BMW
BMW 1 serijos F20/F21 – antroji kompaktiško premium klasės modelio karta, gaminta 2011–2019 m. Penkių durų versija žymima F20, o trijų durų – F21. Skirtingai nuo vėlesnės F40 kartos, šis modelis išlaikė klasikinę BMW galinių varančiųjų ratų architektūrą, o daliai versijų buvo siūloma ir xDrive visų ratų pavara. 2015 m. modelis buvo reikšmingai atnaujintas, o 2017 m. gavo dar vieną įrangos ir salono technologijų atnaujinimą.
BMW 1 serijos F20/F21 – antroji kompaktiško premium hečbeko karta, pasirodžiusi 2011 m. Penkių durų kėbulas žymimas F20, o trijų durų – F21. Gamyba Europoje truko iki 2019 m., kai ją pakeitė jau priekiniais varančiaisiais ratais paremta F40 karta. Būtent todėl F20/F21 naudotoje rinkoje dažnai vertinama kaip paskutinė pagrindinė 1 serijos karta, kurios architektūra remiasi galinių varančiųjų ratų logika.
Pagrindinė pavaros architektūra yra RWD; daliai versijų vėliau buvo pasiūlyta ir xDrive visų ratų pavara. Modelio gyvavimo metu BMW šiai kartai xDrive įvedė ne nuo pat pradžių, o jau gamybos eigoje. 2015 m. atėjo pagrindinis LCI atnaujinimas, o 2017 m. – dar vienas reikšmingas salono, jungiamumo ir įrangos atnaujinimas. Variklių gama per visą laikotarpį keitėsi gana smarkiai, todėl ankstyvųjų ir facelift agregatų negalima laikyti vienodu asortimentu.
Šioje apžvalgoje nagrinėjamas įprastas Europos rinkos F20/F21 asortimentas. M Performance versijos M135i ir M140i yra atskiri didesnės galios dariniai ir čia nėra lyginamos su įprastomis 116i–125i ar dyzelinėmis versijomis. Vėlesnė F40 karta į šią apžvalgą neįtraukiama.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 116i | 100 kW / 136 AG | RWD | 2011–2015 |
| 118i | 125 kW / 170 AG | RWD | 2011–2015 |
| 116i | 80 kW / 109 AG | RWD | 2017–2019 |
| 118i | 100 kW / 136 AG | RWD | 2015–2019 |
| 120i | 135 kW / 184 AG | RWD | 2016–2019 |
| 125i | 165 kW / 224 AG | RWD | 2016–2019 |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 116d | 85 kW / 116 AG | RWD | 2011–2015 |
| 118d | 105 kW / 143 AG | RWD | 2011–2015 |
| 120d | 135 kW / 184 AG | RWD | 2011–2015 |
| 120d xDrive | 135 kW / 184 AG | xDrive | 2012–2015 |
| 116d | 85 kW / 116 AG | RWD | 2015–2019 |
| 118d | 110 kW / 150 AG | RWD | 2015–2019 |
| 120d | 140 kW / 190 AG | RWD | 2015–2019 |
| 120d xDrive | 140 kW / 190 AG | xDrive | 2015–2019 |
| 125d | 165 kW / 224 AG | RWD | 2015–2019 |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 laipsnių mechaninė | Mechaninė | 6 |
| 8 laipsnių Steptronic | Hidraulinė automatinė | 8 |
| 8 laipsnių Sport Automatic / Sport Steptronic | Hidraulinė automatinė | 8 |
Konkreti transmisija priklauso nuo variklio, galios, modelio metų ir pavaros sistemos. Ne visos transmisijos buvo siūlomos su visomis BMW 1 serijos F20/F21 versijomis.
Kai kuriems ankstyviesiems F20/F21 varikliams naudotų automobilių šaltiniuose minima paskirstymo grandinės triukšmo rizika. Ypač svarbu visiškai šaltą variklį užvesti prieš bandomąjį važiavimą ir klausyti neįprasto metalinio barškėjimo. Rizika priklauso nuo konkretaus variklio ir gamybos laikotarpio, todėl pagal VIN reikia nustatyti tikslią variklio versiją.
Dyzeliniuose modeliuose svarbus ankstesnis naudojimo pobūdis. Trumpomis miesto kelionėmis eksploatuotam automobiliui patikrinkite DPF būklę ir regeneracijos istoriją, EGR sistemos darbą bei emisijų sistemos klaidas.
8 laipsnių automatinė transmisija apskritai vertinama gerai, tačiau naudotame automobilyje patikrinkite perjungimų sklandumą šaltai ir įšilus, D/R įjungimą, darbą mažu greičiu ir ankstesnę transmisijos priežiūros istoriją.
Naudotuose automobiliuose gali pasitaikyti pavienių elektronikos, iDrive, jutiklių ar įspėjamųjų pranešimų sutrikimų. Patikrinkite multimediją, klimato kontrolę, parkavimo sistemą, langus, centrinį užraktą ir visą konkretaus automobilio papildomą įrangą.
Bandomojo važiavimo metu patikrinkite, ar nėra važiuoklės bildesių, vibracijos, netolygaus padangų dėvėjimosi ar prastos ratų geometrijos. Automobiliai su didesniais ratais ir standesne sportine pakaba gali būti jautresni blogai kelio dangai.
Tam tikriems BMW automobiliams, kurių gamybos laikotarpis persidengia su vėlyvais F20/F21 metais, taikytos starterio sistemos atšaukimo kampanijos. Kampanijos taikymas priklauso nuo konkretaus VIN, todėl prieš pirkimą BMW sistemoje būtina patikrinti visas neatliktas atšaukimo ir technines kampanijas.
BMW 1 serijos F20/F21 bendro patikimumo nereikėtų vertinti vien pagal pavienius žinomus gedimus. Nepriklausomų savininkų apklausose ši karta dažnai vertinama gana palankiai. Perkant svarbiausia atskirti ankstyvą ir facelift variklio versiją, patikrinti serviso istoriją, diagnostiką, VIN kampanijas ir konkretaus automobilio būklę.
Patikrinti VIN, tikslų variklį, modelio metus, ridą, servisų įrašus ir gamintojo kampanijas.
Užvesti šaltą variklį ir klausyti neįprasto grandinės, įtempiklių ar kitų mechaninių komponentų triukšmo.
Patikrinti variklio, transmisijos, ABS/DSC, elektronikos ir komforto sistemų klaidas.
Jeigu Steptronic – patikrinti perjungimus šaltai ir įšilus, D/R įjungimą bei aptarnavimo istoriją.
Tikrinti DPF, EGR ir ankstesnį automobilio naudojimo profilį.
Patikrinti važiuoklės garsus, padangų dėvėjimąsi, ratlankius ir ratų geometriją.
Išbandyti iDrive, ekraną, klimato kontrolę, parkavimo sistemą, langus, šviesas ir visą papildomą įrangą.
Patikrinti dažų storį, remonto žymes, dugną, slenksčius, duris ir bagažinės zoną.
Jeigu automobilis xDrive – patikrinti pavaros sistemos darbą ir ar naudojamos tinkamo dydžio bei panašiai nusidėvėjusios padangos.
Patikrinti vairą, stabdžius, pakabą, transmisiją, vibracijas ir variklio darbą skirtingomis apkrovomis.
118i / 100 kW – facelift
Facelift 118i yra racionalus pasirinkimas kasdieniam ir mišriam naudojimui, kai nereikia dyzelio. Prieš perkant svarbu tiksliai nustatyti variklio versiją, nes ankstyvas ir vėlyvas 118i techniškai skiriasi.
118d / 110 kW – facelift
150 AG facelift dyzelis gerai tinka ilgesnėms kelionėms ir didesnei metinei ridai. Trumpoms miesto kelionėms dyzelis mažiau racionalus, todėl būtina įvertinti DPF/EGR būklę ir ankstesnį naudojimo pobūdį.
120i / 135 kW – vėlyvas facelift
Geresnis pasirinkimas norintiems daugiau benzininio variklio galios, išlaikant įprastos 1 serijos eksploatacijos logiką. Svarbi pilna serviso istorija ir tikslus modelio metų bei variklio versijos patikrinimas.
120d xDrive / 140 kW – facelift
Tinka norintiems dyzelio, didesnės galios ir visų ratų pavaros. Sudėtingesnė transmisijos ir xDrive sistema reiškia, kad prieš pirkimą būtina kruopščiau tikrinti serviso istoriją ir pavaros sistemos būklę.
Renkantis BMW 1 serijos F20/F21 svarbu ne tik modelio žymėjimas, bet ir konkretūs gamybos metai bei variklio šeima. 2011–2015 ir facelift automobilių techninė komplektacija reikšmingai skiriasi, todėl prieš pirkimą būtina tiksliai identifikuoti automobilį pagal VIN.