BMW
Verslo klasės sedanas, derinantis komfortą, valdymą ir ilgesnių kelionių patogumą. Perkant svarbu įvertinti konkretų variklį, metus, įrangą ir serviso istoriją.
BMW 5 serija G30 yra septintos kartos verslo klasės sedanas. Modelis pozicionuojamas kaip executive segmento pasirinkimas, kuriame siekiama subalansuoti komfortą, valdymą, technologijas ir tinkamumą ilgesnėms kelionėms.
G30 buvo siūlomas su plačiu benzininių, dyzelinių ir įkraunamų hibridų (PHEV) asortimentu. Priklausomai nuo variklio ir rinkos buvo galimos tiek galinių varančiųjų ratų (RWD), tiek xDrive versijos. 2020 m. pasirodė facelift / LCI atnaujinimas, todėl ankstyvesnių ir vėlesnių automobilių įrangos, variklių ir rizikos profilio negalima vertinti vienodai.
Renkantis naudotą G30 lemia ne tik modelio pavadinimas, bet konkretus variklis, pagaminimo metai, komplektacija, serviso istorija ir diagnostinė būklė. Ne kiekviena variklio, pavaros ir transmisijos kombinacija buvo siūloma visose rinkose, todėl prieš perkant reikia patikrinti konkretaus automobilio specifikaciją.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 520i 2.0 | 135 kW / 184 AG | RWD | nuo 2017 m. |
| 530i 2.0 | 185 kW / 252 AG | RWD, xDrive priklausomai nuo rinkos / versijos | nuo 2017 m. |
| 540i 3.0 | 245–250 kW / 333–340 AG | RWD, xDrive priklausomai nuo rinkos / versijos | nuo 2017 m. |
| M550i 4.4 V8 | 340–390 kW / 462–530 AG | xDrive | — |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 520d 2.0 | 140 kW / 190 AG | RWD, xDrive | nuo 2017 m. |
| 525d 2.0 | 170 kW / 231 AG | RWD | nuo 2017 m. |
| 530d 3.0 · ankstyva | 195 kW / 265 AG | RWD, xDrive | nuo 2017 m. |
| 530d 3.0 · LCI | 210 kW / 286 AG | RWD, xDrive priklausomai nuo rinkos / versijos | nuo 2020 m. |
| 540d 3.0 | 235–250 kW / 320–340 AG | xDrive | — |
| M550d xDrive 3.0 | 294 kW / 400 AG | xDrive | nuo 2017 m. |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 530e | 185–215 kW / 252–292 AG sistemos galia | RWD, xDrive priklausomai nuo metų / rinkos | — |
| 545e · LCI | 290 kW / 394 AG sistemos galia | xDrive | nuo 2020 m. |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 8 pav. Steptronic | Hidraulinė automatinė | 8 |
| 6 pav. mechaninė · tik ankstyvos versijos | Mechaninė | 6 |
Dėl didelio elektroninių modulių, komforto funkcijų ir vairuotojo pagalbos sistemų kiekio prieš perkant verta patikrinti visas sumontuotas funkcijas ir atlikti pilną diagnostinį skenavimą. Tai nereiškia, kad kiekvienas G30 turi elektronikos gedimą — tiesiog tokiame automobilyje reikia įvertinti daugiau sistemų.
Dyzelinėse versijose reikia įvertinti emisijų kontrolės sistemų būklę. Dažnas trumpų miesto kelionių profilis gali būti nepalankus DPF regeneracijai. SCR / AdBlue taikoma tik atitinkamoms versijoms — ne kiekvienas G30 dyzelis turi tą pačią emisijų sistemų konfigūraciją.
xDrive automobiliuose įvertinkite pavaros sistemos darbą, vibracijas, neįprastus garsus ir padangų būklę. Visos keturios padangos turi būti tinkamos konkrečiam automobiliui — su tinkamais matmenimis ir panašiu dėvėjimusi. Tai patikros reikalavimas xDrive versijoms, o ne teiginys, kad kiekvienas xDrive turi gedimą.
Apžiūrėkite variklį ir aušinimo sistemą dėl skysčių prasisunkimų, perkaitimo požymių ar diagnostinių klaidų. Tai nereiškia, kad ši problema būdinga kiekvienam G30 — prieš perkant reikia įvertinti konkretaus automobilio būklę.
Patikrinkite pakabos elementus, įvores, šarnyrus, amortizatorius, stabdžius ir padangų dėvėjimąsi. Dideli ratai bei sunkesnės / galingesnės konfigūracijos gali didinti eksploatacines išlaidas, tačiau konkreti rizika priklauso nuo komplektacijos ir naudojimo.
530e ir 545e versijose reikia įvertinti aukštos įtampos bateriją ir hibridinę sistemą, krovimo veikimą bei diagnostines klaidas. Šis punktas taikomas tik PHEV automobiliams — ne kiekvienas G30 yra įkraunamas hibridas.
Patikrinti VIN, serviso įrašus, sąskaitas, ridą ir ankstesnius remontus.
Užvesti visiškai šaltą variklį ir įvertinti darbą, garsus, vibracijas, dūmingumą bei klaidas.
Patikrinti 8 pavarų Steptronic darbą visais režimais. Jei konkrečiame automobilyje mechaninė dėžė – tikrinti sankabą ir pavarų perjungimą.
Dyzeliniam automobiliui diagnostika patikrinti DPF / EGR ir, jei taikoma, SCR / AdBlue būklę.
Jei automobilis xDrive – patikrinti pavaros sistemos darbą, vibracijas, diagnostiką ir keturių padangų būklę.
Patikrinti infotainment, klimato kontrolę, kameras, parkavimo sistemas, žibintus, sėdynių funkcijas ir sumontuotas vairuotojo pagalbos sistemas.
Apžiūrėti pakabą, stabdžius, padangas ir atlikti bandomąjį važiavimą.
Pagal VIN patikrinti konkrečiam automobiliui taikomas gamintojo atšaukimo / technines kampanijas.
520i 2.0 / 184 AG
Tinka pirkėjui, kuriam nereikia galingesnio šešių cilindrų variklio. Galutinį pasirinkimą lemia konkretaus automobilio būklė ir istorija.
540i 3.0 / 340 AG
Šešių cilindrų benzininis variantas norintiems gerokai daugiau galios. Eksploatacijos išlaidos bus didesnės nei 520i.
520d 2.0 / 190 AG
Racionalus dyzelinis variantas daug važiuojantiems ilgesniais maršrutais. Perkant būtina įvertinti emisijų sistemas ir serviso istoriją.
530e
Tinka, jei automobilį galima reguliariai krauti ir naudojimo profilis leidžia išnaudoti elektrinę pavarą. Perkant naudotą papildomai tikrinti aukštos įtampos bateriją ir hibridinę sistemą.
Tikslūs variklio, galios, pavaros, transmisijos ir įrangos variantai priklauso nuo pagaminimo metų, rinkos ir konkrečios komplektacijos. Prieš perkant konkretų automobilį būtina patikrinti jo specifikaciją pagal VIN ir atlikti profesionalią priešpirkiminę apžiūrą bei diagnostiką.