BMW
BMW 3 serijos F30/F31 — šeštosios kartos sedanas ir Touring universalas. Renkantis naudotą variantą svarbu konkretus variklis, metai ir priežiūros istorija.
BMW 3 serijos F30/F31 yra šeštosios kartos 3 serija, orientuota į vairavimo pojūtį, tačiau kartu tinkama kasdieniam naudojimui. F30 yra sedanas, o F31 – praktiškesnis Touring universalas.
Naudotų automobilių rinkoje svarbu vertinti ne tik ridą ar komplektaciją, bet ir konkretų variklį, pagaminimo metus bei priežiūros istoriją. 2015 m. LCI (facelift) techniškai ypač svarbus: keitėsi keturių cilindrų variklių šeimos, o kai kurie modelių pavadinimai buvo pervardyti (pvz. 328i → 330i, 335i → 340i). Ankstyvųjų ir vėlesnių F30/F31 rizikų negalima vertinti vienodai.
Ankstyvesniuose automobiliuose dažnesni N13/N20 benzininiai ir N47 dyzeliniai keturių cilindrų varikliai; LCI laikotarpiu aktualūs B38/B48 benzininiai ir B47 dyzeliniai modulinių šeimų variantai. Todėl N47 paskirstymo grandinės rizika taikytina N47 turintiems dyzeliams, o ne visiems F30/F31 dyzeliniams automobiliams.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 316i · iki LCI | 100 kW / 136 AG | RWD | 2011–2015 |
| 318i · LCI | 100 kW / 136 AG | RWD | nuo 2015 m. |
| 320i | 135 kW / 184 AG | RWD, xDrive | — |
| 320i EfficientDynamics · iki LCI | 125 kW / 170 AG | RWD | 2011–2015 |
| 328i · iki LCI | 180 kW / 245 AG | RWD, xDrive | 2011–2015 |
| 330i · LCI | 185 kW / 252 AG | RWD, xDrive | nuo 2015 m. |
| 335i · iki LCI | 225 kW / 306 AG | RWD, xDrive | 2011–2015 |
| 340i · LCI | 240 kW / 326 AG | RWD, xDrive | nuo 2015 m. |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 316d | 85 kW / 116 AG | RWD | — |
| 318d · iki LCI | 105 kW / 143 AG | RWD, xDrive | 2011–2015 |
| 318d · LCI | 110 kW / 150 AG | RWD, xDrive | nuo 2015 m. |
| 320d · iki LCI | 135 kW / 184 AG | RWD, xDrive | 2011–2015 |
| 320d · LCI | 140 kW / 190 AG | RWD, xDrive | nuo 2015 m. |
| 320d EfficientDynamics · iki LCI | 120 kW / 163 AG | RWD | 2011–2015 |
| 325d · ankstesnė | 160 kW / 218 AG | RWD | — |
| 325d · vėlesnė | 165 kW / 224 AG | RWD | — |
| 330d | 190 kW / 258 AG | RWD, xDrive | — |
| 335d | 230 kW / 313 AG | xDrive | — |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė | Mechaninė | 6 |
| 8 pav. Steptronic | Hidraulinė automatinė | 8 |
Ši rizika pirmiausia liečia N47 šeimos dyzelinius variklius, ypač ankstyvesnės gamybos automobilius – ne visus F30/F31 dyzelius. LCI laikotarpiu dalis keturių cilindrų dyzelių perėjo prie B47, todėl grandinės rizikos profilis skiriasi. Perkant N47 versiją svarbi priežiūros istorija, šalto užvedimo elgsena / garsai ir profesionali apžiūra. Tai nereiškia, kad kiekvienas N47 neišvengiamai gedinės.
Tai atskira benzininių N20 variklių tema, nesusijusi su N47 dyzeliais. Tam tikrose N20 konfiguracijose buvo fiksuojamos paskirstymo grandinės / kreiptuvų ir alyvos siurblio pavaros grandinės problemos. Ankstyvame N20 automobilyje šiai sričiai verta skirti atskirą dėmesį. Ne kiekvienas N20 yra defektinis.
BMW vykdė technines / atšaukimo kampanijas dėl EGR aušintuvo problemų paveiktiems dyzeliniams automobiliams. Konkretų automobilį reikia tikrinti pagal VIN ir įsitikinti, ar jam taikomos kampanijos buvo atliktos. Ne kiekvienas F30 dyzelis buvo paveiktas.
Dyzeliniams automobiliams, dažnai naudojamiems trumpoms kelionėms, DPF ir EGR sistemoms gali trūkti tinkamų regeneracijos sąlygų. Prieš perkant diagnostika turėtų įvertinti išsaugotas klaidas bei emisijų sistemos būklę ir veikimą. Tai naudojimo ir patikros aspektas, o ne universalus F30 gedimas.
xDrive versijose verta patikrinti visų varančiųjų ratų sistemos ir perdavimo dėžės veikimą bei padangų būklę. Ieškokite transmisijos vibracijos ar neįprasto elgesio ir įsitikinkite, kad naudojamos tinkamos, suderintos padangų dydžio / specifikacijos. xDrive prieinamumas priklausė nuo versijos ir rinkos – ne kiekvienas F30/F31 turėjo šią pavarą.
Rekomenduojama atlikti pilną diagnostinį skenavimą, nes turtingai komplektuoti automobiliai turi daug elektroninių modulių. Patikrinkite išsaugotas klaidas ir įsitikinkite, kad visa sumontuota įranga veikia. Tai bendra patikros rekomendacija, o ne teiginys, kad visi F30/F31 turi vieną universalų elektronikos gedimą.
Patikrinkite VIN, sąskaitas / serviso įrašus, ridos nuoseklumą, alyvos keitimo istoriją ir ankstesnius remontus.
Nustatykite faktinę variklio šeimą. Ypatingą dėmesį skirkite N47 ir N20 taikymams. Įvertinkite šalto užvedimo elgseną ir, kai tikslinga, paskirstymo sistemą patikėkite profesionaliai apžiūrai.
Tinkamo bandomojo važiavimo metu patikrinkite mechaninę arba automatinę transmisiją. Vertinkite perjungimo kokybę, neįprastą vibraciją, garsus ir elgseną skirtingomis apkrovomis.
Dyzeliams atlikite diagnostiką ir patikrinkite DPF / EGR būklę bei išsaugotas klaidas. Pagal VIN patikrinkite neįvykdytas gamintojo kampanijas.
xDrive versijose patikrinkite visų varančiųjų ratų veikimą, transmisijos elgseną bei padangų suderinamumą ir būklę.
Atlikite pilną automobilio modulių diagnostinį skenavimą, ne tik prietaisų skydelio įspėjamųjų lempučių patikrą. Patikrinkite sumontuotą įrangą ir pagal VIN – gamintojo atšaukimus / techninius atnaujinimus.
320i / 330i
Subalansuotas benzininis pasirinkimas kasdieniam naudojimui. 330i priklauso LCI laikotarpiui; 320i buvo siūlomas per visą kartą. Galutinis pasirinkimas vis tiek turi priklausyti nuo konkretaus automobilio būklės ir priežiūros istorijos.
320d
Logiškas pasirinkimas vairuotojams, reguliariai įveikiantiems ilgesnius atstumus. LCI 320d dažnai siejamas su B47 šeima, o ankstesni – su N47; prieš perkant nustatykite faktinę variklio šeimą. Jei automobilis daugiausia naudojamas trumpoms miesto kelionėms, dėl dyzelio emisijų sistemos specifikos dažnai tinkamesnė benzininė versija.
330d arba 340i
Šios versijos siūlo gerokai stipresnę dinamiką; 340i – LCI benzininis variantas. Reikia įvertinti pirkimo kainą, degalų sąnaudas, priežiūrą ir eksploatacijos išlaidas.
Ankstyvas N47 dyzelis
Ankstesni N47 dyzeliniai automobiliai be dokumentuotos paskirstymo grandinės istorijos reikalauja kruopštesnės patikros. Tokių automobilių nereikėtų automatiškai atmesti – svarbi faktinė būklė, priežiūros istorija ir profesionali apžiūra, o ne vien variklio šeimos pavadinimas.
Tikslus variklis, įranga, techninė specifikacija, pavara ir taikomos gamintojo kampanijos priklauso nuo gamybos datos, rinkos ir VIN. Ne kiekviena variklio / kėbulo / pavaros kombinacija visose rinkose buvo siūloma su abiem transmisijomis. Prieš perkant konkretų automobilį reikia profesionaliai apžiūrėti ir diagnozuoti. BMW atšaukimo / techninių kampanijų statusą tikrinkite pagal VIN per oficialią BMW atšaukimų ir techninių atnaujinimų sistemą.