Audi
Audi A8 D5 – ketvirtoji markės flagmano karta, pristatyta 2017 m. Tai didelis prabangios klasės sedanas, siūlomas standartinės ir pailgintos A8 L versijos. D5 karta išsiskiria sudėtinga elektronika, 48 V mild-hybrid technologija, standartine quattro pavara pagrindinėse Europos versijose ir plačiu komforto bei vairuotojo pagalbos sistemų pasirinkimu.
Ketvirtoji Audi A8 karta – D5 – pristatyta 2017 m. ir tebėra gaminama. Tai didelis prabangios klasės sedanas, siūlomas standartinės bazės ir pailgintos A8 L versijos. Europos reguliarioje gamoje dominuoja V6 benzininiai ir dyzeliniai varikliai, V8 benzinas bei plug-in hybrid, o pagrindinėse versijose – quattro pavara ir 8 laipsnių tiptronic.
D5 kartai būdinga sudėtinga elektronika ir 48 V mild-hybrid technologija. 2021 m. lapkritį Audi pristatė atnaujintą (enhanced) A8, o Europos rinkose užsakymai prasidėjo nuo 2021 m. gruodžio; facelift atnešė atnaujintą išorę, apšvietimą ir technologijų paketą. Todėl naudotoje rinkoje svarbu skirti ankstyvesnius 2017–2021 m. automobilius nuo vėlesnių atnaujintų versijų.
A8 D5 techniškai sudėtingas: naudoto automobilio būklė stipriai priklauso nuo konkrečios komplektacijos, serviso istorijos ir atliktų gamintojo kampanijų. Šioje apžvalgoje nagrinėjama įprasta A8 linija — be S8, A8 L Security ir Kinijos rinkai skirtų versijų.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 55 TFSI | 250 kW / 340 AG | quattro | 2018–dabar |
| 60 TFSI | 338 kW / 460 AG | quattro | facelift |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 50 TDI | 210 kW / 286 AG | quattro | 2018–dabar |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 60 TFSI e | 340 kW / 462 AG | quattro | 2022–dabar (facelift) |
Įkraunamo hibrido lentelėje nurodyta sisteminė galia (ne vien vidaus degimo variklio galia).
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| Tiptronic 8 | Hidraulinė automatinė | 8 |
Reguliarios Europos rinkos Audi A8 D5 versijos naudoja 8 laipsnių tiptronic automatinę transmisiją. Konkreti transmisijos ir quattro sistemos specifikacija vis tiek turi būti tikrinama pagal VIN ir modelio metus.
Naudotuose A8 D5 pasitaiko elektronikos sutrikimų – įspėjamųjų pranešimų, infotainment, ekranų ar atskirų komforto bei pagalbinių sistemų veikimo problemų. Prieš pirkimą būtina išbandyti visas funkcijas ir atlikti pilną diagnostiką.
A8 D5 naudoja sudėtingą 48 V mild-hybrid elektros sistemą. Patikrinkite akumuliatoriaus, starterio-generatoriaus ir susijusių valdymo blokų klaidų istoriją bei ar konkrečiam VIN buvo taikytos gamintojo kampanijos.
Pneumatinė pakaba yra svarbi A8 komforto dalis, tačiau naudotame automobilyje jos būklę būtina patikrinti. Po ilgesnio stovėjimo automobilis neturėtų būti akivaizdžiai nusėdęs vienoje pusėje. Diagnostikoje patikrinkite aukščio valdymo, kompresoriaus ir susijusių komponentų klaidas.
50 TDI versijoje svarbu įvertinti ankstesnio naudojimo pobūdį ir emisijų sistemos būklę. Trumpomis miesto kelionėmis eksploatuotam automobiliui patikrinkite DPF regeneracijos istoriją, EGR, AdBlue/SCR sistemą ir išsaugotas klaidas.
Bandomojo važiavimo metu patikrinkite 8 laipsnių tiptronic darbą šaltai ir įšilus, pajudėjimą, atbulinės eigos įjungimą ir perjungimus mažu greičiu. Įvertinkite transmisijos aptarnavimo bei remonto istoriją.
Didelė dalis A8 vertės slypi sudėtingoje komforto įrangoje. Išbandykite elektrines sėdynes, šildymą ir ventiliaciją, masažą, keturių zonų klimato kontrolę, elektrines užuolaidas ir galinės dalies įrangą, jei ji sumontuota.
Patikrinkite adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą, kameras, parkavimo sistemas, radarus ir kitus vairuotojo pagalbos komponentus. Vienas neveikiantis jutiklis gali sukelti kelių sistemų įspėjimus.
A8 D5 turėjo skirtingoms gamybos partijoms ir rinkoms taikytų atšaukimo bei techninių kampanijų. Prieš pirkimą pagal VIN patikrinkite, ar visos konkrečiam automobiliui taikytos kampanijos yra atliktos.
Patikrinti VIN, variklio ir įrangos versiją, servisų įrašus, realią ridą, remontus ir gamintojo kampanijas.
Užvesti visiškai šaltą variklį ir stebėti pašalinius garsus, vibraciją, dūmingumą bei įspėjamuosius pranešimus.
A8 diagnostika turi apimti ne tik variklį, bet ir transmisiją, 48 V sistemą, pneumatinę pakabą, komforto, multimedijos ir vairuotojo pagalbos modulius.
Patikrinti dėžės veikimą šaltai ir įšilus bei aptarnavimo/remonto istoriją.
Patikrinti 48 V akumuliatorių, starterį-generatorių, klaidų istoriją ir gamintojo kampanijas.
50 TDI versijoje patikrinti DPF, EGR, SCR/AdBlue ir emisijų sistemos būklę.
Patikrinti aukščio išlaikymą po stovėjimo, kompresoriaus darbą, diagnostikos klaidas ir bandomojo važiavimo metu – važiuoklės garsus.
Patikrinti pavaros sistemos būklę, skysčių/priežiūros istoriją ir ar visos keturios padangos yra tinkamo dydžio bei panašaus nusidėvėjimo.
Išbandyti abu centrinius ekranus, Virtual Cockpit, MMI, klimato kontrolę, sėdynes, kameras, parkavimo sistemas, telefonų ryšį ir visą papildomą komforto įrangą.
Patikrinti dažų storį, remonto žymes, dugną, ratlankius, žibintus ir elektrinio bagažinės dangčio veikimą.
Jeigu perkamas A8 L, papildomai išbandyti visą galinės salono dalies elektrinę bei komforto įrangą.
60 TFSI e atveju patikrinti aukštos įtampos baterijos būklę, įkrovimą, PHEV klaidas ir realią ankstesnio naudojimo istoriją.
50 TDI quattro / 210 kW
Racionaliausias pasirinkimas daug važiuojantiems užmiestyje ir magistralėmis. V6 dyzelis gerai dera su A8 charakteriu, tačiau būtina patikrinti DPF, EGR, AdBlue, 48 V sistemos ir transmisijos istoriją.
55 TFSI quattro / 250 kW
Geras pasirinkimas norintiems V6 benzininio A8 ir išvengti dyzelio emisijų sistemos specifikos. Reikia įvertinti didesnes degalų sąnaudas ir 48 V bei kitos sudėtingos įrangos būklę.
60 TFSI quattro / 338 kW
Retesnis ir gerokai galingesnis A8 variantas. Tinka ieškantiems V8 charakterio, tačiau eksploatacija, degalų sąnaudos ir galimi remonto kaštai bus didesni. Pirkti tik labai gerai dokumentuotą egzempliorių.
60 TFSI e quattro / 340 kW
Logiškas pasirinkimas tik tada, kai automobilį galima reguliariai krauti. Prieš pirkimą būtina patikrinti aukštos įtampos bateriją, įkrovimo sistemą, PHEV diagnostiką ir ankstesnio naudojimo profilį.
Renkantis Audi A8 D5 svarbiau konkretaus automobilio VIN, variklio ir transmisijos versija, serviso istorija, gamintojo kampanijos ir faktinė sudėtingos elektroninės bei pneumatinės įrangos būklė nei vien bendra modelio reputacija.