Audi
Audi A5 F5 – antroji A5 karta, gaminta 2016–2024 m. Tai A4 B9 techninei šeimai artimas premium klasės modelis, siūlytas kaip dviejų durų Coupé, penkių durų Sportback ir Cabriolet. 2019 m. Audi pristatė atnaujintą modelių šeimą, todėl naudotų automobilių rinkoje svarbu atskirti ankstyvuosius 2016–2019 m. automobilius nuo 2020–2024 m. atnaujintų versijų.
Audi A5 F5 — antroji A5 karta, Europoje pasirodžiusi 2016 m. Įprastoje A5 linijoje siūlyti trys pagrindiniai kėbulai: dviejų durų Coupé, penkių durų Sportback ir atviras Cabriolet. Sportback derina kupė stilistiką su penkių durų praktiškumu, todėl naudotoje rinkoje dažnai vertinamas kaip kompromisas tarp išvaizdos ir kasdienio naudojimo.
Modelis priklauso tai pačiai techninei šeimai kaip A4 B9: premium salonas, rafinuotas ilgų kelionių charakteris ir skirtingos priekinės arba quattro pavaros konfigūracijos priklausomai nuo variklio. 2019 m. Audi pristatė atnaujintą šeimą 2020 modelio metams; vėlesniuose automobiliuose pastebimai pasikeitė infotainment ir technologijų paketas, o variklių bei pavarų pasiūla kartos eigoje keitėsi smarkiai.
Todėl perkant naudotą A5 F5 svarbiau atskirti ankstyvuosius 2016–2019 m. egzempliorius nuo 2020–2024 m. atnaujintų versijų ir tikrinti konkretų variklį, transmisiją bei serviso istoriją, o ne remtis vien modelio pavadinimu. Šioje apžvalgoje nagrinėjama įprasta A5 linija — be S5 ir RS5.
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 1.4 TFSI | 110 kW / 150 AG | FWD | 2017–2019 |
| 2.0 TFSI | 140 kW / 190 AG | FWD | nuo 2017 m. |
| 2.0 TFSI | 185 kW / 252 AG | FWD | 2016–2020 |
| 2.0 TFSI | 185 kW / 252 AG | quattro | 2016–2020 |
| 35 TFSI | 110 kW / 150 AG | FWD | facelift |
| 40 TFSI | 140 kW / 190 AG | FWD | facelift |
| 40 TFSI | 150 kW / 204 AG | FWD, quattro | vėlyvas facelift |
| 45 TFSI | 180 kW / 245 AG | FWD, quattro | facelift |
| Variklis | Galia | Pavara | Metai |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 110 kW / 150 AG | FWD | 2017–2020 |
| 2.0 TDI | 140 kW / 190 AG | FWD, quattro | 2016–2020 |
| 3.0 TDI | 160 kW / 218 AG | FWD, quattro | iki atnaujinimo |
| 3.0 TDI | 210 kW / 286 AG | quattro | iki atnaujinimo |
| 35 TDI | 120 kW / 163 AG | FWD | facelift |
| 40 TDI | 150 kW / 204 AG | FWD, quattro | vėlyvas facelift |
| 45 TDI | 170 kW / 231 AG | quattro | facelift |
| 50 TDI | 210 kW / 286 AG | quattro | facelift |
| Pavadinimas | Tipas | Pavaros |
|---|---|---|
| 6 pav. mechaninė | Mechaninė | 6 |
| S tronic 7 | Dviguba sankaba | 7 |
| Tiptronic 8 | Hidraulinė automatinė | 8 |
Konkreti transmisija priklauso nuo variklio, galios, pavaros tipo ir modelio metų. Ne visos transmisijos buvo derinamos su visais A5 F5 varikliais.
Naudotuose A5 F5 pasitaiko infotainment ir kitos elektronikos sutrikimų – ryšio su telefonu, ekrano veikimo ar pavienių įspėjamųjų pranešimų. Patikrinkite visas multimedijos, Virtual Cockpit, klimato kontrolės, kamerų ir pagalbinių sistemų funkcijas. Dalį programinės įrangos sutrikimų gali išspręsti atnaujinimai.
Dyzeliniuose A5 svarbu įvertinti eksploatacijos pobūdį. Automobiliams, ilgą laiką naudotiems trumpoms miesto kelionėms, būtina patikrinti DPF būklę, regeneracijos istoriją ir EGR sistemos darbą. Diagnostika prieš pirkimą yra svarbesnė už bendrą išvadą apie visus TDI variklius.
Automobiliuose su S tronic patikrinkite pajudėjimą iš vietos, perjungimus šaltai ir įšilus, darbą važiuojant mažu greičiu bei atbuline eiga. Būtina patikrinti konkrečios transmisijos versiją ir jos aptarnavimo istoriją. Nepriskirkite vieno konkretaus S tronic gedimo visiems A5 F5.
Patikrinkite aušinimo skysčio lygį, galimus nuotėkių pėdsakus ir ankstesnių remonto darbų istoriją. Skirtingiems TFSI ir TDI varikliams silpnos vietos nėra vienodos, todėl konkretaus automobilio variklio kodas turi būti vertinamas atskirai.
Bandomojo važiavimo metu patikrinkite, ar nėra bildesių, laisvumų, vibracijos ar netolygaus padangų dėvėjimosi. Kai kuriems automobiliams buvo taikytos su pakabos komponentais susijusios atšaukimo kampanijos, todėl konkretų automobilį būtina tikrinti pagal VIN.
A5 F5 turėjo įvairių rinkai ir pagaminimo laikotarpiui priklausančių atšaukimo kampanijų, tarp jų susijusių su saugos sistemomis ir tam tikrais pakabos komponentais. Prieš pirkimą pagal VIN patikrinkite, ar konkrečiam automobiliui taikytos kampanijos yra atliktos.
Patikrinti VIN, aptarnavimo įrašus, ridą, remonto istoriją ir atliktas gamintojo kampanijas.
Užvesti visiškai šaltą variklį ir stebėti pašalinius garsus, vibraciją, dūmingumą bei įspėjimus.
Atlikti pilną diagnostiką ir patikrinti ne tik variklio, bet ir transmisijos, komforto bei pagalbinių sistemų modulius.
Jeigu automatinė transmisija – patikrinti jos konkrečią versiją, aptarnavimo istoriją ir veikimą šaltai bei įšilus.
TDI automobiliuose patikrinti DPF, EGR ir emisijų sistemos būklę bei realų automobilio naudojimo profilį.
Patikrinti skysčio lygį, nuotėkių pėdsakus ir remonto istoriją.
Jeigu automobilis quattro – patikrinti konkrečią pavaros sistemos versiją, jos būklę, aptarnavimą ir ar naudojamos tinkamos vienodo dydžio/panašaus nusidėvėjimo padangos.
Išbandyti MMI, ekraną, Virtual Cockpit, Bluetooth/telefoną, kameras, parkavimo sistemą, klimato kontrolę ir pagalbines sistemas.
Patikrinti dažų storį, remonto požymius, ratlankius, dugną ir Cabriolet atveju stogo mechanizmo bei sandarumo būklę.
Patikrinti vairo, stabdžių, pakabos, transmisijos ir variklio darbą įvairiais greičiais.
2.0 TFSI / 40 TFSI
Geras pasirinkimas vairuotojui, kuris nenori dyzelio ir automobilį naudos mišriai ar mieste. Renkantis svarbiau konkreti variklio versija, priežiūros istorija ir automobilio būklė nei vien modelio pavadinimas.
2.0 TDI / 40 TDI
Logiškas variantas didesnei metinei ridai ir ilgesnėms kelionėms. Mieste trumpais atstumais eksploatuotą dyzelį reikia vertinti atsargiau ir prieš pirkimą patikrinti emisijų sistemą.
3.0 TDI quattro / galingesnis 2.0 TFSI quattro
Tinka norintiems didesnės galios ir visų varančiųjų ratų, tačiau tokios versijos yra sudėtingesnės ir potencialiai brangesnės eksploatuoti. Serviso istorija čia ypač svarbi.
Renkantis Audi A5 F5 pirmiausia tikrinkite konkretaus automobilio VIN, variklio ir transmisijos versiją, serviso istoriją bei faktinę būklę. Tos pačios kartos A5 techninė komplektacija smarkiai skyrėsi pagal metus ir rinką.