. Taikoma tik paveiktiems dyzeliams pagal VIN – NE kiekvienam F16 dyzeliui. Pirkėjui: VIN kampanija, aušinimo skysčio nuostolis, EGR / įsiurbimo remontai, emisijų klaidos.

VAIRUOTOJO ORO PAGALVĖS DUJŲ GENERATORIAUS ATŠAUKIMAS

ADAC duomenyse X6 F16/F86 įtrauktas į vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus atšaukimą. Paveikta gamyba: 01/2016–12/2017. Problema: defektinis dujų generatorius gali sukelti nekontroliuojamą išsiskleidimą ir metalo fragmentų išmetimą. Remontas: paveiktos vairuotojo oro pagalvės keitimas. Tai VIN / gamybos partijos specifinis atšaukimas – ne teiginys, kad kiekvienas F16 paveiktas.

ISOFIX TVIRTINIMO LAIKIKLIŲ ATŠAUKIMAS

ADAC duomenyse X6 F16/F86 įtrauktas į ISOFIX tvirtinimo laikiklių atšaukimą. Platesnis gamybos langas: 2013-09-19–2019-11-09. Problema: vibracijos apkrovos retoms atvejais gali sukelti vieno ar daugiau galinių ISOFIX laikiklių įtrūkimą / lūžimą. Remontas: keturių galinių laikiklių sustiprinimas metaliniais laikikliais. Tai kampanijos / gamybos specifika – NE teiginys, kad visi F16 ISOFIX defektiniai. Patikrinkite atlikimą pagal VIN.

RATŲ VERŽLIŲ / VARŽTŲ ATŠAUKIMAS – LABAI MAŽA 2018 M. PARTIJA

Paveikta X6/X6 M gamyba: 2018-07-12–2018-08-02. ADAC: 34 automobiliai Vokietijoje / 216 pasaulyje. Problema: ratų varžtai galėjo būti perveržti virš specifikacijos ir važiuojant potencialiai lūžti / atsilaisvinti. Remontas: paveiktų ratų varžtų keitimas. Tai labai mažos partijos atšaukimas – NE įprasta F16 ratų problema. Taikymą patvirtinkite pagal VIN.

PRIEKINĖS PAKABOS SKERSINĖS SVIRTIES RUTULINIO PIRŠTO ATŠAUKIMAS

Išskirtinai maža gamybos partija: 2018-06-09–2018-06-11. ADAC: 23 Vokietijoje / 241 pasaulyje. Problema: priekinės ašies kairės galinės skersinės svirties rutulinis pirštas galėjo būti nepakankamai užgrūdintas; ekstremaliu atveju gali lūžti ir pabloginti rato vedimą. Remontas: kairės svirties patikra ir, jei reikia, keitimas. Tai NE bendras F16 pakabos silpnumas – taikymą patvirtinkite pagal VIN.

Ką patikrinti prieš perkant?

  1. VIN IR BMW ATŠAUKIMAI / KAMPANIJOS

    Pagal VIN atlikite pilną BMW atšaukimų ir kampanijų patikrą. Atšaukimų taikymas yra VIN-specifinis – netaikykite jų visiems F16.

  2. SERVISO ISTORIJA

    Patikrinkite dokumentuotą priežiūrą, ridos nuoseklumą ir ar nėra spragų tarp serviso įrašų.

  3. VARIKLIS IR VERSIJA

    Pagal VIN / specifikaciją nustatykite tikslų variklį (35i / 50i / 30d / 40d / M50d) ir įrangą. Nesiremkite vien skelbimu.

  4. ŠALTAS UŽVEDIMAS

    Užveskite šaltą automobilį. Stebėkite įspėjimus, garsus, netolygų darbą ir matomus nuotėkius.

  5. PILNA DIAGNOSTIKA

    Atlikite pilną OBD / modulių skenavimą: variklis, transmisija, pavara, emisijos, ADAS.

  6. ALYVOS / AUŠINIMO SKYSČIO NUOTĖKIAI

    Apžiūrėkite variklio erdvę ir dugną dėl alyvos, aušinimo skysčio ar kitų skysčių nuotėkių.

  7. AUŠINIMO SISTEMA

    Įvertinkite aušinimo skysčio lygį / būklę, nuotėkius, temperatūros elgesį ir dyzeliuose – aušinimo istoriją (EGR kontekste).

  8. 8 PAVARŲ STEPTRONIC SPORT

    Bandykite šaltą ir įšilusią: perjungimų sklandumą, delsimą, smūgius ir konkretaus egzemplioriaus istoriją.

  9. xDRIVE VEIKIMAS

    Tikrinkite vibracijas, garsus, įspėjimus, vienodus padangų dydžius ir panašų dilimą visuose ratuose.

  10. PERDAVIMO DĖŽĖ / PAVAROS VIBRACIJOS

    Klausykitės perdavimo dėžės / pavaros triukšmų ar vibracijų greitėjant, stabdant ir posūkiuose.

  11. VISOS KETURIOS PADANGOS

    Įvertinkite teisingus dydžius, amžių, dilimą ir vienodumą per ašis.

  12. PAKABA IR VAIRAS

    Klausykitės pakabos garsų; įvertinkite amortizatorių / svirčių būklę, vairo jausmą ir pagalbinį veikimą.

  13. ADAPTYVI / ORO PAKABA

    Jei sumontuota: lygis, nuotėkiai, kompresorius, klaidų kodai ir komfortas skirtinguose režimuose.

  14. RATŲ BŪKLĖ

    Įvertinkite ratlankių pažeidimus, balansą ir tvirtinimus; didesnių ratų remontas brangus.

  15. STABDŽIAI

    Patikrinkite diskų / kaladėlių būklę, stabdymo tiesumą ir neįprastus garsus ar vibracijas.

  16. DYZELIO DPF/EGR/SCR / EMISIJOS

    Dyzeliuose – DPF, EGR/SCR/AdBlue (jei yra), klaidų kodai, servisas ir eksploatacijos pobūdis.

  17. DYZELIO EGR ATŠAUKIMO STATUSAS

    Dyzeliuose pagal VIN patikrinkite EGR / EGR aušintuvo atšaukimo atlikimą.

  18. 12 V AKUMULIATORIUS / ELEKTROS SISTEMA

    Patikrinkite 12 V akumuliatoriaus amžių / testą, start/stop ir pagrindinę elektros įrangą.

  19. iDRIVE / INFOTAINMENT

    Patikrinkite ekranus, meniu greitį, navigaciją, Bluetooth / telefoną ir klimatą pagal komplektaciją.

  20. VAIRUOTOJO PAGALBOS SISTEMOS

    Patikrinkite kameras / jutiklius, įspėjimus ir ADAS funkcijas pagal realią įrangą.

  21. PANORAMINIS STOGAS

    Jei sumontuotas: atidarymas / uždarymas, sandarumas, triukšmai ir vandens pėdsakai.

  22. ELEKTRINIS BAGAZINĖS DANGTIS

    Jei sumontuotas: atidarymas / uždarymas, jutikliai, užstrigimai ir neįprasti garsai.

  23. ISOFIX ATŠAUKIMO ATLIKIMAS

    Pagal VIN patikrinkite ISOFIX laikiklių kampanijos statusą; apžiūrėkite galinių ISOFIX tvirtinimus.

  24. KĖBULAS / DAŽAI / AVARIJŲ REMONTAS

    Apžiūrėkite dažų remontus, panelės tarpus, stiklus ir galimus avarijų remonto požymius.

  25. DUGNAS

    Apžiūrėkite dugną, korozijos požymius, pakabos tvirtinimus ir matomus pažeidimus.

  26. BANDOMASIS VAŽIAVIMAS

    Miestas + greitesnis kelias: greitėjimas, stabdymas, vairo / pakabos elgesys, transmisija, garsai ir įspėjimai.

Ką verta rinktis?

SUBALANSUOTAS DYZELIS

xDrive30d · 190 kW / 258 AG

Geriausias pagrindinis pasirinkimas reguliarioms ilgesnėms kelionėms: šešių cilindrų kultūra ir 560 Nm. Būtina: EGR/DPF istorija ir atšaukimo statusas pagal VIN.

STIPRESNIS DYZELIS

xDrive40d · 230 kW / 313 AG

Tinka norintiems stipresnės dinamikos be M50d sudėtingumo / sąnaudų. Didesnės eksploatacijos išlaidos nei 30d; svarbi pavaros ir serviso istorija. Nuo 2015 m. pavasario.

BENZINAS

xDrive35i · 225 kW / 306 AG

Mažesnei metinei ridai / pirkėjams, norintiems benzino be V8 sąnaudų. Nuo 2015 m. pavasario. Sprendimą lemia būklė ir servisas.

DINAMIKA

M50d · 280 kW / 381 AG

Dinamiškam pirkėjui. Sudėtinga trijų turbinų dyzelio sistema, brangesnės padangos / stabdžiai / pavara; ypač svarbi būklė ir serviso istorija.

V8 BENZINAS

xDrive50i · 330 kW / 450 AG

Tik pirkėjams, priimantiems žymiai didesnes degalų ir priežiūros išlaidas. Nelaikykite racionaliu „ekonomišku“ pasirinkimu.

Naudotam BMW X6 F16 sprendimą lemia konkretaus automobilio VIN, serviso istorija, tiksli įranga / pavara ir faktinė būklė – ne vien modelio ženklas.