BMW

X4 F26

Metai: 2014–2018Kėbulas: SUV

BMW X4 F26 (2014–2018) — pirmoji X4 karta: vidutinio dydžio Sports Activity Coupé su visų versijų xDrive; stilingesnė ir dinamiškesnė X3 F25 alternatyva.

Trumpa apžvalga

BMW X4 F26 – pirmoji X4 karta, oficialiai pristatyta 2014 m. liepą ir gaminta iki 2018 m., kai ją pakeitė antroji karta G02. BMW ją apibūdina kaip pirmąjį vidutinio dydžio Sports Activity Coupé savo gamoje – modelį, glaudžiai susijusį su tuo metu gaminto X3 F25 architektūra, bet pozicionuojamą kaip stilistiškai ryškesnę ir dinamiškesnę alternatyvą.

Visos F26 X4 versijos turi xDrive visų varančiųjų ratų pavarą – sDrive / FWD variantų šioje kartoje nebuvo. Žemesnė kupė stogo linija, palyginti su X3, paprastai reiškia mažesnį galinių keleivių galvos erdvės ir bagažo praktiškumą. BMW nurodo apie 500 litrų bagažinę su galinėmis sėdynėmis naudojimui ir iki maždaug 1 400 litrų jas sulanksčius.

Gamoje buvo keturių ir šešių cilindrų benzininiai bei dyzeliniai varikliai; vėliau, nuo 2016 m., pasirodė M Performance M40i. Transmisijų šeimos apima 6 pavarų mechaninę ir 8 pavarų Steptronic / Steptronic Sport automatines – konkretus derinys priklausė nuo variklio ir specifikacijos, todėl skelbimo žymėjimu remtis negalima. Perkant naudotą F26 svarbiausia pagal VIN patikrinti atšaukimus, tikslų variklį, dėžę ir faktinę būklę.

Privalumai / trūkumai

Privalumai

  • Standartinė xDrive AWD visose versijose
  • Stiprios šešių cilindrų dyzelio pasirinktys ilgesnėms kelionėms
  • Geras greitkelių / tolimųjų kelionių potencialas
  • Tvirta BMW salono medžiagų ir surinkimo kokybė
  • Tikslus valdymas segmento kontekste
  • Praktiškas 40:20:40 sulankstomas galinis suolas
  • M40i kaip M Performance dinamikos pasirinkimas
  • Subrendusi BMW iDrive karta ir galimos vairuotojo pagalbos sistemos

Trūkumai

  • Mažesnė galinių keleivių / galvos erdvė nei X3
  • Kupė stogo linija mažina bagažo universalumą
  • Kietesnis važiavimas su didesniais ratais / M Sport konfigūracijomis
  • Šešių cilindrų versijų eksploatacijos išlaidos gali būti didesnės
  • Padangos, stabdžiai ir pakaba gali kainuoti brangiai
  • Dyzeliuose būtinos emisijų sistemos ir atšaukimų istorijos patikros
  • Komplektacija tarp naudotų egzempliorių skiriasi smarkiai

Varikliai ir transmisijos

Benzinas

VariklisGaliaPavaraMetai
xDrive20i · 2.0 turbo135 kW / 184 AGxDrive (AWD)—
xDrive28i · 2.0 turbo180 kW / 245 AGxDrive (AWD)—
xDrive35i · 3.0 turbo225 kW / 306 AGxDrive (AWD)—
M40i · 3.0 turbo265 kW / 360 AG · 465 NmxDrive (AWD)nuo 2016 m.

Dyzelinas

VariklisGaliaPavaraMetai
xDrive20d · 2.0 turbo diesel140 kW / 190 AG · 400 NmxDrive (AWD)—
xDrive30d · 3.0 turbo diesel190 kW / 258 AG · 560 NmxDrive (AWD)—
xDrive35d · 3.0 turbo diesel230 kW / 313 AG · 630 NmxDrive (AWD)—

Transmisijos

PavadinimasTipasPavaros
6 pavarų mechaninėMechaninė6
8 pavarų SteptronicHidraulinė automatinė8
8 pavarų Steptronic SportHidraulinė automatinė8

Dažniausi gedimai ir silpnos vietos

DYZELIO EGR / EGR AUŠINTUVO ATŠAUKIMAS

ADAC atšaukimų duomenyse BMW X4 F26 nurodomas tarp paveiktų BMW dyzelio modelių išplėstame 2018 m. EGR aušintuvo atšaukime. Plačiau kampanijos gamybos langai skyrėsi pagal variklį: keturių cilindrų dyzeliams – apytiksliai 03/2011–03/2017, šešių cilindrų dyzeliams – apytiksliai 08/2010–01/2017. Problema: mažais kiekiais aušinimo skystis (glikolis) gali ištekėti iš EGR aušintuvo ir susijungti su suodžių / alyvos nuosėdomis; retoms atvejais nuosėdos gali užsidegti, pažeisti įsiurbimo kolektorių ir sukelti gaisro riziką. Tai taikoma tik paveiktiems dyzeliniams automobiliams pagal VIN – NE kiekvienam F26 dyzeliui. Pirkėjui: pagal VIN patikrinkite BMW atšaukimo statusą, aušinimo skysčio nuostolio istoriją, EGR susijusias klaidas ir įsiurbimo / EGR remonto įrašus.

VAIRUOTOJO ORO PAGALVĖS DUJŲ GENERATORIAUS ATŠAUKIMAS

ADAC atšaukimų duomenyse X4 F26 nurodomas tarp modelių, paveiktų vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus atšaukimu. ADAC F26-specifiniuose duomenyse nurodomas paveiktos gamybos laikotarpis 06/2014–03/2018. Problema: defektinis dujų generatorius gali sukelti nekontroliuojamą oro pagalvės išsiskleidimą ir potencialiai metalo fragmentų išmetimą. Remontas paveiktiems automobiliams: vairuotojo oro pagalvės keitimas. Tai VIN / gamybos specifinis atšaukimas – ne teiginys, kad kiekvienas F26 yra paveiktas; taikymą būtina patvirtinti pagal konkretų VIN. Pirkėjui: pagal VIN patikrinkite atšaukimo statusą ir, jei reikia, ar paveikta vairuotojo oro pagalvė pakeista.

Ką patikrinti prieš perkant?

  1. VIN IR BMW ATŠAUKIMAI / KAMPANIJOS

    Pagal VIN atlikite pilną BMW atšaukimų ir kampanijų patikrą. Atšaukimų taikymas yra VIN-specifinis – netaikykite jų visiems F26.

  2. SERVISO ISTORIJA

    Patikrinkite dokumentuotą priežiūrą, ridos nuoseklumą ir ar nėra spragų tarp serviso įrašų. Be pilnos istorijos rizikos vertinimas lieka nepilnas.

  3. VARIKLIS IR TRANSMISIJA

    Pagal VIN / specifikaciją nustatykite tikslų variklį ir transmisiją (6MT, 8AT Steptronic ar Steptronic Sport). Nesiremkite vien skelbimo žymėjimu – ne kiekviena dėžė derinta su kiekvienu varikliu.

  4. ŠALTAS UŽVEDIMAS

    Užveskite šaltą automobilį. Stebėkite įspėjamąsias lemputes, neįprastus garsus, netolygų darbą ir matomus nuotėkius.

  5. VARIKLIO / MODULIŲ DIAGNOSTIKA

    Atlikite pilną OBD / modulių skenavimą. Ieškokite aktyvių ir istorinių klaidų, susijusių su varikliu, transmisija, pavara ir emisijomis.

  6. ALYVOS / AUŠINIMO SKYSČIO NUOTĖKIAI

    Apžiūrėkite variklio erdvę ir dugną dėl alyvos, aušinimo skysčio ar kitų skysčių nuotėkių; dyzeliuose ypač atkreipkite dėmesį į aušinimo skysčio nuostolio istoriją.

  7. TRANSMISIJOS VEIKIMAS

    Mechaninė ar Steptronic – bandykite šaltą ir įšilusią. Vertinkite konkrečios dėžės istoriją ir elgesį, ne „modelio vidurkį“.

  8. xDRIVE / PAVAROS VEIKIMAS

    Visos F26 versijos – xDrive: tikrinkite vibracijas, garsus, įspėjimus, vienodus padangų dydžius ir panašų dilimą visuose ratuose.

  9. PADANGOS IR DILIMAS

    Įvertinkite padangų dydžius, amžių, dilimą ir vienodumą per ašis – xDrive versijose tai ypač svarbu.

  10. PAKABA IR VAIRAS

    Klausykitės pakabos garsų, ypač su didesniais ratais; įvertinkite amortizatorių / svirčių būklę, vairo jausmą ir pagalbinį veikimą.

  11. STABDŽIAI

    Patikrinkite diskų / kaladėlių būklę, stabdymo tiesumą ir neįprastus garsus ar vibracijas.

  12. RATŲ BŪKLĖ

    Įvertinkite ratlankių pažeidimus, balansą ir tvirtinimus; brangesnių konfigūracijų ratai remontuoti gali kainuoti brangiai.

  13. DYZELIO DPF/EGR/SCR / EMISIJOS

    Dyzeliuose – DPF, EGR/SCR/AdBlue (jei yra), klaidų kodai, servisas ir ar eksploatacija nebuvo vien trumpas miestas.

  14. DYZELIO EGR ATŠAUKIMO STATUSAS

    Dyzeliuose pagal VIN patikrinkite EGR / EGR aušintuvo atšaukimo atlikimą. Tai VIN-specifinė kampanija – netaikykite jos automatiškai visiems F26 dyzeliams.

  15. 12 V AKUMULIATORIUS / ELEKTROS ĮRANGA

    Patikrinkite 12 V akumuliatoriaus amžių / testą, start/stop elgesį ir pagrindinę elektros įrangą.

  16. iDRIVE / INFOTAINMENT

    Patikrinkite ekranus, meniu greitį, navigaciją, Bluetooth / telefoną ir klimato valdymą pagal komplektaciją.

  17. VAIRUOTOJO PAGALBOS SISTEMOS

    Patikrinkite kameras / jutiklius, įspėjimus ir ADAS funkcijas, kurios realiai sumontuotos tame egzemplioriuje.

  18. KĖBULAS / DAŽAI / AVARIJŲ REMONTAS

    Apžiūrėkite dažų remontus, panelės tarpus, stiklus ir galimus avarijų remonto požymius.

  19. DUGNAS

    Apžiūrėkite dugną, korozijos požymius, pakabos tvirtinimus ir matomus pažeidimus.

  20. BANDOMASIS VAŽIAVIMAS

    Miestas + greitesnis kelias: greitėjimas, stabdymas, vairo / pakabos elgesys, transmisijos perjungimai, neįprasti garsai ir įspėjimai.

Ką verta rinktis?

SUBALANSUOTAS BENZINAS

xDrive20i · 135 kW / 184 AG

Tinka pirkėjams su mažesne metine rida ir mišriu / miesto naudojimu, kuriems nereikia šešių cilindrų dinamikos. Sprendimą lemia būklė ir serviso istorija, ne vien galios skaičius.

ILGESNĖMS KELIONĖMS – DYZELIS

xDrive20d · 140 kW / 190 AG

Logiškas pagrindinis dyzelio pasirinkimas didesnei metinei ridai. Būtina: emisijų sistemos būklė ir EGR atšaukimo / kampanijos istorijos patikra pagal VIN.

STIPRESNIS DYZELIS

xDrive30d · 190 kW / 258 AG

Tinka ilgesnių kelionių pirkėjui, norinčiam stipresnės dinamikos. Svarbi serviso istorija, pavaros būklė ir realios eksploatacijos išlaidos.

DINAMIKA – M40i

M40i · 265 kW / 360 AG

Dinamiškam pirkėjui. Didesnės degalų, stabdžių, padangų ir priežiūros išlaidos; ypač svarbi būklė ir dokumentuota serviso istorija. Nuo 2016 m.

Naudotam BMW X4 F26 sprendimą lemia konkretaus automobilio VIN, serviso istorija, tiksli variklio / transmisijos konfigūracija ir faktinė būklė – ne vien modelio ženklas ar galingumo skaičius.